发表于 2013-08-14 00:55 IP属地：未知
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关于保养的计划——结合过去保养维修的历史经验（个人意见）
之前的车子是途安，开了6年，前6万公里因为质保都在4S完成保养。
泡论坛久了，也发现4S有些过分忽悠的情况，出保后基本就自购备件。先是在一些沪上有点名气的连锁做保养，后来图方便就在家门口小店直接做了。
平心而论，大众的车子质量还是不错的，小毛病像灯泡更换，一般的店家都在10-20元就做了，其他基本无故障。
包括刹车油、变速器油、刹车片、火花塞、轮胎、涡轮套件更换等等都没去4S。
只有一件事怪自己，已经跑了10多万公里未及时更换变速器油，导致那个爱信6速变速器有些故障，最后也是在一家专修变速器的小店更换配（2000大洋）件解决的。——后来想应该清洗一下就可用的。4S的初步报价2万，原因不明要仔细检查！
车子去4S维修保养，那大一个店铺，还要养那多人，费用不贵就不可能了。
通又过以下一些个人的经历，知道了一些非常可能的事实。
1. 你知道4S真的会修变速器吗？答案非常可能是否定的，据说他们会找专业的变速器维修店的人去修，然后直接乘个整数倍收费！
当时俺的途安在修理变速器时，对方服务态度非常好，当然俺的态度也非常好的。里里外外用压缩空气吹了数遍，那是真的干净。换油也是在俺的监督下认真仔细给完成的。
2. 朋友的宝马前挡玻璃开裂，问专修店价格为6000,4S至少1-2万。直接上X宝上价格2800，遂找家旁汽修，给3000同意，店主一个电话叫来专业玻璃修理人员，2个小时非常专业完成。——同时也对方也讲到告诉了另一个非常可能的秘密，他们也直接对4S，上门安装，4S出来的价格就直接乘以个整数报给你。
变速器油按宝马手册终生不用更换，万能的爱卡上的TX以亲身经历讲述了更换变速器油必要性。于是X宝买油，门口维修店严格按操作规程步骤认真完成换油，正常至今。
3.俺的前一个车子途安有次去4S检查门窗的问题（非专业店弄不了），顺便让技师检车了车子状况，给俺一个更换刹车片的建议，俺听后X宝买后直接到门口的店安装。等刹车片拆下来，店主告诉俺，查下来的片子还能至少跑2万公里!
4.导航一体机的安装，大部分TX都知道的，俺经历过3部车子一体机的安装改装，基本都在3000元左右搞定。很多导航仪厂家直接对4S供货，并派专业人员到店负责安装。
5. 俺本身知道一些工业润滑油的知识，所以以前的车子包括途安都是在X东上团购的壳牌（矿物油、半合成、全合成都用过）。5000公里必换机油机滤，1000公里空滤、空调滤、汽滤都更换，都是X宝上的套件。俺认为勤保养换油没有坏处，还有就是最好换油换滤芯时，在边看着——这个大家都知道的。
6. 当然有些问题一般维修点弄不了，可能就得找4S了。
前段时间，俺的老板换了奔驰，有次聊起保养，俺就给他说了上述的经历，他决定也要这样自己买油买配件（估计挺难），当然他是否真会这样做俺不知道，俺说了句“反正你的是公车，4S贵点也无所谓”，但是他讲了这样一句话“公司的钱也不是大风刮过来的！”
这也是按本人的心态，在保证质量的前提下，能省则省，因为我也觉得自己的钱不是大风刮来的。
啰嗦一堆，都是为了以下这个计划：
首保肯定是要在4S完成的。
之后就在家门口维修店保养了，5000公里一次，按手册。
俺已经在X宝基本查到了基本常用的3滤配件，有朋友说能有优惠金美孚全合成提供（其实，个人以为全合成的无论壳牌、美孚还是嘉实多，都差不多，只要不是假货就行。即使是全合成的，也不是万能的。）
唯一遗憾的是据说要每次都更换的换油螺栓还没有着落。
至于质保问题，个人倒是不太看重，大众的车子质量还是不错，对其零部件的质量把关等也有所了解，也经历过polo、途安等几部车，所以不担心。首保以后出问题的概率基本与中奖差不多，认了，到时再去弄张彩票，换个途锐什么的！
以上都是个人意见，不代表对任何单位与人员有任何敌意和攻击，仅供参考。看过飘过，不喜欢不同意都可以，但是谢绝脏话，还论坛一片净土！
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