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双龙论坛 >  求解新路帝的前后悬挂类型和离地间隙

发表于 2013-10-11 23:38    IP属地:未知

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求解新路帝的前后悬挂类型和离地间隙

前悬挂类型:

螺旋弹簧双叉臂独立悬架,

后悬挂类型:

五连杆螺旋弹簧,也有说不带

螺旋弹簧的,和老路帝有不同吗?舒适性一样吗?

最小离地间隙(mm):普拉多215,雷斯特w216,新路帝多少啊


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来自 爱卡Android版 发表于 2013-10-12 10:20    IP属地:未知

这个不懂!!!
牧羊

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发表于 2013-10-12 10:31    IP属地:未知

帮顶一个·····
心飞翔

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发表于 2013-10-12 10:39    IP属地:未知

前; 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 。后;五连杆螺旋弹簧。

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发表于 2013-10-12 11:50    IP属地:未知

承载式的非承载式离地间隙的概念,实际上应该是不一样的,非承载式因为大梁的关系,最低间隙大都在后轴的支撑座或着那个大齿轮包上,而这部分在悬挂系统之下,不随悬挂的压缩变化,满载和空载离地间隙基本不变;
    承载式的最低点在悬挂之上,随悬挂的压缩而变化,变化幅度比较大,而且在过坑时由于冲击,悬挂容易压缩到极致,极大降低离地间隙,所以同样是200CM的离地间隙,尤其在恶劣路况,非承载式的效果要远好与承载式。

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发表于 2013-10-12 13:23    IP属地:未知

原帖由 wwwwchl 于 13-10-12 11:50 发表
承载式的非承载式离地间隙的概念,实际上应该是不一样的,非承载式因为大梁的关系,最低间隙大都在后轴的支撑座或着那个大齿轮包上,而这部分在悬挂系统之下,不随悬挂的压缩变化,满载和空载离地间隙基本不变; ...
学习了

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发表于 2013-10-12 13:28    IP属地:未知

学习学习

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发表于 2013-10-12 14:27    IP属地:未知

老路帝是这样的:
前悬挂类型:
双叉臂+螺旋弹簧
后悬挂类型:
多连杆+螺旋弹簧,
新老老路帝不知道是否一样。个人以为应该一样。舒适性也应该一样。
老路帝最小离地间隙(188mm),新路帝多少不知道。
发几张老路帝悬挂的照片你看看



豹子头
快乐每一天
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发表于 2013-10-12 14:51    IP属地:未知

看起来很猛,堆了好多料

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发表于 2013-10-12 16:02    IP属地:未知

好像兰德酷路泽也是这种悬挂,中国就这两种车用!!!!!好不好呢?

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