之前也弄过一次，看来还是有后遗症，正好赶上前几天下雨，现象很直观，于是趁下雨，直接雨中作业，首先拆开门板（这个就细表了，很多帖子都有介绍，就是三个螺丝，一堆卡子的事），断开门锁、升窗机、后门音响等拉线和电线。然后漏水的地方很直观的摆在眼前。
看到了吗？红圈中的部分有小水流经过，水是从剪头部分流进来的。看清不？看不清继续上细节图，
水从这里流出来，然后流到了门框密封条的位置，水流经过方向请看下图。
正如红色箭头所示，顺着流下来。这样的话，也就是这部分水，脱离了正常的车门排水流程，不再流经车门排水孔流出，进而流入车内。
看到水汪汪的积水了吗？门缝水积累超过密封条以后，顺着箭头方向流入车内。平时这一系列过程都发生在饰板内部，看不到。能见到的只是每次下雨时，门坎密封条处有水流入。
现在问题摆在这里了，得想法解决它。
当然有的tx说了，去4s店，换掉那块密封胶垫，我没有意见，如果能处理好的话，那应该比较完美。我呢，现在就针对喜欢自己动手，低成本解决问题、但又不是十分完美主义的tx介绍下解决方案。
先分析水的来源，应该是车窗密封条不严，导致水顺着玻璃流入门内，这个没有啥不对，密封条老化以后，贴合没有那么严，进点水也属正常，要不门底下的排水孔也就失去了一部分意义。再分析水的流经途径，水是从密封胶垫（暂且这么叫，知道标准名称的tx，请指教）左上角到右下角流下，渗水压力最大的地方莫过于右下角。我曾经用3m双面胶对胶垫进行过密封，但是右下角3m胶接缝处，在水的长期浸泡下，还是忍不住漏水。既然水要顺着密封垫往下流，那就考虑把这个密封垫的下端放到车门钢板内部，直接把密封垫掖到钢板里面，我认为不够科学，因为这个密封垫的后部正好是门锁控制电缆走线必经之路，密封垫直接掖到里面，不进行固定，有可能将水导流到电线上，不是很科学，而且，对车门抑噪效果也会有影响.这样，那就从里面粘住，这样既可以顺利对水进行导流，解决漏水问题，而且不会影响效能。确定方案，就开始下手，
先粘好双面胶。
然后将密封垫撕开少许，掖到里面，粘住。上图中所示箭头方向就是水流方向。然后测试，雨水被顺利导流，至此为止，漏水彻底解决。恢复门板安装，从此不再担心下雨，不再担心水渗入地毯，泡坏底盘。
针对这个漏水的现象，我认为除了这个胶垫之外，下方的卡子孔也可能将水导流进入饰板内，进而导致漏水，因此，出现此情况的tx，除了检查胶垫之外，还要检查胶垫正下方的固定孔对应的门板卡子，是否存在胶垫丢失、损坏的情况。
好了，就说这些，有不同见解的tx，希望多多指教。
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