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迈腾论坛 >  十万公里的心路历程——迈腾机油选择之大总结

发表于 2013-08-29 11:09    IP属地:未知

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十万公里的心路历程——迈腾机油选择之大总结
作为第一批迈腾车主,不知不觉间车子已经开了十万公里,也将近六年了。在即将换车之际,作为一个喜欢折腾机油的人,现将六年间我所使用过的机油做一个总结和回顾,希望对大家有所帮助。
总是有人问,出保以后迈腾换什么机油最好。现在我来告诉你,这个问题没有标准答案,因为每个车主开车风格不同、行驶的路况不同以及所在地区的气温不同等等因素,造成了每个车主对机油的诉求并不相同,一位车主认为很好的机油而另一位车主并不认可,这很正常——因此,本文所有观点只代表本人的看法,亦不是标准答案,仅供大家参考和探讨。
在保修期间的两年之内,我一直使用5W30的原厂全合成机油,听说应该是潘东兴代工的,由于时间比较久远,这款机油我实在没有留下什么特殊印象,但这款机油的消耗不大却是真的——当时是每五千公里换油,我在将近3000公里时补充两三百毫升进去,然后到五千直接换油。
在快要出保的时候,我开始研究机油,因为可以自由选择了。经过反复对比,出保后的第一锅油我选择了MOTUL 8100XMAX 5W30,这个油当时网上反响不错甚至奉为神油,但我的感觉却不那么美妙——发动机的动力显得很暴躁而且声音也不小——我是对噪音很敏感的人啊!尤其是,当我在两千多公里时拔出机油尺时,我吃惊地发现几乎见底!由于以上原因,这款MOTUL我只用了3800公里就换掉了,换上了嘉实多极护0W40,对于这个油,当时我是没有什么感觉只是觉得浑厚一些,因为当时所经历的品种很少无从比较,但有一点可以肯定,嘉实多极护烧机油也比较厉害,远超原厂的5W30
但由于是心理原因吧,总觉得嘉实多极护好,因为它贵啊(现在想想很可笑),以后的几个周期还是坚持用极护,并且在机油论坛时常泡着,直到有一天我在机油论坛碰到了东莞老付——当时他正在卖福斯,他告诉我福斯的PRO C3 5W30是多么的好,以至于我毫不犹豫就在他那里买了这款机油——在买他机油之前一周我刚买了极护准备换呢。就这样,我把极护束之高阁然后换了福斯的PROC3,这次的体验很好——车子非常轻快而且省油声音也不大,我当时就觉得PROC3是神油了,而且当时这个油卖得很贵比极护贵很多,更加让我坚信了这一点——哈哈,现在回想起来还是很可笑,驾驶感受的变化主要是因为4030粘度的变化,而我当时却天真的认为是“神油”的缘故——当然老付的吹嘘也影响到了我。但不可否认的是,这款福斯确实是一款不错的机油,机油的消耗也比极护低。
由于崇尚福斯,这款PRO C3用了三个周期,期间一直和老付有联系,后来老付不做福斯改做MOTUL,他给我推荐MOTUL504机油,说比福斯还要好云云,出于对他的信任,我再一次更换了机油品牌,换上了MOTUL504,但这个机油却没有给我带来良好的感受,只是感觉噪音比较大,当然,这个MOTUL504有个过人之处就是机油消耗很小——在我用过的机油里是最小的,这个在我以前的贴子里有过详细论述,感兴趣的同学可以查阅。
用过MOTUL 504以后,也就是玩机油玩到第三个年头以后,我认为我才开始对机油的好坏有了一个系统的认识,开始根据自己的诉求来寻找机油——静音、省油是我的要求。因此,在用了一个周期的MOTUL以后,我选择了壳牌AVL
现在,我可以说AVL是我所用过的机油里最让我满意的机油,因为它达到了我的要求——静音和省油。和以前用过的所有机油相比,AVL是唯一一个能将怠速油耗稳定在0.7的机油(极护稳定在0.8,福斯和MOTUL0.70.8之间晃荡原厂油记不清了),也是声音最小而且声音最为浑厚的机油,唯一不足的是这个油的消耗有点大,明显超过MOTUL
在换车以前我会继续使用AVL,哎,十万公里了,方才找到自己心仪的机油,换车了也就用不了了。以上这些,都是我将近六年的真实感受,仅供大家参考,同时也希望通过此贴让大家在机油的选择上少走弯路——适合自己的是最好的!!!

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发表于 2013-08-29 12:00    IP属地:未知

原帖由 jiao10935 于 13-08-29 11:09 发表
作为第一批迈腾车主,不知不觉间车子已经开了十万公里,也将近六年了。在即将换车之际,作为一个喜欢折腾机油的人,现将六年间我所使用过的机油做一个总结和回顾,希望对大家有所帮助。
总是有人问,出保以后迈 ...
我从2保开始,一直是几大电商,极护sn 0w-40,车子在江浙沪一带,大部分高速,速度限速100,120,路况好基本140,现在8w6,相同的测量机油的方法,(如车子停了一夜了,发车前去看油尺),一直以来机油几乎没有明显的消耗。怠速基本0.8.感觉用这个油还好。

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发表于 2013-08-29 13:39    IP属地:未知

我用原厂全合成高端机油,绝大部分在0.7,很短在0.6和0.8之间。我是指不开空调怠速油耗。目前23000+公里了。

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发表于 2013-08-29 13:40    IP属地:未知

哦,对了,怠速油耗与排量也是紧密相连的。我是1.8的。2.0排量的如果0.8是正常的,0.7就低了。

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发表于 2013-08-29 14:35    IP属地:未知

作为一个也爱折腾机油的我,支持楼主。
顺便弱弱的问一下楼主,你为啥换车呢?
可以PM下你的车型和出售价格给我参考下么?(不是给黄牛的价格,而是你卖给朋友的价格)谢谢噢!
微笑流浪

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发表于 2013-08-29 14:42    IP属地:未知

我用得最多的倒是XCESS哦。我喜欢高粘度的,高转速动力能包住,否则都泄了。
有时候感觉就是转速涨得快,但是就是不见动力立马跟上啦。嘿嘿,你试试嘉实多0W-30就知道了。
微笑流浪

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发表于 2013-08-29 16:19    IP属地:未知

原帖由 radioff 于 13-08-29 12:00 发表
我从2保开始,一直是几大电商,极护sn 0w-40,车子在江浙沪一带,大部分高速,速度限速100,120,路况好基本140,现在8w6,相同的测量机油的方法,(如车子停了一夜了,发车前去看油尺),一直以来机油几乎 ...
说实话,嘉实多极护0W40是我感觉最差的机油,当然不是说它本身差,在于她的40粘度——感觉发动机费油费劲,这一点确实和30的油差别很明显!

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发表于 2013-08-29 16:37    IP属地:未知

D1:原车油
D2:原厂5W-30
D3:原厂首保油(半合成)
D4:原厂0W-40
D5:原厂0W-30 5000KM烧机油0.5L
D6:金美孚1# 0W-40 观察中

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发表于 2013-08-29 16:55    IP属地:未知

壳牌我用过一次。5w40的
一直用motul的xmax和xcess
30的油用过一次,比40响应快不少
害怕剪切值太低。
lz换什么车准备
motul的死忠。

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发表于 2013-08-29 17:03    IP属地:未知

  我正打算入手 极护 0W40呢。。。这么一说 我可怎么办
我心目中的的QN一直都是开着B6.9神车,两腿DCC,身披360°护翼卫生巾,双耳遥控折叠,鼻插ACC,满嘴超级蓝牙,两眼车道保持,一撅臀就露出翻盖尾巴,手拿ThinkPad 5053的神。

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