发表于 2013-12-19 16:01 IP属地:未知
外观看完了,就开始深入内部。如果有机会挑车,那就要看看车的出厂日期,我这次是没得挑了,仅此一辆。好在是刚出厂的,11月14日出厂,车一到店俺就看到了。
发动机仓是我们应该重点查看的地方,但这个地方基本上也看不出来什么毛病。真有毛病的,JS也早就处理了,据说他们有到店检验这一环节,这一点咱也相信。不过还是要看,主要是看各种管线的新旧程度是否一致,如果有旧车改装过的,这些地方是可以看出来的,他不会把机仓内全部的橡胶、塑料、金属管线都一起换了,这样就会有新旧之别。这时候要用手电照着细看,不管咱明不明白,一定要细看,尤其是不容易看到的地方。容易看的地方也不要忽略,各种油、水的液面是否在最上限位置、电瓶的两个端子处是否有锈迹。正常情况下,这些地方都是新鲜、饱满的。如果有液面较低,或锈迹较重,就是有问题的,一定要找出原因,然后解决之。
俺这个电瓶很干净,但少了一个保护帽,这个东西虽然没什么大用但毕竟是少了一个东西,但都检查完的时候忘了管他们要了,发帖的时候才想起来。新车验着挺高兴,把这个小事给忘了,该打!!
发动机没问题,就该检查车底了,这个项目一定要强烈要求,一般的情况下JS嫌麻烦不愿意让你查。理由往往是:肯定没事的,我们还三包呢!咱的理论是:别扯,我可不愿意用你的三包,我先看,万一发现有问题了,当场取证,就地处理,如果问题大了,咱再作理论。在我的坚持下,JS还是同意把车开到车间,顶起来让我检查车底。这时候,一个小工拿个手电过了,想给我用。这个工人师父还是满专业和认真的,查车底光线不好,有个手电不方便多了,虽然油用上,还是谢谢小师父。SSSS好象有一个专门用来查车底的顶升器,不在一般的工位上,这个以前没注意到,不知道是不是一马的这家SSSS自己设的还是标准配置。
M8的底盘已经作了底盘装甲,如果不是特别需要,新车可以不用作,当时手机坏了,没有拍到底盘的情况。有些地方有底盘装甲,还有些位置加装了隔热护板。觉得不太踏实的就是M8的发动机护板只是一块塑料的,真遇到强硬的磕碰怕是顶不住的。从这里也可以看出,这车是为了城市使用设计的。
底盘还有些管子,据在场的工人师父讲,那些管子是空调的,管子外层没有任何包裹。问了他们:为什么不包起来,回答是:这跟家用空调不一样,不用包。看看能不能以后自己把它们包上,这次没图了,首保后再上这些地方的图片吧,对不起大伙了。
消耗了三个多小时办提车手续和验车,最后一道手续办完,开车回家。
三、迎娶新娘
按流程,戴上红花,又跟几个JS一起合了影,交接车手续就办完了。新牌没制出来,挂的临牌。
合影的照片涉及他人肖像权问题,就不在这里发了。
开回家里,放了些茶包、柚子皮在车里,新车的味道还是挺大的。
照片拍虚了。在X宝上淘的,十斤茶梗、五个茶包。感觉整的有点多了。现在一打开车门,里面除了有新车的刺鼻味还有很浓的铁观音的味道。还有一个小东西,也是在宝上淘的,这里推荐一下,东西还可以,老板也实在,不能打广告,所以,想要的童鞋可以到某宝上搜,也可以私信俺给你连接。跑长途的时候有好处,可以过滤空气中的有害物质、还可以发生臭氧。
在车里的照片还没拍,拍了再补发吧。
车里使用的情况
4S送的导航,小弟在安装的时候,俺正好赶上,目睹全程
四、开车上路
在JS处装了某M专供SSSS的防爆膜和4S专供导航,所以,提车就可以开不再需要到处找这些地方来一个个处理了。膜看参数还行,但要你自己选,可以讲价。俺的二千多下来不算贵了。导航现在跑了不到一百公里,主要就是测试它的,还能满足需要,这两天都是阴雨天,可能有些影响,感觉语音播报的及时性稍差一点,或是说定位精度度一点,这跟俺的手机水平相当。所以,开车的时候真到了路口不光要听他怎么说关键是要看它的屏显,那上面的数据还是比较准确的。这些主要是在路口比较复杂的情况下要注意。导航也可以讲价基本能作到不比市面上的贵。
乞丐版的座椅是手动的,可前后上下调节。原想淘个二手的,十二向电动也不过三千块左右,但这个座椅很舒服,算了,不动了。就这么玩吧。
俺的临时身份证,号码还不错。
第一天开出门,不知在哪里也不知是哪只鸟给拉了一泡屎。真是好彩头,在老家的时候,谁要是出门头上落了鸟屎就会交上好运的。童鞋们,好运来了!!!
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本帖最后由 我不爱你 于 2013-12-19 21:14 编辑 ]