DS5，开高速，还是要悠着点，悠着点。-DS论坛-爱卡汽车网

1楼2013-11-13 10:02IP属地：上海

详细谈谈DS5高速感受。

前些天DS5好好跑了跑高速，上海至盐城阜宁县，走的长江隧桥G40转沿海。当天来回880公里。

基本上150左右的速度巡航。隔天去了嘉兴，S32申嘉湖上，速度加到190，还能继续提。并不是很困难。

在启东市吃晚饭，就一路跑，东台市停了下，直接射阳阜宁下来了。

一路上杀生无数，阿弥陀佛。善哉。

下来之后，就感觉车子疲软。和我平时给油就跑的DS5不太一样。

我就很纳闷，是不是高速油门踩多了，才会感觉车子这么软的，没在意，继续跑，到目的地。

暂时也只有两种推测，第一，变速箱热保护，性能下降了，第二，就是涡轮过热，进气效率变低了。

办完事，杀回上海，在南通停了下，天已经墨墨黑了。

PS 服务区被围观各种评论早就习惯了。

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2楼2013-11-13 10:02IP属地：上海

夜幕下，灯光不是特别好，我在南通服务区停下来之后，没有熄火。

立马跑下车，打开机盖，一看。果然。传说果然是真的。

烧的血红的K03涡轮。

隔热板上的大手，从307开始就是这样。

上面有个小口，可以观测到涡轮。血红！很亮。很遗憾，手机拍不出肉眼所能看见的效果。

肉眼观测到的效果，非常震撼。

这个涡轮的位置，考究进风口，我看，还是比较容易散热的位置。

但是，完完全全阻止不了涡轮烧的通红。

特写

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本帖最后由 Lucifinil 于 2013-11-13 10:08 编辑

3楼2013-11-13 10:09IP属地：上海

高速巡航140~150.

转速3000，一个小时左右，就可以看见这样的效果。

涡轮果然不是省油的灯啊。

我觉得，如果想对电瓶好一些，那高速下来，就怠速着吧。因为风扇持续运作，还是用的电瓶的电。

虽然即刻熄火无大碍，但是，本着PSA车主一贯的百折不挠乐于折腾的精神，还是让车子怠速一会吧。

我见到的情况，可见排气歧管——暗红，涡轮——亮红，上游氧传感器——暗红。

怠速了3 4分钟，红色才慢慢变暗，直至看不见。

可见涡轮温度之高。

所以我说，高速，还是悠着点。

虽然自吸车辆，废气管温度也高，但是无疑涡轮车在高速碰撞，燃烧可能性更大一些。

（我认为自吸车的废气器官以及三元也足以点燃泄露燃油，但是无疑涡轮车可能性更大。）

另一方面，因为EP6，是直喷机。140个bar压力的油管，如果破裂，很难避免有喷出的燃油。

如果油管断了，我觉得直喷车型的风险，要大于进气道喷油的车型。

所以，所有事，还是小心为上。

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本帖最后由 Lucifinil 于 2013-11-13 10:58 编辑

4楼2013-11-13 10:12IP属地：上海

详细对比一下PSA车型的高速感受。

307

鄙人的破三一直没有好好对待过，经常拉个6500什么的。

307就是这样，7年的车，怎么开，都没问题，操不坏。

开到170+，都没有控制不住的感觉，依旧能够变道。

高速上，侧风影响较大。车身高。

侧倾一塌糊涂，但是有惊无险。

非常灵活，指向性很好。方向指哪打哪。

平时路上，缺乏舒适，板车特点，晃。

在高速上路比较好，几乎感觉不出来什么劣势。

508

紧紧“压”在地面的感觉。沉稳，是很沉稳。操控还行。

车身晃动抑制好于307，DS5，弱于C5，对前悬的控制不好。

或许就是因为国内508照搬C5的，而C5头长，508头短。

C5的车身对同一个底盘有了更好的驾驭。

而508头短，重心更靠后，所以导致前悬压不下去，而后轮塌屁股的。

稳，还是稳的，非常稳。操控，也略好于C5，但是舒适性，就差了C5很多了。

C5

浮在地面，但又紧紧吸住地面。

对不平路面的过滤太完美了，舒适的变态。

就像气垫一样，四个轮子，控制的都恰到好处。

跑烂路，我最愿意开的就是C5。

完美的舒适，但又有足够的支撑。

没什么好说的，太完美了，太变态了。

DS5

硬，非常硬，前悬的压缩还是要好于508。

跑烂路还是板车风格，晃，左右晃。

在高速上，稳。PSA的车，一贯的。

但是这也是我从未体会过，但是很确认有的一种小小的“不安”。

就像是一直调皮的小狗，高频率摇尾巴，那种，屁股蠢蠢欲动，但是轮胎确确实实还在按照轨迹往前跑。

多少有些精力过剩的感觉。，有点振奋人心，让人有欲望深油门往下来，撒点野。

我确定这不是飘，方向盘还在手里，很轻松的能掌握车身的线路。

非常有意思的体验。不像508，和C5，都稳稳当当沉在地面。

也不像307，同样是板车的307没有这种体会。

非常有意思。

所以，不单纯说好坏，只有深度体验，才知道究竟有多少能耐。

买车，大部分还是看运气。

就算做足功课，也只知道，508和C5是同一个平台，几乎是一模一样。

但是开起来，确实是千差万别。

最后要说的是，我最喜欢的还是DS5，这只不安的屁股，这种带有小激情的路感。

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本帖最后由 Lucifinil 于 2013-11-13 10:55 编辑

DS5，开高速，还是要悠着点，悠着点。

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