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宝马X6论坛 >  大家都说X6的悬挂硬,硬上加硬,打造硬派风格

发表于 2013-07-13 14:41    IP属地:未知

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大家都说X6的悬挂硬,硬上加硬,打造硬派风格
X6是宝马在运动型SUV市场投下的一颗重磅炸弹,它具有双面性格,不但延续了SUV车型的实用性,而且在公路运动性方面也加入了厚重的调味佐料,X6兼备了轿跑车的灵动和公路SUV的霸道,很多人都说X6的悬挂非常的硬,开起来就像板车,但是大家想想这个大家伙的质量,如果没有扎实有力的悬挂支撑,怎么对得起运动SUV的称号,即使是这样,我还是在过弯的时候体会到车身的侧倾,也许是车身太重的缘故,也有可能是车身太高,但我个人认为是避震阻尼还不够强,拉不住车身,本人生性好折腾,于是琢磨着给X6换套高性能的避震,通过改装店老板的介绍,这次选择的避震是BILSTEIN的B12,增强阻尼力,而且还可以降低20-30mm,不会太低,不影响通过性
先来看看这次作业的主角,前面的避震,师傅正在给套弹簧

后面的两根避震,X6后面是空气悬挂,所以只能换避震筒,弹簧不需要换

接下来是各种拆装,先来看拆的,把车顶上去,卸下大脚


给这家伙来一张,确实是个不错的东西,可惜满足不了我,只能和你说拜拜了

接下来就装了,没一会就装上去了,颜色挺骚,先来看前面的



再来看看后面的,没弹簧,有气囊




把车拉出外面去,每个角度都来一张,各位看官慢慢欣赏
降低了一点,很满意,不会太低,不影响通过性




最后再偷偷的望多你一眼

作业完毕,最近没有跑高速,只是日常的行驶,侧倾有好转,估计跑高速会很爽,期待中......

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发表于 2013-07-13 17:11    IP属地:未知

再来补上这几天的驾驶感受
1、侧倾感好了很多,开得很快过弯也没有东倒西歪。
2、抬头点头也好转了
3、超车,变道打方向盘非常直接,也很有信心
4、过坑过坎第一下挺颠的,不过干净利落,没有多余的摇晃
5、跑高速那个爽,车身很稳,超拖头也不感觉飘
[ 本帖最后由 MAMA24 于 2013-7-17 17:14 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-07-13 17:15    IP属地:未知

原帖由 MAMA24 于2013-7-13 14:41发表
<br />X6是宝马在运动型SUV市场投下的一颗重磅炸弹,它具有双面性格,不但延续了SUV车型的实用性,而且在公路运动性方面也加入了厚重的调味佐料,X6兼备了轿跑车的灵动和公路SUV的霸道,很多人都说X6的悬挂非常的硬,开 ...
我也觉得原车避震还有点软 也想换 但是我不是很想降低车身 这个有没有B6的套装啊?另外有没有适合X6的防倾杆啊

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发表于 2013-07-13 17:58    IP属地:未知

原帖由 暗夜暴走 于 13-07-13 17:15 发表
我也觉得原车避震还有点软 也想换 但是我不是很想降低车身 这个有没有B6的套装啊?另外有没有适合X6的防倾杆啊
英雄所见略同

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发表于 2013-07-15 11:56    IP属地:未知

原帖由 扭机 于 13-07-13 17:58 发表
英雄所见略同
原来同道中人还真不少,我们会被说成是奇葩的

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发表于 2013-07-15 14:03    IP属地:未知

强烈支持!
糟糕的倾斜感,买台跑车吧,不过跑车视线又不怎么样。

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发表于 2013-07-15 16:42    IP属地:未知

原帖由 雅阁车友 于 13-07-15 14:03 发表
强烈支持!
糟糕的倾斜感,买台跑车吧,不过跑车视线又不怎么样。
换了避震的倾斜感好了很多

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发表于 2013-07-15 17:17    IP属地:未知

车身降低了多了? 担心会不会有影响

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发表于 2013-07-15 17:48    IP属地:未知

原帖由 天天使者 于 13-07-15 17:17 发表
车身降低了多了? 担心会不会有影响
降低2-3公分左右,日常不会影响通过,SUV车型还是不要太低的好

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发表于 2013-07-17 17:16    IP属地:未知

原帖由 暗夜暴走 于 13-07-13 17:15 发表
我也觉得原车避震还有点软 也想换 但是我不是很想降低车身 这个有没有B6的套装啊?另外有没有适合X6的防倾杆啊
其实防倾杆也是不错的选择

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