一直想改定速巡航，对豪华版的方向盘也蛮喜欢，一直没着手是担心拆方向盘手柄会导致方向盘装斜，拆气囊会导致安全等问题。但“贼心”一直不死，近期关注论坛，幸运地从一速腾车友手上收到一套豪华版方向盘、气囊及线束全套（这里也提醒要改的车友，最好收真正车友的拆车件，*宝上的东西不放心，尤其是气囊。另只要淘到原厂无问题的东西，这个改装就不会导致问题的。）。
看车友教程，学好理论，买回所需工具，一切准备完毕，挑个良辰吉日，顺利完成了这次改装，写此简明作业，愿能帮到正需要的同鞋。
所需工具：M12及扳手（*宝或汽配买，30左右，拆方向盘唯一螺丝）、T20、T10、一字螺丝刀、小镜子
主角：1.定速手柄及多功能游丝。可以分开买两件（定速：5K0 953 513M 及 5K0 953 549B），也可以一套买（备件号：5K0 953 507AH ）；2.多功能方向盘、气囊及线束（比舒适型的多了个黑色插头）。
拆装过程：
一、拆气囊：调整方向盘，拉出至极限并压到最低位置。
1.发动车，方向盘先往左转90度（3点位置朝上，先右也行），熄火并拔掉钥匙；
用平口螺丝刀松开方向盘右侧安全气囊单元锁止件（如图右下），然后用手拉气囊使锁止件彻底脱开；
2.发动车，方向盘往右转180度（9点位置朝上），熄火并拔掉钥匙；
同样的方法拆开方向盘左侧的锁止件。
3.轻拉出气囊，拔掉气囊线，就可以彻底拿下气囊。
友情提示：最好两人配合，一人螺丝刀捌开气囊锁止件，另一人拔气囊，就很容易。我一是人弄，左手螺丝刀捌气囊锁止件，右手拔气囊，偿试多次才弄下来。
另我收到豪华方向盘时（气囊装着）在没装车的情况下试验，只需捌开一边的锁止件，就可以拉出气囊，不知这是不是跟舒适的区别，装车还没验证。
二、拆方向盘：这一步很简单，用M12拧掉中间这颗螺丝就可以直接拿下来了。如果只装定速不换方向盘，螺丝拧紧度是不用做记号的，原厂有记号，绿色线。方向盘定位也不用做记号，刻度对点就行了（下图）。
二、拆转向开关总成
1.用平口螺丝刀，插入图中缝隙，左右各撬一下，上护板就可以打开了；
2.上护板翻开后，露出两颗螺丝，用T20拧开，然后下部还有颗T20螺丝（自己找
）也拧开，下护板就可以拿掉了；
[上护板直接撬开，下护板三颗T20螺丝拧掉就可以拿掉]
3.拔掉下图这三根连接线；自己观察先开锁止再拆插线。还是提示一下吧：左边两个先往下拉开红色锁止再往下拔，右侧一根是往外拔锁止，再拔线。
[拿掉护板就是这样，要拆游丝的话需拧掉中间红圈左上的这颗螺丝]
4.拆掉这颗最关键的螺丝，整个转向开关总成就只有这一颗螺丝固定着。
[这颗螺丝也不知道是不是T10，我有能换头的螺丝刀正好有这个头]
5.两手握住手柄，往外轻轻一拉整个总成就拔出来了。（如果不改定速，那就不需要拔总成出来，只需要拆下方向盘游丝，换上新的549B就行了，）
[拿掉转向开关总成就是这样的]
三、
装新转向开关总成：看上图，新的总成对准槽插进去（根本不存在我动手前担心的装斜问题），然后拧上那颗T10螺丝就行了。
四、装新方向盘、气囊：
1.方向盘：刻度对点套入，然后拧紧固定螺丝；（建议装好先去开一下，观察正不正，若不正先调整，调好后再装气囊）
2.装气囊：气囊线（黄色）插上面白色座，多功能线（黑色）插下面黑色座，然后用力把整个气囊按进去。
五、改编码：我的5053版本是10.64
1.选择模块－16方向盘－编码控制－长编码帮助，然后一个一个字节设下去（每一个字节下面都有带中文说明的选择项），选完后先的编码（我车的编码是：1082140000）就产生了，执行就行。（开始我一执行就出错，网上查到要填服务站编码WSC 12345 123 00000，照此填了再执行就行了。还不能理解为什么要填这编码。）
2.选择模块－01发动机模块－ 编码Ⅱ，输入11463后确认，启用定速巡航。
3.清掉所有故障码（可能有故障码的需车开一会再清），再检测无任何故障码，完美。
至此，本次改装完美收场。过几天把蓝牙装上，左侧键就全部可用，没打算改多功能仪表（不想去4S花匹配的那冤枉钱），所以右侧只有上、OK、下三键可用（就是代替了原雨刷手柄上的那三个键，操作起来可比原来方便一些）
看人家作业，总感觉很复杂，究其原因是没有去实践，光看文字、图，凭想像是很难理解的。自从自己动手改装、保养几次之后，明白了通过理论结合实践，自己动手比想像的要简单得多。自己动手，省钱、省心、快乐……车友们，还等什么呢？
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本帖最后由 zm_liu 于 2013-7-26 23:22 编辑 ]
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