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二手车 >  【爱车的诺诺】【淘车作业】2013年 BMW 320i F30

发表于 2013-10-16 23:57    IP属地:上海

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【爱车的诺诺】【淘车作业】2013年 BMW 320i F30
   好久没有上来发淘车作业了哈。

    不得不说这几天超忙,前两天,在短短的48小时内,接了5单淘车订单,达到有史以来的最高瞬时速率。

    诺诺感谢大家的关注和信任,诺诺也会保证在服务质量毫不缩水的前提下,提高效率,保持稳步发展。
   
   这次来写一台老单,2013年6月交付的一台F30,BMW新3系,运动版,标准轴距。



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发表于 2013-10-16 23:59    IP属地:上海

      这是今年6月份交付的一单。
      客户在上海,人也比较爽快,打了个电话后,第二天就支付了定金,一周内就给他淘到了满意的车子。并把他手里的老Polo(参数|询价)给卖掉了,上海大牌摘下来上到这台新车上,全部包办,送车到家。
       不过至今我还没有跟他见过面呢,一直说要找我吃饭。


【车辆信息】
车型:BMW F30 320i 运动版(进口)
变速箱:8AT
颜色:白外黑内
注册年份:20132
排放标准:国四
里程:9000km
价格:见微信公众平台(icheNuonuo

【合同信息】
客户来自:上海

委托方式:定金3万委托,确定目标后转入尾款代办
交付日期:20136月5日


[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-10-17 00:46 编辑 ]
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发表于 2013-10-17 00:01    IP属地:上海

【具体车况】
外观:除了前保险杠为后喷漆之外,其余均为原漆、原钣金。无划痕和外观瑕疵
内饰:很新的内饰,宝马特有的皮革味道还闻得到,无磨损痕迹,其实黑内配红线装饰真的很好看!低调沉稳+隐隐的躁动
机舱:不到1万km的车子,机舱不需要我多说,新车一样了。
性能:2.0T的确不是盖的。身子骨比老款325i利索多了。
其他:不好描述,开过这个车才能体会到新一代BMW的风范,和以前的E90走的路线不一样了,范儿也不一样了。






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发表于 2013-10-17 00:02    IP属地:上海

    大灯通进气栅的泪眼设计风格,让这匹马看上去更加楚楚可人,充满灵性。不过我个人对那个前保险杠持保留意见,总是不能接受BMW标志镶在塑料保险杠上,而不是机盖上。不过,这样的保险杠,是为了在碰撞中,可以更好的保护行人而设计的。


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发表于 2013-10-17 00:05    IP属地:上海

    就内饰而言,我觉得这一代的3系的确狠下功夫,大有改进!扭转了3系长久以来缺乏科技感的内饰风格。

    黑色内饰的纹理、用料和质感,与少量红线和镀铬装饰的呼应搭配,和谐到爆!一坐进去就有一种猛踩油门,猛打方向的冲动,不信试试看。



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发表于 2013-10-17 00:08    IP属地:上海

再来几张内饰图。
中间那个导航大屏,有点突兀。车型发布的时候,我还以为是可以上下伸缩的屏幕,就和沃尔沃的那样似的。结果不是的。就那样立在那里的哦。
接受了后,也感觉不错,只不过屏幕背后容易藏污纳垢,不好清洁。





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发表于 2013-10-17 00:12    IP属地:上海

    这次的320i一改以往纤细的方向盘,回归了325i的那种粗壮的方向盘,还带有拇指突出部位,握感更好。
    转向系统仍然是EPS,电子助力转向系统。不过相对于2011年市售的E90的EPS系统,又做了一些手感优化,助力感觉更加柔和和“油滑”,细腻感觉更佳!
    在运动模式下,方向盘手感会变重一些,这个变重的比例,是随着车速而异的,目的就是为了增加路面反馈和高速稳定感。当然,EPS的路面反馈都是电脑虚拟出来的,终归比不上液压助力转向了。不过,EPS可以带来更好的燃油经济性。


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发表于 2013-10-17 00:13    IP属地:上海


【整修工作】

    这一次的整修和以往都不一样,因为车子还在质保以内,而且还未做过首保,车主希望去4S把这个首保蹭掉,以后再来找我保养。OK!我也省事了。
    替他开去4S店,做了以下保养:

  • 更换机油、机滤、
  • 清洁空气滤
    当然,4S这些保养对于诺诺交车还是不够的,交付之前,诺诺还做了一些其他的常规体检和记录。



[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-10-17 00:14 编辑 ]
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发表于 2013-10-17 00:16    IP属地:上海

   马力表,这是新3系配备的很NB的一个功能,可以实时显示发动机的功率和扭矩,让理工男们尤其爱不释手,可以对爱车当前的动力输出一目了然。
   系统还提供了一个油耗数据统计表,看懂这个表更加有难度。限于篇幅,就不展开描述了哈。看看油耗,我开得够省吧!


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发表于 2013-10-17 00:19    IP属地:上海

这一代3系的省油表现,还归功于所采用的的一系列节能技术。
比如制动能量回馈,你只要经常丢油门滑行,系统可以计算你通过断油滑行,节约的能量可以供车子多行驶多少km,看着这个数据不断累积增加,颇有成就感!
当然,还有烦人的启停系统,真怀疑起动机是不是会很快下课,路上我还是把这个功能给关掉了。


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