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晶锐论坛 >  4万公里小晶燃油系统清洗+进气系统清洗(打吊瓶)

发表于 2013-10-21 16:21    IP属地:未知

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4万公里小晶燃油系统清洗+进气系统清洗(打吊瓶)
(个人原创,转帖请注明出处,本人在上海,有兴趣的朋友可联系我QQ:9226324)
本人10款1.4AT的乞丐版小晶,提车至今3年行驶了差不多4万多公里,最近感觉怠速略微有些升高,于是想做一次彻底的燃油和进气系统清洗,清除掉节气门、进气歧管、气门挺杆、喷油嘴、火花塞及燃烧室内的积碳、油泥与结胶,保持引擎顺畅运行,去4S问了下类似的项目连工带料得一千多大元,果断放弃。于是自己买了全套的3M的进气系统和燃油系统清洗剂,决定自己动手丰衣足食。


首先国际惯例展示下此次作业所需的全部工具及材料

首先打开油箱盖平衡油箱内外压力,防止拔燃油管时管路残压导致燃油溅射出来

然后翻起车后座位的座垫,找到燃油泵电源插口,注意红圈标注位置,把这个红色卡扣往上扳就可以拔出燃油泵电源插头了

这是燃油泵电源插头拔下后的样子

接着拧着钥匙,发动引擎直至引擎自动熄火,燃烧尽管路内的燃油,然后扳动驾驶位左下角红圈标注处的这个扳手,打开引擎盖

接着拧下空滤盒上盖的4个固定螺丝(红圈标注处)

并拔下连着空滤盒上盖的油气回流管(红圈标注处)

这是油气回流管拔下后的样子

接着松开红圈标注处的卡箍,分离进气管


这是空滤盒与进气管分离后的样子

接着拧下空滤盒的定位螺丝(红圈标注出)

这是拧下后的样子

接着开始拆下空滤盒左边的油气分离管,此处有两个呈对角线分布的两颗螺丝,拧下后就可以和空滤盒分离了


接着就可以开始用力把空滤盒拔下来了,分离的时候请注意使用巧劲,勿使用蛮力,否则塑料的空滤盒很容易损坏,注意我红圈标注的位置,与空滤盒相连的就只有两个塑料定位销


还有一根油气回流管也一并需要拔掉,然后再拔掉空滤盒与节气门相连的这根橡胶连接管(红圈标注处),另外拔下空滤盒时还需注意空滤盒的背面有几根管路的定位卡,需要提前先把管路分离下来,再拔掉空滤盒

然后松开燃油管上的卡箍(红圈标注处)就可以分离燃油管了

这是燃油管分离后的样子

然后本次燃油系统清洗作业的主角登场了,3M燃油系统清洗剂

直接把药剂加注橡胶管接入喷油系统并拧紧卡箍,然后打开药剂加注阀,并发动引擎保持怠速运行,让药剂替代燃油直接喷注进引擎的燃油系统进行燃烧清洗,差不多大约20分钟后药剂喷注结束,拆除加注工具的橡胶管,重新插上燃油管并卡紧卡箍


接着本次作业的另一位主角登场,3M进气系统清洗剂

一样的接入药剂加注工具并装上雾化装置,点燃引擎并在连续轰油门的状态下,把药剂喷注入节气门,让药剂直接清洗节气门阀瓣、进气歧管、气门挺杆,及燃烧室

差不多15分钟后药剂喷注完毕,熄火并把一切拆除零件反向安装回去即可。经过此次作业后,明显感觉怠速下降而且运行更加顺畅,油门感觉更加的轻快了,并且油耗也有略微的下降。
各位有兴趣的同学,可以参考自行作业哦~~~本人建议是2万公里左右做一次类似的作业,比什么乱起八糟的燃油添加剂效果好的多,可以说是立竿见影的!


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发表于 2013-10-21 22:45    IP属地:未知

楼主很强~~~
<font size="5"><font color="blue">爱卡致胜江浙沪皖群:97290327

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发表于 2013-10-22 00:37    IP属地:未知

原帖由 马走刀口 于 13-10-21 22:45 发表
楼主很强~~~
呵呵,谢谢,车友互相交流下嘛!

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发表于 2013-10-22 07:12    IP属地:未知

专业  牛逼
爱卡是万能的  爱万能

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发表于 2013-10-22 08:19    IP属地:未知

医生呀,

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发表于 2013-10-22 09:14    IP属地:未知

原帖由 苏州猎鹰001 于 13-10-22 08:19 发表
医生呀,
呵呵,汽车医生!

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发表于 2013-10-22 09:15    IP属地:未知

原帖由 苏州猎鹰001 于 13-10-22 08:19 发表
医生呀,
谢谢!

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发表于 2013-10-22 12:08    IP属地:未知

节气门就那么露天敞着,不怕发动机进灰!

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发表于 2013-10-22 13:45    IP属地:未知

原帖由 zsp888 于 13-10-22 09:15 发表
谢谢!
学习一下,自己 动手真好

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发表于 2013-10-22 16:37    IP属地:未知

原帖由 shi5148 于 13-10-22 12:08 发表
节气门就那么露天敞着,不怕发动机进灰!
短时间内没事的,眼睛看着呢,不会让大的杂质进去的,肉眼能看到的都不会进去,肉眼看不到的进去也被烧掉了。你看看你自己的空滤盒吧,里面的灰尘还要多,该进去的早就进去了。

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