发表于 2013-09-05 14:23 IP属地：未知
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天津沈阳高速归来，谈谈2.4顶配的感受。
秋高气爽，蓝天白云，出去溜达的好日子，这不这几天跑了趟沈阳，作业如下：
1、来回从天津滨海新区塘沽到沈阳，走沿海高速转京哈高速（原京沈高速），全程高速630公里非常好走，在法定限速120公里每小时之下行驶，中间休息1-2次的前提下，全程时间约为7-8小时。
2、去时加满油在滨海新区市区已跑30公里，全程空调。该超车就果断给油超，无复杂路况就开启巡航定速。去时表超过120公里每小时（实际120，用GPS定速），油耗显示7.6，一箱油从天津滨海新区跑到沈阳市中心，返程回来在辽中服务区加油时还有两格，显示还能跑120公里左右，此时已跑近800公里。
3、回来时在辽中服务区加满油，全程空调。该超车就果断给油超，无复杂路况就开启巡航定速。表超过110公里每小时（实际115，用GPS定速），快到家时油耗显示6.7，进入市区到家显示6.9.
4、支持DTS格式的音响系统加上品质极佳的DTS DVD和DTS CD盘，为枯燥的旅途缓解不少疲劳。座椅通风很不错，空调给力，风燥不大。
5、此次长途，换的四条米其林Pilot Super Sports 轮胎表现非常出色，该型轮胎的三条纵向深纹沟给了索纳塔八代很好的直线稳定性，一定程度弥补了索纳塔八代高速与大众等欧洲车系相比稳定性的差距。另外，去的路途中间恰巧碰见下了一阵子很大的雨，也检验了该型轮胎的湿地排水性能，感觉非常稳，不过这也不能全依赖米其林胎，索纳塔八代的底盘尤其是ESP等各项安全装置也给了车主非常好的信心，之前我去年还在用原车带的韩泰轮胎时，我就在承唐高速的山区路段，也冒着大雨跑过，当时一直在雨中跟着一辆奔驰商务车，也跑到表指针120公里每小时（实际115），整体感觉也非常扎实。
6、2.4的发动机动力充沛，在关掉ECO的状况下，高速提速超车游刃有余。个人认为索纳塔八代就应该买2.4的，2.0偏小，必要时不给力。
7、最后再说一点，中级车马力一定要在够用的基础上有所富裕，但超大马力肯定没用，因为到处都限速、固定或移动测速，您说你敢一直跑140以上吗？ 所以什么发动机马力怪兽，在杠杠的罚单面前，都得老老实实，一点脾气都没有。
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