涮一涮俺的“ 拖拉机”～-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-07-10 15:56 IP属地：广东

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涮一涮俺的“ 拖拉机”～

2010年快年底的某天，百般无聊、闲得蛋痛。遂提起电话呼朋唤友的一通电招，拉来两员损友抬腿奔亚运村，打劫车市罢。

原本，俺相中的是 3.0 柴油版发现者四。
那会儿，裸车的官价是 79.8 万元人民币，可4S店说：“订车需交定金十万，三个月后到车。”另还说明，提现车则必须要加价五万元人民币。并还要强购两万元精品。（尼马滴！比强盗还会抢那！）这先不提。而且颜色又不是俺中意的颜色，心中超大的不爽，真似有被人绑着 Q J 的感受。和兄弟叨咕了半天（恐怕是把路虎中国的十八代祖宗都问候到了！）
最终还是决定订车。一来颜色随便挑，喜欢。二是价格实惠，没被人宰的委屈。于是挑了霍青桐色浅内饰路虎发现(参数|询价) 四， v6 3.0 柴油版车一辆，价格为人民币 79.8万元，留了电话并预付订金十万元。接着便是漫长的等待…

N个月后，销售MM 来电话了：车到了可以办手续提车，但却要加价三万元。理由是：车源很紧俏，厂家己提价等借口搪塞俺，销售MM 还忙出忙进的搬出一叠进口关单等资料和俺比划 … 总之是要想说服俺、要俺乖乖的掏钱，接受加价。俺们偏偏就是不尿他那壶，坚决不答应。各不相让，就这样耗了大半天。
最后店长出马拉，端着两怀茶来说道：哥，店里现在要按这个79.8万的车价出，由于市场的价格变化了4S店就要赔3万元，你们就算投诉我，我也没办法出。因为签的是79.8万元，为表京本店的诚意，愿将这追加的3万以防爆膜、防紫外线度膜，五次免费保养，汽车精品、车垫等等（乱七八糟一大堆）。以3万元的额度回赠给俺，（变相加价才是硬道理！）如不接受，则只能退回定金。鸟蛋！躺着也中枪。尼玛 4S 店的黑，这回真让俺给撞上啦！这时，几个销售陪着笑脸沏茶、敬烟、奉饮料，点头哈腰、走马灯似滴侍候起俺哥几个…

很无奈，百奈无奈！就是抗拒加价！

俺问店长：“退定，你要付利息。”店长马上陪着僵硬笑容：“哥，这可恕难从命，这可是要从自己的口袋里掏银子咯。”…

俺再问店长：“那你说，你那款车不加价或还可以降价！”“现车不加价的有，现车路虎揽胜(参数|询价)V8 5.0汽、神行者 V6 3.2汽和卫士110柴版。神行者和卫士可以微降。”
揽胜俺嫌它屁股不好看，不喜欢。神行者又太小气，卫士四四方方，又笨、又丑、但是复古版，很硬朗、很经典、很男人！可卫士110太长了，又不喜欢。反而是卫士90的图片让俺目光闪炯，呆头笨脑的样子却很耐人回味、那，就是它了吧。

店长忙乱的一通全国电话，约二道茶的功夫，终于在浙江温州搜寻有现货卫士 90 W 柴版 2.4T L4，官价 74.8万。又一轮的砍价，终以 72.3 万元 RMB 收车，店长退定并送两个路虎旅行水壶示歉。但须到温州自验并提车。没办法啦，自已喜欢，只能打灰机和兄弟志愿者赴温州自提车啦 …
刚从温州提车回来的时候，兴致勃发（待续，如打了错别字敬望海涵。）

[ 本帖最后由彩色画笔于 2013-7-12 03:20 编辑 ]

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发表于 2013-07-10 18:41 IP属地：广东

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2.4T 122马力 L4 先进的共轨直喷式柴油发动机，六前速的手动档分动箱，强大的低转速扭矩可以使它几乎在任何情况下都不用担心动力不够的情况，面对攀爬天门沟山体非铺装路况可以说不费吹灰之力。上山下坑都非常淡定与从容，一路的表现有点出乎意外 …

但原配轮胎抓地却不是很给力，由于牙纹太细，作用在不是很硬实的山体上，只能是空转 …

2.4T L4柴油机一路吭奋的欢唱，充分体现了柴油机低转速、大扭矩的优势，六速前进档变速箱的细分，使 2.4T 柴油发动机源源不断输出的动力，丝丝入扣地表现在四个车轮上，显得特别够劲。有了这六前进档的细分，使 2.4T 的柴油发动机，轻易的将这近三吨的“拖拉机”淡定、从容滴牵引上了山顶 …

2.4 T 柴油机的噪声大、震动也大，但在卫士的行驶表现中还可以接受。可是由于柴油机的提速较慢，加速度滞后，在加速度的表现不是很出色，高速行驶显得不能尽如人意。很显然，柴油版卫士并不适合跑高速和瞬间加速赛。 …

路虎卫士(参数|询价) 90 （包括 110 ）车内的装饰粗糙、简陋，在俺的用车“字典”里，它根本就不能跑长途，座椅窄小，驾驶操作回旋的空间也特小，1.70M 以上的高人，驾驶它一定会感觉到极度的不适应，动作稍大手臂就会碰到车门框。
路虎卫士，也就是拿来消遣、开着玩玩的“ 拖拉机”～

为测试差速加力的性能和功率，特意把卫士开进了一个近一米深大沟里。让其中的一个车轮不着任何支撑，悬空着。
此时，试用了平常的 R 档位，已无力自救。挂入低端差速加力档，试着让它用三个车轮开上来，果然用了差速加力后，卫士很轻松的把这近三吨的家伙 R 档牵引出了坑。
紧接着，又重新把车开进了坑，这次要用前进档把车开出来。于是重复着上一轮的动作，用前二档＋低端差速加力档，再试着让它用三个车轮开上来。果然用了差速加力后，卫士同样用三个轮子不怎么用挣扎、很轻松的加加油，就把这近三吨重的家伙又轻易的牵爬出了坑。 …

六前一后的手动档和差速加力操控扦。

原厂配马牌 LT 235／85 R 16C的轮胎，牙纹太细，抓地力不够强。应该换成越野胎（A／T）或雨林胎（M／T）。那才叫丝丝入扣，如虎添翼～

为了测试它跋山的越野性能，准备象“拖拉机”那样冲下山沟，然后再爬上山来。当然路是没有的拉，两位资深的越野烧哥给俺比划着驾驶下山的路线和方位。并还嘱咐着，要沉着、淡定、缓缓前一或二档下去。千万不要大角度横向行驶，那样会很轻易的造成车辆的侧翻滚，那七十多万的银子可就要杯具了呵 …
俺当然是唯唯诺诺，言听计从。扎好了马桩，准备下山 …

[ 本帖最后由彩色画笔于 2013-8-3 03:07 编辑 ]

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发表于 2013-07-12 15:24 IP属地：广东

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六前进档的细分，使2.4T 的柴油发动机轻易的将这三吨的“拖拉机”很从容滴牵引上了山顶，而且是非公路性行驶 …

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彩色画笔 531 爱卡币 199 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-07-07 来自广东省\|广州市	发表于 2013-07-15 16:25 IP属地：广东 4楼
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发表于 2013-07-17 02:03 IP属地：广东

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原帖由于 13-07-11 08:55 发表

卫士很有型！玩玩不错，兼顾商务可能不合适，家用也够呛。属于第三台车。本想收个旧的玩玩，但旧的也不便宜！保值啊！！！

呵呵，卫士，在国外只是农民的车、林、牧业用车、农场主的工作车、矿山施工用车、盐场的拖车，总之，卫士，就是一辆户外工作用的皮卡车。什么豪车、名车、都是国人慷慨赠予它的华丽的花冠。在俺的眼里，破车一辆（车内的装饰粗糙、简陋，在俺的用车“字典”里，根本就不能跑长途，座椅窄小，驾驶操作回旋的空间小，1.70M 以上的人驾驶它会感到极度的不适应。）也就是拿来消遣、拿来玩玩的“ 拖拉机”～
[ 本帖最后由彩色画笔于 2013-7-17 02:09 编辑 ]

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发表于 2013-07-18 06:49 IP属地：广东

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路虎卫士车根本就不适宜跑长途，座椅窄小，驾驶操作回旋的空间也小。而且避震机真的就是跟耕地的拖拉机一样样，梆硬梆硬的。也就是拿来消遣、开着玩玩的“ 拖拉机”～

[ 本帖最后由彩色画笔于 2013-7-18 11:50 编辑 ]

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彩色画笔 531 爱卡币 199 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-07-07 来自广东省\|广州市	发表于 2013-07-19 02:20 IP属地：广东 9楼原帖由阳光小多于 13-07-11 09:54 发表这几天我们这里大雨洪涝这车就显身手了。你说的对这车就是第三台车纯玩。路虎卫士，车算是好车。就是质量太次 … 想说爱它～不容易！ [ 本帖最后由彩色画笔于 2013-7-19 02:22 编辑 ]
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发表于 2013-07-23 01:33 IP属地：广东

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原帖由于 13-07-20 00:53 发表

确实--想说爱你不容易！但是喜欢、爱他就得包容他。有些车型他就是哪味、只有不断的挖掘他才能发现乐在其中吧！

复 阳光小多童鞋；

呵呵，是喜欢、才会看它、买它，包容它。没错。但它总是缺点多过优点，让你生气，让你烦忧怎么办！？

包容他。把它象神一样摆在车库，供着它鸭？俺只有能、发现苦、悲在其中了吧！

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