简单说说如何用好您的CVT~~~~~~~~-爱卡汽车网论坛

toyinattic

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青铜元老

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发表于 2013-12-26 11:39 IP属地：未知

1楼

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简单说说如何用好您的CVT~~~~~~~~

CVT的原理我就不多说了，从结构的角度来讲综合稳定性可能比传统MT要差，比AT也有差距，但是这不能简单的就下结论说CVT很脆弱，不耐用。前提在于要用好，养好，只要做到这两好，我相信CVT变速箱一样可以做到稳定运行不出故障。

1、用好

在使用CVT的过程中，脚底下要悠着点了，虽然有电脑控制这喷油量和转速，但老是经常地板油，暴踩的驾驶习惯也会让箱子吃不消，所以既然使用了CVT，就要学会转变驾驶习惯，虽然我们是驾驶者，但毕竟是人脑和机器在一起共同工作，大家都要让对方相互了解习惯才能更好的行驶。这里要介绍一下我们用的CVT，很聪明的，图示如下：

从图中可以看出，逸致的CVT 有这样一个特点，那就是当车辆停车后，档位在D档时，前进离合器处于半打滑状态，这样可以减小发动机载荷。另外，通过对喷油嘴的控制，也可以达到省油的目的。
虽然这台CVT够聪明，但是为了各方面综合考虑，还是短暂停车过程中，建议还是用N档+手刹的方式驻车，避免后车追尾对变速箱造成不必要的影响。

2、养好

怎么养呢，其实很简单，不需要我们做什么，交给4Ｓ店就好，我们要做的就是平时多注意，多留心ＣＶＴ的运行状态，同时不能忽视的就是发动机冷却液，为什么这么说，请看下图：

上图是Ｋ１１１型ＣＶＴ波箱，是２．０所使用的那款，１．８排量所使用的是Ｋ３１１型，虽然内部齿轮和个别装置的位置不太一样外，其他都基本相同，尤其是值得肯定的ＣＶＴ液加热器。从图中我们可以看到，当冷车启动时候，ＣＶＴ加热器会迅速将ＣＶＴ油液加热用以帮助变速箱迅速达到正常工作状态；而在长期正常行驶中，车辆冷却液同样通过ＣＶＴ加热器为波箱油降温，始终使波箱处于正常的工作温度。这就是为什么我开始说一定要定期检查您的冷却液了，如果冷却液出了问题可能就会导致您的波箱出现问题，不是一天两天，是一个积累。

以上是本人的一点个人看法，如有不妥之处，欢迎批评指正！

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kittycheny 3 爱卡币 3 帖子加关注发私信新手上路注册 2013-12-27 来自广东省\|广州市	发表于 2013-12-27 14:34 IP属地：未知 2楼不错不错，终于有一篇技术文章了。对于第一点，有车主说以20秒或者30秒为界限，少于20秒就直接D档停留，大于20秒的就挂空挡+手刹。第二点关于冷却液的话，是否有推荐的牌子呢？
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toyinattic

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青铜元老

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发表于 2013-12-27 15:14 IP属地：未知

3楼

原帖由 kittycheny 于 2013-12-27 14:34 发表

不错不错，终于有一篇技术文章了。对于第一点，有车主说以20秒或者30秒为界限，少于20秒就直接D档停留，大于20秒的就挂空挡+手刹。第二点关于冷却液的话，是否有推荐的牌子呢？

嗯，第一个吧确实没有什么严格的定论，其实都无所谓，不过就是一个习惯罢了，也不是说必须怎样否则就怎样

关于防冻液我个人认为从成本以及后期维护方面考虑还是使用原厂纯牌防冻液，解释一下为什么这么说，首先原车用的是纯牌防冻液，后期再添加也不涉及品牌以及成分变化问题，另外，如果后期维修水箱或者更换部件需要放掉防冻液的时候，打个比方如果某烧包人士选择了EVANS，刚换没多久就因为事故需要换水箱，那只能放掉重新添加，这货一桶小2000，我觉得其实没那个必要。

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30Curry 1323 爱卡币 496 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-12-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-01-06 14:43 IP属地：未知 4楼给斑竹顶了
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大头鱼79 569 爱卡币 221 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-09-20 来自山西省\|太原市	发表于 2014-02-20 16:37 IP属地：未知 5楼学习，学习。好资料！
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bg4oac 14.4W+ 爱卡币 33978 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-06-08 来自山东省\|济南市	发表于 2014-02-28 13:13 IP属地：未知 6楼
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