发表于 2013-12-01 01:23 IP属地：未知
初步的感受：
1、
我在高速上的驾驶习惯是手动模式，加、碱挡时感觉挡把发粘（nian），就像挡把粘(zhan)在原位一样需要用点力才能实现，这个感觉完全不同于我原来明锐（2.0逸仕）轻灵飘逸的换档感受，或许是DSG的缘故？需要同样原来驾驶过明锐的后续Yeti车主们给点参考信息。不过，觉得这不是什么问题，很好适应。
2、
既然是顶配，竟然没有倒车影像提示，仅有报警声音，仅靠提示声音急促程度判断，觉得很不爽。而且，提车第二天，出现倒车雷达故障，在没有后障碍物、雷达探头洁净的情况下一旦挂入倒车挡，警报长鸣不止，不知什么时候，这一故障现象又消失了，反反复复出现多回，后来仔细回想，西安这边进入冬季，早晚气温较低，白天气温会高些，这个故障现象往往在早晚的时候出现，白天艳阳高照时就正常了，必须去趟4S好好检查检查，不彻底排除，我这个心会总觉得不踏实、嗝应得很。心里盘算着，以后还是单独装个倒车影视系统吧。
3、
车子起步、提速的感觉还是不错，起步初始会有短暂的动力反映迟缓，转速一旦达到1500左右，就开始明显地感受到动力的澎湃，而且会觉得可控制，完全不用担心车子会突然猛窜出去，让人充满车随人愿的信心。这个感觉很爽。
4、
座椅的各项电动调节功能最让我和夫人感到舒心，原来明锐车手动调节的烦恼一去不返了；在北方，天气寒冷，座椅加热功能确实很好用，加热快捷，谁用谁知道，决不是鸡肋的配置；有位吉林朋友问到前排座椅前后放倒的问题，我试了，向前，可以调节到方向盘（左座）和安全带插座的限制位置（右座）；向后，基本可以放平。
5、
空间方面，凡是见到内部状况和亲自体验我车的人，没有不对空间说大的，让那些闭门造车瞎猜想和那些黑们刻意诋毁都见鬼去吧！国产Yeti，会因此被大多数人逐渐所接受。
6、
有必要专门说一下四个侧门的尺寸，大家普遍没有关注和研究过，我也没有量过，但真是很大很实用，上下车方便极了，尤其是后门，特宽，老人们上下车不再费劲、难受！我曾经对比过JEEP系列的自由客、指南者、甚至牧马人，有兴趣的可以测量一下后门的宽度，要比前门窄很多，后门上下车非常困难，不赞同的人别跟我抬杠，你试试就知道，人家老美设计的后门一般不上人，没有按照中国人的习惯来搞，就想在中国市场捞钱，悬！
7、
我夫人说，原来她坐在副驾位置，瞄一眼左侧仪表盘就能看见显示的时间，而国产Yeti却看不见，比较讨厌！确实，仪表盘设计的两个深筒，完全挡住了从副驾位置查看深陷中间的多功能显示窗上时间的视线。那个显示的时间是为驾驶人一人设计的，不太人性化。
8、
天窗的功能方面，前半部分完全可以打开到最大位置，其间位置可以任意停止；内部的遮阳帘也可以在全境天窗长度内任意停止，操控很方便。
9、
后排座椅，我个人认为是具有划时代意义的，前后可移动，彼此独立可拆卸，靠背又可调整角度。功能的灵活性，很人性化。
10、
后备箱空间方面，由于小书包的设计，极大改善了可用性，我是非常挑剔后备箱空间的人，但我确信，小书包的设计，让后备箱足够用了。
11、
国产Yeti如此小尺寸的外形，却又拥有如此大的实用空间，我不明白，为什么还有那么多国人片面地去追求傻大笨粗的SUV？
以上的初步感受，有待后续体验去补充，如果需要，我会慢慢补充。这些都是个人客观感受，没有偏颇意见，不喜欢的，勿喷。
谢谢浏览！
加不加精的，没要求，不祈盼，随便。
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