把我哥们扔路上了，等红灯熄火了，去修理厂，发现没有燃油压力，检测电路正常，于是判断油泵故障，换泵（银子啊）
拆卸过程很简单，搬开后座...此处略去2、300字儿，拆下燃油泵，看到接插件根部已经发黄，怪不得前一阵子车内总是隐隐的有汽油味儿
油泵总成
从接插件里面看，中间的端子已经发黑了，说明这个端子发热严重
端子发热已经导致燃油泵的塑料壳局部熔化，有少量油气泄露，从而隐隐闻到汽油味
拔下中间这个端子，仔细看了一下，怀疑是线束加工的缺陷造成接触不良，在10A的电流下发热，这个端子压接了两条线，可能把塑料皮也压进去了（这位置明显看出线皮局部熔化，导线变色）
细节啊，太吓人了，还好没出大事
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