发表于 2013-06-28 10:35 IP属地：未知
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再次长途感受翼虎的四驱和多项智能配置
昨天早上出发，办完事夜里9点回到家，共计460公里，400公里高速，60公里市区。先谈车的四驱：
有的车友说虎子的四驱上了40公里时速就不起作用了。这次高速专门试验，120公里时速，急加速迅速转成4驱。估计降了两档。转速到了5000多，只是试试，没敢太跑，毕竟才2000多公里，还没有首保。一会我发视频上来，大家可以看看。所以说虎子的四驱系统还是不错滴。
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智能配置在长途中的效果：
1、通过这次开车感受，翼虎中距离高速路奔袭比一般轿车舒适。主要是视野好，坐姿调整方便，比轿车老是躺着窝着要舒服一些（个人感受）。
2、车道保持功能长途行车非常有用，能缓解疲劳驾驶，开启来很柔顺。这里要提醒一点是，车道保持要调整到“提示/辅助”状态，鹦鹉版主的一个帖子里有怎么设置可以去看看。这是方向基本不会发生震动了，不会影响你的驾驶感受，当你没有注意车子微微跑偏，要压到白线时，信息屏上的绿色车道线会变成黄色，并微微的给方向一个修正，回到行驶车道中间。这个力道很柔和，一点也不突兀。尤其是你在干一些小事没有注意或有点睡意时，它会自我修正一点，不至于出大危险。当然你要是双手都离开方向，信息会提示你不要松开方向盘，所以你是主要的他只是辅助一下，（你就别想着松开手让他自己按车道走了）。这个功能会很大的降低你的驾驶强度，很舒适，而且车的高速路行驶路线会非常的规矩。当然变道不要忘了打转向，这是必须的。有一点就是图中你熄火休息的话，他会回到默认值，就是震动提醒不修正。
3、自动变光功能，感到不是很智能。夜里高速路对面车道有一点光射过来，他就自动的变成近光了，很烦人，翼虎不能判断光源方向。高速路上这个功能不好，不智能。
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本帖最后由 vkrj 于 2013-6-28 11:30 编辑 ]
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