发表于 2013-09-06 02:51 IP属地：未知
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36000公里保养换0w-20神油和差速器齿轮油汇报。貌似后差很干净啊？谁能解释？
我的小普是国产LC150 TXL那款。买了快两年了，跑的不多，现在到了3.6万公里。我平常在深圳市区上下班，跑了两次广西，一次长沙，还有几次潮汕地区。基本没有机会越野。我的4S店，允许我自带材料保养。
我看了论坛上技术大拿老A以及各个前辈的帖子，信心倍增，我决定自己买材料保养。我在X宝上的WSXS上买了7桶美孚0w-20绿瓶机油，SN级的。然后在常买的那个网店DF之家买了美孚的75w90 GL-5 LS齿轮油。也买了7升。
机油换上了。6.3升一切顺利。至于差速器的齿轮油。我看了一下，后差速器放出来的旧油比较清亮，不脏，后差速器那个磁性的螺丝，吸纳的油泥铁屑也不厚，一个硬币那么厚吧。反过来，中差和前差稍微脏一点，只是比后差脏一些。还是可以忍受不离谱。奇怪了，这个貌似不太合理。普拉多是越野车，后差速器应该负荷比较大。后差速器放出来的油应该最脏。结果恰恰相反，反而是后差最干净，谁能解释得通？呼叫各位技术大佬，帮我看看？
至于油量。按照手册上说的，后差速器2.7升。前差，中差分别都是1.4升。总共5.5升。4S店使用机器加压，帮我换的齿轮油，总共用掉了接近6升。还剩下1升没开包留下来给我。所以说，大家换差速器齿轮油，三个差速器总共只要买6升就够了。不要多买了，浪费无用。这一点看老A的帖子，可以纠正。
4S店的小伙计告诉我。下次不要买美孚的齿轮油，太贵了需要64元。其实4S的丰田原厂齿轮油75W85的，很便宜50多块。而且还稀一些，没有那么浓。能开车省油一些。不知道这个说法是否正确？
按照技术手册上写的，每隔4万公里换齿轮油。我是3.6万公里换的，其实并不很脏。有点浪费。假如没有激烈越野，正常使用，完全可以5万公里再换齿轮油的。我打算下次就等5万公里以后再换。不知道各位赞同我的思路吗？
换了SN 0W-20机油和美孚75W90的齿轮油之后。开了三天车，感觉很顺滑，很安静。加速凌厉，心里十分痛快。真想找个借口跑个长途溜溜车。看来这个0W-20神油真的很适合小普。十分感谢老A的推荐。至于齿轮油有啥变化，那就不知道了。
说句题外话。大家常说的前差，中差，后差。我翻遍手册，没看到中差是什么东东。其实在丰田手册上写的---分动箱。就是我们常说的中差。这个要明确清楚，表述不清容易把人搞糊涂。中差说法只能算是口头语吧？
还有一个问题，4S的小师傅和我说：差速锁就是差速器。我一听头就大了。我能明确知道他说的不对，但我自己也说不清错在哪里。哪个技术前辈能解释清楚差速器和差速锁是一样的吗？我们的TXL有几个差速锁？VXN型号的是不是多一把锁？
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