霸锐底盘一揽子改装记实！（鞋已换，底盘改装告一段落）-爱卡汽车网论坛

大漠孤烟-2013

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发表于 2013-12-24 00:06 IP属地：未知

1楼

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霸锐底盘一揽子改装记实！（鞋已换，底盘改装告一段落）

霸锐到手已近半年，我也从新车主混成了半拉子老人儿，最起码也脸儿熟了。论坛的帖子看了无数，车的优缺点也略有感知。众大侠多年来的辛勤探索积累的宝贵经验给我们后来者指明了前进的方向，这也是论坛的宝贵财富。在此向先行者致以深深的谢意！我们能有今天的顺利，仰赖站在了巨人的肩膀上。
闲话不多说了，切入正题。7月上旬购车，截止日前行驶2100公里

，期间每日琢磨改装事宜。既然为长途穿越做准备，差速锁是一定要上的；能否用上不知道，没有就会感觉缺点什么。八月初，最重要的后差锁到货。没想到的是它竟然躺在车库一睡四个多月

。随后陷入纠结中，底盘装甲、悬挂、灯光、轮毂和轮胎、绞盘、拖钩、胎压监控、尾翼等等，叫人头大

。本是菜鸟的我不得不不得不借助网络逐一扫盲，思路逐渐从混沌走向清晰。要穿越就得准备走烂路，极端状况下可能无路；由此也就必须有副好身板，足以支撑住的强壮的底盘。所以功能性改装应放在首要位子；从最复杂的底盘改造入手，其他的装饰性的改装今后慢慢来。指导思想确定后，进入实施过程便一发不可收拾。九月下旬参加了非常刀的减震套装团购，迈出了改装的重要一步。随后联系论坛改装达人绝版，订购了前后杠、拖钩、底盘全套护板和绞盘底板，完成了底盘系统功能的总体构架。再后根据需要网购了底盘装甲、绞盘和轮距加宽法兰。至此，底盘系统一揽子改装的准备工作结束，实施阶段提上了日程。
先上几张改装前郊外溜车随便拍的素车照，算是做个留念。

[ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2014-4-26 17:49 编辑 ]

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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 00:12 IP属地：未知 2楼择良辰吉日奔赴汽修厂，开始了准备已久的改造。因各位大侠已有详细作业，本人并无创新，故不在详细叙述，本作业以图片为主。上架，拍照记录相关信息，开拆。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 13:01 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 00:35 IP属地：未知 3楼安装后杠，绞盘托架，绞盘、前杠。绝版设计很精确，这些只是分分钟的事情。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 03:34 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 00:50 IP属地：未知 4楼绞盘底板安装细节。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 03:37 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 01:02 IP属地：未知 5楼绝版前、后杠，绞盘定妆照。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 03:39 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 01:12 IP属地：未知 6楼上述工作进行颇顺利。下一步：刀式弹簧、减震套装。有些周折了。两个前减几乎花掉了两天时间，修理工脑子有些问题，最后害的自己亲自上阵才成，搞得我一身灰。原车前减限位块打磨 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 03:39 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 01:20 IP属地：未知 7楼前、后减安装效果。前减20齿安装，弹簧托盘和限位块不加弹簧时无接触，加装弹簧后确实亲密无间了。暂时先这样，不飞车问题不大。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 21:42 编辑 ]
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大漠孤烟-2013 441 爱卡币 350 帖子加关注发私信支柱会员注册 2013-07-14 来自辽宁省\|鞍山市	发表于 2013-12-24 01:31 IP属地：未知 8楼小工野蛮作业，这个螺丝滑丝了。临时找了个先替着，过后还得买一个原配的。 [ 本帖最后由大漠孤烟-2013 于 2013-12-24 03:42 编辑 ]
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