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翼神论坛 >  图文并茂!翼神4万公里大保实录

发表于 2014-01-20 21:15    IP属地:未知

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图文并茂!翼神4万公里大保实录
之前在坛子里求教过大家大保的一些事宜,答应大保完了上作业,现在兑现承诺。
首先感谢大家在我上一个帖子“求助!关于翼神转向助力油和刹车油的问题(之后上大作业)”中热情积极的回复!尤其是企版,南怪,点叔,让我感受到了爱卡翼神论坛大家庭的温暖!(这话说的我自己都有点冷。。。)其次,这次大保其实应该早就完成了,无奈赶上出差两周,耽误了,让各位看官等得好心急,实在是太不好意思啦!好了,不煽情了,踏踏实实上作业~
说是4W大保,实际已经开了4W4


这次打算更换的有:机油,机滤,空滤,汽滤,空调滤芯,变速箱油,转向助力油,刹车油,火花塞。


先来个全家福~


全部材料来源于TB
材料备齐,直奔修理厂。修理厂是保险公司指定的,上保险的时候送了工时券,所以这次保养除了自己购买材料,没有其他花费。
由于过节前夕,修理厂要修的车太多了,中午11点半到的,结果一直到下午2点45才开始,还是在我百般恳求下。总算是轮到我了。
首先是空滤,看看师傅手有多快~

一张图告诉你帝都有多脏。。。

换上新的空滤,顿时感觉整个世界都清新了~
Next,把车升起来,换机油。先把原来的可乐放出来:

够黑吗?这个机油是“灰壳超凡喜力全合成5W30”,跑了大概6K多公里吧。
来张重口味的,吃饭喝水的同学先咽了再看。喷在电脑屏幕和键盘上概不负责。

开闪光灯照的,实际是纯黑色的。
OK,主角登场~MOTUL 300V 5W30。之前在网上看了一些换MOTUL的帖子,感觉这油好像还不错,这次换上试试。

开罐先看看有没有“再来一瓶”,谢谢惠顾?好吧,开灌!晶莹剔透~

其实师傅一开始试图把整个红色的瓶盖拧开,结果费了半天劲也没弄开,只能按正常的方法灌了。
瓶口好小,灌的好慢~干脆直接来吧!

两桶油咕咚咕咚喝进去,很满足~师傅用标尺量了好几次,应该是够了。
换完机油顺便换好机滤,大家都有经验,不拍照了就~

OK! Next, 变速箱油~ 第一次换,没见过,原来螺丝就在机油箱螺丝的边上。拧开,放油!

不知道脏不脏,以前也没见过什么样。师傅说挺干净的,其实不用换。。。

拿出新买的“女王J4 CVT变速箱油”,开始往里灌。。。等等!师傅刚要灌,突然停住了,看着油发愣。然后仔细看了看桶上的标识,还闻了闻味道。我心头一紧,该不会是有问题吧?师傅自言自语道:怎么是这个颜色啊。。。然后把另一个老师傅叫过来看,说:一般变速箱油不都是红色的吗,他这个怎么是绿的?那个师傅看了一眼说CVT油就是这样的。我也没见过这个到底是啥样,只能任由他们加了。。。各位翼友有换过这个油的么?应该是正常的吧?


给个近照~

喝太快了,等我缓会儿~

总共倒了一罐(4L)多一点,不过没有像网上说的那样,要用新油涮一遍什么的,特意问了一下师傅,师傅说只要把之前的放光了就行了,不用涮。所以还有3L的变速箱油没用。。。坛子里有要用的同学吗?

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发表于 2014-01-20 21:15    IP属地:未知

下一个,转向助力油~就是这个小罐子~

师傅看了一眼说这个其实也不用换,你太浪费了。。。


开始干活!这个貌似挺费劲的,师傅用钳子把卡子打开,然后找了个管子接住那个罐子的口。对接的时候漏了不少原来的油,把我干净的小翼子弄脏了。。。

接下来也没有像我之前在网上查的那样,什么放油的时候需要左打轮右打轮之类的,就是直接打着火,那个罐子里的油一下子就漏光了~
注意师傅脑袋下面的那个小罐子,里面已经空了~

接下来就是往那个小罐子里灌助力油了,先灌满,然后再打着火,罐子里的油又都没了,等于涮了一遍~然后熄火,把原来的管子接回去,再倒满新的助力油,再打火,罐子这回少了一半多,也就是新的助力油已经流到助力泵里了~然后熄火,再加满。直到助力油的高度不再发生变化,到此助力油更换完毕。1L的助力油还剩了一点点。
师傅把清洁剂喷到撒上油的地方,然后用风枪吹干净~

车已经油迹斑斑了。。。
换完了助力油,师傅看了一眼刹车油,来了句这个你就别换了,你看多干净。。。
看了一眼刹车油,确实感觉不脏,从外面看还是食用油的那种颜色。不换就不换吧。照片忘了拍了,对不住各位。不过这个可以补拍~
保养的时候跟师傅闲聊,师傅问谁让你换这些东西的?我说说明书上写着的啊。师傅呵呵了一下,说你不知道说明书都是骗人的么,你这个开到67W再换都没问题。我去!
接下来换火花塞~就在发动机的上面,打开挡板,露出火花塞的盖子~

一共4个,已经卸下来一个了~
开闪光灯来一张~

就是这个东东~

原厂的也是NGK的,打火的地方已经黑了,应该是氧化了吧?
来个四兄弟亲密照~为我工作了这么久,辛苦你们了!

旧的没扔,收起来了,换上了新的NGK铱金的火花塞~
这个没拍照片,就是把新的火花塞放到里面,拧好,盖上盖子就OK了~换完火花塞,师傅说再帮我清理一下节气门。不过没拆下来,只是把进气的管子拔下来,擦了擦节气门。这个需要我踩着油门完成~
先把进气卸了~

然后准备拔管子,不过不是师傅手里的,而是边上那根又粗又大的~

在车里踩油门的时候来一张,师傅应该是正在喷清洁剂。

擦完了以后。。。师傅说你这个算干净的了。。。我想说,师傅,我们对“干净”的定义差距有点大。。。



最后换好空调滤芯,这个大家都知道,在副驾驶手扣的里面,拆下手扣,抽出旧的,塞进新的,装好手扣,完成。


都换完之后,发现防冻液都空了!无奈这次没准备防冻液,只能跟师傅讨点了。。。师傅人不错,找了个防冻液给我加上了,我才知道防冻液还分蓝色,绿色和红色的。师傅给我加的是绿色的。没收钱哦~


到此为止,大保养工程全部完成!好像忽略了什么。。。


再写这篇帖子的时候才想起来汽滤落在修理厂了。。。打了个电话,师傅说在呢,让我哪天去拿。。。我想起来当时师傅就说汽滤不用换,就顺手放在操作台上了。唉,这脑子。


好吧,就算全部完成了吧。总结一下:

1. 这次换了机油,机滤,空滤,空调滤芯,变速箱油,转向助力油,火花塞,清理节气门,补充防冻液,没换的有刹车油和汽滤。

2. 4W的时候,如果师傅说的是对的,应该是不必换这么多东西的,但如果你很爱惜车或是土豪,请全部都换掉吧!

3. 换变速箱油是直接放光了就行,还是需要涮一遍,这个我不太确定。有知道的同学请帮忙解答一下,谢谢!

4. 换助力油的时候没有左打轮右打轮,只是打火熄火打火熄火,这个也不知道正不正确。有经验的同学可以说一下~

5. 汽滤到底需不需要换?如果需要换,过两天反正也要回去拿,一直让师傅给我换了得了。。。


最后拉个单子供大家参考:


机油:MOTUL 300V 多脂类全合成5W302L--- 269X2=538


机滤:三菱原厂--- 47


空滤:三菱原厂--- 58


汽滤:三菱原厂--- 164


空调滤芯:3M空调滤芯--- 52


变速箱油:女王CVT无级变速箱油(4L --- 450X2=900


转向助力油:红线脂类全合成助力油(1L--- 90


刹车油:博世DOT4刹车油(1L--- 45


火花塞:NGK铱铂金火花塞 BKR6EIX-P --- 70X4=280


总计:
2253(含80元邮费)



最后附赠美图N张~




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发表于 2014-01-20 22:43    IP属地:未知

三楼出租
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发表于 2014-01-20 22:49    IP属地:未知

都是细粮啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-01-21 00:22    IP属地:未知

邮费有点高。保养做的不错,节气门清洗好像用的标榜化油器清洗剂,建议以后用节气门清洗剂。汽油滤芯一般六万公里换,鉴于已经买了,天朝的那个油质量就不谈了,你换下来就知道多脏了。那么小不换容易掉。防冻液要是没换过建议全部换掉。
嗨,很高兴认识你

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发表于 2014-01-21 06:15    IP属地:未知

记录很详细............

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发表于 2014-01-21 08:47    IP属地:未知

支持折腾~~~~~~~~~~~~
中华V5!群:102084935 XCAR因你而精彩!  

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-01-21 08:47    IP属地:未知

不错
苏州XCAR超级群 56777974,入群暗号:我爱苏州爱卡!

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发表于 2014-01-21 08:48    IP属地:未知

好帖,这么老道的作业,还新手上路???
踏遍青山人未老 。。。

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发表于 2014-01-21 08:48    IP属地:未知

换出来的机油感觉好黑
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