（接上）1月12日，早上7点半早饭，8点整队集合。
广场上挂着好多鱼和猪后腿，馋人
各自检查车辆
出发不一会到一家加油站，大家停车加油。
加油的时候队伍也是这么整齐，嘿嘿
大家排队出发，走完水泥路面，前面就是今天的主题：老虎潭 -- 安吉 的穿越。
习惯性的开车拍照。
山中的竹林非常漂亮，叫人留恋忘返。
由于前一天下雨，山中路面湿滑，再加上小路本来就窄，给穿越带来了很多刺激。
车队在山中一行行驶，间隔距离也比较大。
路遇一辆拉毛竹的小卡车，队伍前面的人和毛竹司机商量以后，卡车为我们挪开了地方，再次表示感谢。
郁郁葱葱的毛竹，再加上山中潮湿的空气，有种洗肺的感觉。
忽然前面的车辆停住了，下车查看路况。
原来是老高的素车在上坡的时候轮胎严重打滑失去抓地力，大家一起帮忙砍毛竹叶铺路，半个小时的时间，铺路成功，老高顺利通过泥泞的转完上坡路。20来号人干的热火朝天，每个人两只手都没闲着，照片没得空拍，非常遗憾。
车队走走停停，前面又有状况？
希望 的车子停住不动，原来是等前面探路的 地中海 回信。
地中海上了几个台阶路，用车台喊话，“886 老九，来帮我指挥一下，我倒车，这个路上不去”。
与其说是倒车下来，不如说是滑下来的更为贴切。在这个黏性很大的泥泞红土路面上，刹车和转向根本不听使唤。手动二档 还能够勉强维持对车辆的控制。
新兵在坡下面指挥。
地中海安全从坡上下来，对大家说，我建议这个坡不要上了，这么多素车，恐怕上不去，拖都不好拖。大家伙在一起研究研究。
看来这个坡是真的不能上，索狼懊恼的低下了头。
既然上不去，那就从左边的路上走吧，地中海 还是一马当先的去探路，希望 在后面等消息。由于路面比较滑，车辆的刹车效应严重降低，大家都是前车到达安全地带以后，通过手台或者车台通知后车。这个时候车台显得格外重要。
前面一辆车通过，后面跟上
这个时候大家说的最多的就是 泥地胎
地中海在前面发现路况变得更差了，山中又开始起雾。车台中传来“建议大家掉头”。所有的车辆停下来，等待前车对路况更详细的评估。这个时候发现轮胎上粘了厚厚的一层泥。
鹤鸣站在车踏板上擦干净自己的鞋子，但是有用吗？哈哈哈
决定作出：掉头。刚才车轮压过的泥土，使得回去的路更加不好走了，左边是山，右边是崖。
从上面下来的路，坡不算陡，但是刹车不好使的时候还是很吓人滴。
老高慢慢的下来了
慢，慢，慢，一定要慢。
我把车子停在路边，一边指挥一边拍照。谁家的三马子？
昆仑下来了
山边的小溪哗啦啦的流，丝毫没有被我们打扰到。
车真心脏。高部长说要免费清洗车辆和轮毂的
大家安全从山坡上下来，前面就是水泥路面，终于松了一口气。
？？？
？？
什么情况？
又停下了？
且说霸锐车队遇到车匪路霸，耽误3个小时由于，最后终于报官，妥善解决，要听详细经过，且听下回分解。
这一回说到在红旗村遇到的路霸得以解决，车队浩浩荡荡开出村落，在老虎潭山庄简单对付了点炒饭和榨菜汤以后，马不停蹄地赶回上海，此时已是下午5点左右，天色渐渐昏暗。
虽然遇到一点小插曲，但是本次年会在管理组的充分准备和参与者的积极配合下取得圆满成功。
再次向所有关注和参与这次年会的童鞋们致以最高的感谢和敬意，祝大家新年快乐，万事如意，马上发财。
全文完
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