发表于 2013-07-12 16:47 IP属地：未知
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那年的记忆 大捷龙与普瑞维亚
这些年生活水平慢慢上去了，家庭的成员结构也发生了变化。现在的老款君威怎么开怎么觉得不自在，于是和家人商量着换一部大一点的车，这回SUV不考虑在内，油耗太高。只想买一辆家庭用的MPV。
要说MPV，其实在我心里早就有了选择，就是丰田的普瑞维亚以及克莱斯勒大捷龙。省去了繁琐的海选环节，我要做的只是在这两款车中选择一辆就行。为什么选择这两辆，而不是GL8或是其他车型，可能和我本身对于汽车的历史非常在乎是分不开的。
还记得小时候和爸爸一起和他的同事出去旅游，那时他朋友开了一辆刚买的红色的面包车接我们，感觉坐在里面很舒服，空间非常的大。当时大人们都称呼它“子弹头”。自己也不懂。后来慢慢的长大，才知道它就是丰田的普瑞维亚。在当时算得上一辆“奢侈品”了。而现在的这款普瑞维亚已经是第三代了。从外观来看，仍然保留了许多当年的影子。’V“车头是它最有特色的地方。也正是这样的设计，让它的风阻系数只有0.31。
大捷龙最早在国内的上市记得是2002年的时候，那个时候还是克莱斯勒还叫戴克克莱斯勒，虽然那个时候MPV在国内还不是很火，不过凭着”MPV的开山鼻祖“这个名号还是吸引了很多人去看。不过那时候对于进口车，很多人都只是看看的态度，很难说能够轻易的买下一辆。所以很大程度影响了它的销量。这款大捷龙应该算是第六代了，和普瑞维亚不同的是，它看上去更像一个成熟的绅士。
普瑞维亚的座椅坐上去真的非常舒服，之前去4S店看过车，这个座椅可以把椅背放平当成一个床，还有一个地方可以搁脚，考虑的很周到。以后长途旅行了，就这样躺在后面睡上一觉也不失为一种享受啊。
大捷龙的座椅虽然不可以放平，不过前排座椅后面有一个搁板，手套箱后面也有一块板可以抽出来当杯架，在招呼贵宾的时候也可以用得到。而且下面的地盘貌似也可以翻开来，应该可以放些小东西吧。
Mpv的后排座椅一直都是亮点。但是普瑞维亚的这个座椅设计就有些不那么人性化了。翻折之后不能像大捷龙一样隐藏在地板下面，看上去会稍微有点凌乱，而且可以利用的空间也相对少了。
综合历史，对比内饰，大捷龙给我的感觉更加的稳重，更加的合理一些。并且我觉得美系车在安全性能的考虑也是比较周全的。不知道各位大神们是觉得如何呢？
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