发表于 2013-08-05 21:02 IP属地：未知
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手动途安也顿挫，我晕啊
昨天下午送亲戚去火车南站，上了延安路高架。天热开了空调，高架上车多排队，刚起步就到前车屁股了，刹车踩离合，在踩离合的过程中，整个车身发生了顿挫。本来以为是偶然显现，不放在心上，继续往前。接着发现每次低档踩离合的时候，都会有顿挫，有时异常明显，有时没有。车子不是DSG啊，怎么也会得富贵病？
一路顿挫回到家，小区试车。发现1，2档踩离合的过程中有顿挫，时有时无。开空调明显，不开空调不明显。晚上致电400情况，400建议我去4s店检查。
今天去金桥大众检查，试车员说没感觉正常。技术总监出马，故障重现，一会说驾校怎么教的，怎么可以这么高转速换档（我一般1800-2000转左右），然后我说这次1500转也会有，还高？一会说1.4动力不足，正常的。试了一圈，总结就是正常，如果觉得有问题，可以去其他4s店。
踩离合也顿挫，还不只是感觉，而是车动了一下。这个也正常的话，我无语。明天换一家4s店查察。
不会是手动离合器压盘的问题吧？有高手解答吗？
8/6,东昌4s店。小工和老师傅都试出来了，但是说正常。找了一辆待修的，13款银色手动舒适版（不知道哪位车友的，沪AXX88X没记错的话），上车一试居然比我的车顿挫还要厉害，这下直接无语。技术总监说这个没办法，都这样，一档两档的时候油门不要太大，温柔点，吧啦吧啦……
走人，上班途中尝试起步温柔（1000-1300转），顿挫确实减少不小，但还是有，结果就是被插无数。
我怀疑是转数上去然后涡轮起来，但一踩离合掉速严重，导致涡轮关闭，产出顿挫。猜测而已。
过两天去朋友家试试他的13款手动途安。
8/16礼拜五，金桥大众再次打电话要我去试车。早上8:20到店，技术总监直接将我领到11款手动智雅（45000km左右，比乞丐高是肯定的），技术总监开车。结果是同样有顿挫（加一句，起步一样有”嘟嘟嘟……“的声音），接下来就是总监语重心长的"教诲"。虽然不甘心，但是没办法不接受。
8/17（昨天）,朋友家试2013/05/27出厂的13款风尚，出厂一个礼拜后在申银大众提的车（目前3500公里左右）。
其一，我得开法在他的车子上没有任何顿挫（即使空调开到最大）。
其二，11款车友们痛恨的起步“嘟嘟嘟……”消失了（世界顿时清静了）。
其三，离合器行程短了不少（这个也是11款很多车友指出的诟病）；
其四，排挡行程也变短了。
其中第一、第二点是我关心的，第三、第四点倒觉得无所谓，习惯就好。
结论：
首先，他的车子离合器肯定是和11款的不一样了。至少在他车上，11款的这第一、二点两个问题被修复了。如果说第一点人为的问题，那第二点就是先天的，应该无法避免，然而在他的车上没有。
其次，我试的东昌大众那辆13款（500km左右，出厂日期不详），有很明显的顿挫，不过由于没有注意过第二、三、四点，所以希望TX们找一下周边的车子试试，是否和我说的一样。
然后，试了他的车子换挡加速丝滑顺畅（虽然还不太适应离合行程短了好多），只能用一个字形容--“爽”
最后，朋友的车是3月底定的，但是一直没有现车，4s店一拖再拖直到6月初才提到。据4s店那时的说法是途安在今年上半年有1-2个月的断档，说是在换什么东西，具体不明。之前有个关于离合器3件套的帖子说：大众会出新的离合器3件套（网页链接）。不知道这两者是否有联系。
以上关于两次结果，都是我个人试车的感受。希望车友们不要盲目的响应，如果有条件试试最新出厂的手动挡途安，给出你的结果，如果是问题我们一定反应到底，如果是错觉那就纯当讨论解惑。
各位车友，这个算不算缺陷呢？
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本帖最后由 wcb2010 于 2013-8-18 10:32 编辑 ]
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