发表于 2005-07-25 11:40 IP属地：未知
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自己修车！大怒！给所有被追过的、PP漏水的兄弟们，拆开看看你们的车PP
写在最前面，所有曾经被追过的兄弟们，找个地方拆开你们的后保以及里面的装饰塑料板吧！！
前2周忽然发现备胎在游泳。（原来被追过1次）又正好属于比较凉爽的天气（这个季节中上海，晚上只有大概22度左右，够凉爽了吧），正好自己改装了仪表盘线路（灯和大灯一起控制），一时之间自己动手的乐趣还没有消退！决定自己修！
先写我拆开的心情，具体步骤稍后：
拆下内塑料挡板我的心就格等一下！明显能看到变形但没有整好的内部！（被那长条塑料内板完全遮挡不拆开绝对看不出来！）随着外保被拆下，我的心彻底的悲痛起来！！
整个内保锈迹斑斑，根本没有做任何防腐处理！拆下内保我再次心痛！这个后部车体已经地方开始严重生锈（好在还没有穿!），而且还是一大块一大块的！！整形也不到位。拆开看里面到处都是一块一块的凹痕！仔细研究了一下，心才稍微有点平复。我生锈的部分是焊接在主车体上的。也就是说，即使锈穿了，也只是后面的焊上去的部分，对主车体安全没有什么大的影响。严重BS那些拿钱不做好事的维修点！（TMD还是老爸的朋友！！！）就是不知道4S有没有可以只给部分押金（比如500）然后自己和保险公司结算的？他那边是不用给钱的。
拆开过程如下：
先是里面的塑料板。用的是梅花螺丝，但是不用担心，找个小点的普通1字螺丝刀就可以搞定。总共有3个。很容易就下来了。
接下来是后保了。强烈要求有套筒。没有的话会很累的。螺丝分布分别是：上面3个，左右2个轮眉里2个（这里药注意，是塑料的，2个螺母而已），底下大概4~5个。
拆开后，就可以清楚地看到自己的车PP了。原厂的里面也是有全车油漆的。但是由于看不到，98%以上的维修点是不会再补油漆的！！
由于是老爸的朋友，不好发作。只能让老爸再开过去，补红丹漆（据说是汽车用的方秀专用），喷漆我也不指望了！然后将内保也重新涂了黑漆！（同时要说明的是，外保的内部页时一塌糊涂！不过那东西不存在腐蚀，我也就忍了！！）
总结如下：
漏水点一般有6
1、最普通的，底下的塞子。
方法：还在的，用硅胶打3圈！完全粘死！不在的，用硅胶打满！
2、拆开后看后车体，本来有很多焊接点，一旦撞击后，焊接点可能会掉，就形成一个一个的小洞，会直接将水灌进后备箱。（我的就是这个原因最大！2个洞！）
方法：用硅胶堵洞！
3、拆开后，看内部，可以明显地看到有很多条呈黄色的密封胶（应该也属于硅胶的一种），原厂的。撞击后可能会产生裂缝。导致漏水。（我的车虽然也有，但是看来不是主要原因。）
方法：用硅胶堵
4、最最难弄的。车灯位置漏水。这个市最讨厌的。我的车那个位置也漏。车被撞过后，要恢复是很难的。即使再好的整形，也一定有无法恢复的地方。而OO的车尾灯位置，是由2层且当中有空间的钢板构成，变形后很难整！我和老爹努力了2个晚上还是没有结果。即使再后灯总成上再补橡胶条上去，水大还是会渗。（这个部分尤其是一边尾巴被追的兄弟们，要注意咯。）
方法：有2。但没有成功。1、补橡胶条。2、硅胶打一圈。（可能难看，没有做。）
5、橡胶条。由于整形等需要，应该是要把那东西拆下来的。（很好拆的，1拉就向下来。）但是由于装的时候不用心，也有可能会造成漏水。
6、上外保的左右2个螺丝。那里也很有可能。
方法：简单，拉下来，自己一点一点地按。
[ Last edited by 妙喵 on 05-07-25 at 15:26 ]
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