聊聊逸致的隔音，顺便说说原厂的摄头~~-爱卡汽车网论坛

toyinattic

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来自爱卡iPhone版发表于 2013-07-15 22:33 IP属地：未知

1楼

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聊聊逸致的隔音，顺便说说原厂的摄头~~

刚才闲的没事给车后屁股做了做隔音，还有abc三个柱子，顶棚是之前就做好的，说说效果吧。首先abc这三个不明显，也就是没有啥异响了，敲击没有空洞的声音。顶棚效果不错，大家普遍反应这车顶棚跟个铁皮水桶似的做完后雨点声发闷，声音不清脆，比较满意。材料用的3m阻尼垫和3m隔音棉，价格不菲，图的是个环保。abc三个柱子用的是类似3m的隔音棉，像羽绒被差不多的材料，点燃后自动熄灭，没有异味，这个很满意。最后说说后备箱，因为需要阻尼片比较多，后使用替代3m阻尼片产品汉高的车用阻尼片，个人认为一分钱一份货，实际使用中比3m效果还好，而且一点异味都没有，这个我很满意，随后在拆后备箱的过程中发现逸致这车没有几块阻尼片，在c柱三角玻璃后部位置的钢板内侧有贴有大块阻尼片，材料类似于汉高的阻尼片，就是在厚度上差一些，可见厂家成本的控制，但从另一方面讲选材上还是值得称赞的。相信如果在出厂前能够采用个性化定制，做出来的效果肯定要比后期DIY强的多。还有一个发现是，逸致前后门关门效果差异较大，前门相对较为厚重沉闷，后门就略显轻飘了。在完成对c柱的填充后发现后门闭合声音发闷，个人认为是阻尼片抑制了c柱钢板的一些振动。相信如果车门内部也使用阻尼片，效果会更加理想。

（闲聊摄头在10楼~~~）
[ 本帖最后由 toyinattic 于 2013-7-18 09:08 编辑 ]

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2013-07-15 22:38 IP属地：未知

2楼

原帖由 toyinattic 于2013-7-15 22:33发表

<br />刚才闲的没事给车后屁股做了做隔音，还有abc三个柱子，顶棚是之前就做好的，说说效果吧。首先abc这三个不明显，也就是没有啥异响了，敲击没有空洞的声音。顶棚效果不错，大家普遍反应这车顶棚跟个铁皮水桶似的做 ...

iphone发帖要累死…

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toyinattic 2.5W+ 爱卡币 18602 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-06-26 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2013-07-15 22:44 IP属地：未知 3楼原帖由 toyinattic 于2013-7-15 22:38发表 <br />iphone发帖要累死… 这张就是c柱内侧的原车阻尼片附件点击查看原图 (69.74 KB)
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悠游游子 4.5W+ 爱卡币 3704 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-04-24 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-07-15 23:31 IP属地：未知 4楼这车虽然说风噪是有点，但应该也和后悬挂偏硬有关。支持楼主再研究一下，最后改下这点，这个有助于增加后排的舒适度。哈哈
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发表于 2013-07-16 08:26 IP属地：未知

5楼

原帖由 悠游游子 于 2013-7-15 23:31 发表

这车虽然说风噪是有点，但应该也和后悬挂偏硬有关。
支持楼主再研究一下，最后改下这点，这个有助于增加后排的舒适度。哈哈

感谢顶贴。是的，舒适度的提升我个人认为主要是两个方面，一个是对噪音的抑制，另一个就是减震的处理。我觉得这两者是相辅相成缺一不可的，下一步准备把后面轮毂槽内做一下处理，这样基本从出厂后的实际操作程度来讲就到此为止了，没的搞了。最后就是对悬挂的处理了，我个人认为目前广汽在逸致的悬挂处理上有点偏极端，可能在载重支撑的角度考虑太多，忽视了目前天朝大部分地区都是搓板路开膛路这种现状，所以我的想法是适当将车身降一点，然后换一套悬挂，也就是趋于轿车的调教方式，不过目前逸致可供选择的减震器实在少得可怜，或者说基本就没有，我在几个月前联系KYB上海公司了，如果有逸致研发计划和产品试用他们会第一时间通知我的，这样如果可以在不同阻尼值的避震桶与不同K值的弹簧间进行匹配应该可以在最大程度上提升后面的舒适程度，但负面反应就是载重量的大幅下降以及会出现类似老捷达那样塌屁股的情况。

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悠游游子

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白银元老

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发表于 2013-07-16 12:51 IP属地：未知

6楼

有关后排舒适，我觉得应该二个方法可行：
1、增加座椅的填充，在包真皮时适当把后排的座椅加厚加长。
2、考虑更换后面二个弹簧，毕竟现有的车是按7人座的极限设计的，换为5人的轿车估计会好点。
不过我也没换，新车回来还是先适应一下，等熟悉情况了再考虑改。

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toyinattic 2.5W+ 爱卡币 18602 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-06-26 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-16 16:27 IP属地：未知 7楼原帖由悠游游子于 2013-7-16 12:51 发表有关后排舒适，我觉得应该二个方法可行： 1、增加座椅的填充，在包真皮时适当把后排的座椅加厚加长。 2、考虑更换后面二个弹簧，毕竟现有的车是按7人座的极限设计的，换为5人的轿车估计会好点。不过我 ... 靠谱~
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TTT007 8.4W+ 爱卡币 49301 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-07-22 来自海外\|非洲	发表于 2013-07-16 22:22 IP属地：未知 8楼顶一下，为了完美
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cpu2005 5.9W+ 爱卡币 31804 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-08-01 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-16 23:06 IP属地：未知 9楼学习
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发表于 2013-07-18 09:03 IP属地：未知

10楼

再来说说原车的摄头，原厂摄头的位置很怪异，不像大多数车一样设置在正中间，而是在牌照的右上角位置。目前从丰田EPC里查询来看，不能确定那个后装饰板是高配配件，也就是说需要出厂前就开槽的，而且按照原车摄头的尺寸来看，后备门也不同于豪华以下的版本。（实事证明需要在对应位置开洞处理）
以下是借用骑车之家的官方图和车友发布的图片，在此表示感谢。

事实证明这个原车摄头在非至尊版车型上是无法安装的。而且其接口跟一般摄头的视频输出接口不同，需要改线。另外还有一点我始终没有搞清楚，就是180至尊版摄头里有固化的辅助线，而200至尊版却没有。而我买到的这个摄头也是没有辅助线的，另外可以告诉大家一个事实就是其白天的效果跟百十来块钱的国产摄头差不多，晚上的效果略微好一些，但是也没有好到天上去。（未完待续。。。）
[ 本帖最后由 toyinattic 于 2013-7-18 09:04 编辑 ]

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