发表于 2013-12-19 17:08 IP属地：贵州
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油表不准问题终于解决了，有图有真相！希望版主设精！！！
油表不准的问题，终于解决，
不多说，先上图，网购了传感器也就是电阻，今天到手，也就是这样的东西，
80米感觉贵了，先不管了装上再说
找一个僻静的地方，通风，无人。把车停好。把四个玻璃门降下来。打开引擎盖子，断开负极。拿出来工具。翻开后座，露出来这个油泵盖子，
把油泵电源插头拔下。注意轻轻的用巧劲。不可硬拉。
取下进油和回油管，这里我用了个塑料袋接上，防止油射到座位上，
然后用锤子和短的擀面杖按照逆时针方向轻轻敲打塑料齿
取出油泵
用一字螺丝刀取下电阻的插头，不可大力。蓝色的是新买的电阻器也就是油位传感器。
取下油浮子铁丝。小心把新的电阻装上，注意卡口到位。
如下图
装上总成后，小心放回油箱，暂时不盖那个黑的大塑料盖子。把负极接上，把上面的插头接上，油表结果显示一半多，不对啊，我用手伸进油箱里面感觉也就是中指两个指节高，问题出在哪里呢？把油泵总成往上提一点，油表又下去一点，再高点，油表又再下去一点。想了一下，莫非是油箱里面的问题。手伸进油箱里面，里面的形状并不是一个正规的立方体中间有个坡度的坑，而油泵总成刚好在这个坑的最低处，而油浮子则伸向坡度的上面，也就是说油浮子降到最低也只能在坡度的上面，而不能和油泵底部平齐。问题就在这里。
再次取出油泵总成，把铁丝用劲往上掰一下，这个凭感觉试验、再次装入油箱，这时油表显示一格多点，呵呵，找到问题关键了，就好办。再次取出总成，再次把铁丝往上掰一点距离。装入油箱，油表显示一格。好了，不用再掰了。按照顺序依次装好。接好进出油管。发动汽车，油表显示正常。
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