发表于 2013-09-07 19:54 IP属地：浙江
再说说 我自己车上使用的倍耐力的情况
我无意去给倍耐力正名 我只是他的用户而已
而正是 最早从2012年3月给i30换了四条倍耐力新P1 到12年5月又给高四换了四条新P1
正是自己的使用感受和切身体会 让我觉得倍耐力 真心不差
至于 后来 尤其是12年下半年零星的开始 到13年上半年集中的爆发出 倍耐力的问题
我个人 同样 认为 问题确实是存在的 那么 到底是质量下降了 还是其他什么原因 目前 我尚不能得出结论
同时 从最近的胎压变化情况 以及很多筒子 好像都不太在乎 季节变化 天气和温度变化对轮胎造成的影响 这一点 我认为 在使用的问题上 尤其胎压的问题上 大家是不是存在一些误区？
我不是很相信自己找的这个理由：倍耐力一开始国产的时候 质量很好后来 质量下降
我自己车上 都有TPMS 能够及时地发现胎压的问题 同时 保持合适的胎压 对延长轮胎的寿命 绝对是起了很大的作用的
之前 没装TPMS的时候 我每周会用胎压计检查自己轮胎的胎压 每个月（或者一个月多点）都会给轮胎充气
部分TX说 几年没充气 我相信你是玩笑话 要不 你的轮胎 真的很堪忧
以下是我几台车 安装P1以及P1日期的一些细节 各位自己看自己评判吧：
1：
网页链接
2012年3月 给i30装新P1的作业 如果没耐心 直接看3楼即可
不要说日期是打磨的 呵呵 这胎 的来源 是马丽娅 我相信马丽娅那时候 绝对不会给我他家修改过日期或者打磨过的轮胎
2：
网页链接
这是12年5月给高四装新P1的作业
当时是从马牌索赔了4条CC5 找马丽娅换的新P1
为啥换新P1 就是因为两个多月新P1使用下来感觉非常好！
关注日期的直接看3楼 高四的是1812
3：
网页链接
这是 高四的车子 因为去了一趟外地 扎通了胎 在当地补了 回来发现装反了 。。。。。。。。。
然后 想装正的时候 发现 在当地被扒坏了
因此 在顾问店里 换了一条新的新P1 想看日期 直接看5楼 1113
结合 一楼马总帖子的链接 看看日期 你们 应该明白了吧？
倍耐力的日期就这鸟样啊 哎
作为一家大品牌 日期做工如此 确实不应该
如果从细节决定成败这点来说 倍耐力 必败无疑 连一个日期 都做不好 还有前途么？
韩泰锦湖的日期 比他 强多了
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