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蒙迪欧论坛 >  新蒙迪欧的定速巡航功能介绍

发表于 2013-08-06 14:53    IP属地:未知

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新蒙迪欧的定速巡航功能介绍
今天我想和大家分享一下新蒙迪欧(参数|询价)的定速巡航功能,有说的不对的地方还请指正。
关于定速巡航的起源~原理我就不多介绍了,比较枯燥大多数同学也不太关注。
下面我来介绍定速巡航的功能以及一些有关行车安全的知识。

新蒙迪欧的定速巡航菜单集成在多功能方向盘的左侧
图标非常清晰
有定速、车距、取消恢复等功能下面分别介绍

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发表于 2013-08-06 14:56    IP属地:未知

定速
在开启定速巡航后,按下控制单元中的SET键就可以设定速度,不同品牌车型的启动速度限制是不一样的,(新蒙迪欧(参数|询价)是多少我也不知道)
大多数车型都是车速超过30km/h后便可以启动,也有更高的。

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发表于 2013-08-06 14:59    IP属地:未知

恢复功能
这个功能是为了临时取消定速后再次恢复到之前的设定,
既在巡航状态下按取消定速按键或者是踩了刹车后,
按下此功能键可以恢复到之前设定的车速。

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发表于 2013-08-06 15:02    IP属地:未知

消除定速巡航的方式:按清除或关闭定速巡航键
其他方式比如轻踩刹车等,我个人没有试过,欢迎其他同学补充。

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发表于 2013-08-06 15:28    IP属地:未知

在写这篇帖子的时候,看了一些帖子做了不少功课使用定速巡航功能有时会出现一些比较尴尬的问题
下面我来简单汇总需要注意的一些问题:
1、慎重使用“恢复”功能
举个最常见的例子:在高速公路上,正在以100km/h进行定速巡航行驶,这时候前方有情况需要减速,
我们会做出取消定速巡航或轻点刹车等动作,这时候车速降低到了50km/h,
想要恢复到之前的巡航速度,好,按一下RES键……
车辆的实际速度与之前设定的速度相差已经很多,此时恢复电脑会判断为尽快提高到之前的速度,
结果就是给您来一个地板油甚至是强制降挡,给人很突兀的感觉。

建议:在大幅度减速后欲想恢复到之前设定的车速巡航,
最好先用油门指控车辆将速度提升到想要的速度再次定速,这样在主观感觉上会舒服一些。
而恢复功能最好在实际速度与目标速度差距不大的情况下使用。

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发表于 2013-08-06 15:36    IP属地:未知

2、下坡时可能会超过预定速度
定速巡航并非真正的定速,在车辆下坡时受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。
比如我们在城区中将车速定为80km/h,那么在下坡的过程中,
车辆的速度就不止是设定的速度了,虽然有发动机牵引力制动的作用,
但也有可能超速,所以为了万无一失,在下大坡的时候最好关注一下实际速度。

较早的定速巡航系统容易出现这样的问题,我个人建议如果遇到下坡路段可以将定速巡航设定的比道路限速稍微低一点点,
这样可以避免实际速度超过预设值。
当然,现在许多新款车的定速巡航系统已经优化了此问题,
如果因为外界原因车速比设定值快了,则会自动进行刹车保证真正的恒速行驶。
蒙迪欧(参数|询价)是否具有类似的优化还需要等~~~~实际驾驶以后再来分享

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发表于 2013-08-06 15:44    IP属地:未知

3、在城市道路上不建议使用定速巡航
虽然新蒙迪欧(参数|询价)定速巡航系统具有ACC功能,还是建议各位同学在路况良好的公路上使用,
而在情况比较复杂的城市中,不建议使用,一会快一会慢,操作定速巡航也会分神,反倒会增加发生事故的几率。

题外话,城市路段还是手动来开车吧,毕竟电脑还没有达到人脑这么智能。
及时车载电脑模式能够适应城市路况的跟车需求~那油耗也会是相当惊人的。

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发表于 2013-08-06 15:52    IP属地:未知

4、定速巡航最省油是误区
相信有不少同学认为使用定速巡航是省油的好方法
其实不然,因为定速巡航功能设计的初衷是“定速”,而不是“定油耗”,
所以电脑的逻辑会以保证设定速度为第一目的进行调整。
大家都知道跑高速公路,由于发动机持续在一个相对稳定的转速持续行驶相对会比走走停停的城市道路省油,这与定速巡航无关。
假设在坡度较大的公路上使用定速巡航功能,车辆会加大油门甚至是降挡来保持设定车速,
这与经济驾驶是背道而驰的,所以定速就是省油这个说法是一个误区。

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发表于 2013-08-06 15:54    IP属地:未知

5、在山路上不要使用定速巡航
崎岖的山路变化多端,这时不要使用定速巡航,因为定速巡航在这时会变得很傻,
在上坡时它加大油门,下坡前也不会提前减速,另外山上的弯道是不规则的,
有的角度大有的角度小,始终用一个速度过弯时是非常危险的。

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发表于 2013-08-06 15:57    IP属地:未知

6、特殊天气不适用定速巡航
在下雨和下雪时,地面变得湿滑,这时我们不建议使用定速巡航,因为它只会一个劲的加油门来保持设定速度,
而不像人一样可以根据实际道路情况做出预判,在地面附着力不足时,一个劲儿的“傻跑”是存在安全隐患的,
所以在特殊天气里,还是要集中注意力,并且用我们的手和脚亲自驾驭,保证安全。

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