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奥迪A4L论坛 >  A4L低调变身之一、B12避震、Fgk排气、Aspec前段、Mtm程序

发表于 2013-06-22 15:46    IP属地:未知

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A4L低调变身之一、B12避震、Fgk排气、Aspec前段、Mtm程序
A4L提车已半年有余了,从开始接触车的时候就已经被A4L那迷人的线条深深的吸引,平时喜欢在论坛上游荡,就是都从没发过帖、一直在当看客。不知是不是看的太多了、感觉自己写作的灵感喷涌而来、特此在此献上本人佳作,A4L低调变身记。
第一步、谈谈A4L的优缺点
A4L的优点
1、外观fashion,十分适合年轻人,霸气的前脸,迷人的大灯、再加上跑车般的包围,呵呵、你懂
2、动力强劲,尤其刷过电脑油门一脚下去那推背感……
3、品牌高档很多高官开的也就是A4的哥哥A6,开出去有面子
A4L的缺点
1、A4L的操控实于很一般,比竞争对3系这方面要稍弱一筹。
2、国产版的TFSI发动EA888,被阉割掉了分外版的省油。
3、方向盘够灵敏,回柔弱,空隙大。
4、8级CTV波箱虽说错,不过个是比较DSG 。
(其实以上缺点只是我人的点,可能很多于其他人来说是有点不是什缺点,所以大家见谅.)


第二步、避震作业
避震采用的是BILSTEIN的B12,B12的性价比我个得是最高的,装了使用了两个多月,发现十分不硬度十分好。身降低3CM,基本上大致路面都可以通过















第三步、排气
排气方面一选择的是RUMENS,但是装了之后发现太安了。。。居然比原装要安,最后选择了日本的喉王FGK,FGK声浪在1800到2500之间3000之后基本么声音,十分奇怪的定,在我心目中排气应该2000之前比静2000到4000开力,4000以后开始咆哮才的。。。










前段采用的是ASPEC的高流量三元催化,A4L可选择的前段太小





可以明显看出,ASPEC的比原装的三元催化孔大了多小。。。十分明显。。。
第四步、ECU作业
刷电脑选择MTM,毕竟御用改装,信心的保,用后也感




作业到此此次变身效果





  请大家多多支持 。




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发表于 2013-06-22 15:49    IP属地:未知

第一个沙发自己来吧 。

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发表于 2013-06-22 15:54    IP属地:未知

高,楼主写的好

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发表于 2013-06-22 15:59    IP属地:未知

我还是喜欢B16 、一步到位 。

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发表于 2013-06-22 16:28    IP属地:未知

语言组织能力不错额 , 文科毕业 ?

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发表于 2013-06-24 09:36    IP属地:未知

原帖由 wangzuhui 于 13-06-22 16:28 发表
语言组织能力不错额 , 文科毕业 ?
俺是工科毕业的 。

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发表于 2013-06-24 09:39    IP属地:未知

原帖由 455108427 于 13-06-22 15:59 发表
我还是喜欢B16 、一步到位 。
B16是不错、只是觉得性价比不如B12,所以当时就选了B12。

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发表于 2013-06-24 09:49    IP属地:未知

原帖由 Baby_2012 于 13-06-22 15:54 发表
高,楼主写的好

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发表于 2013-06-24 10:26    IP属地:未知

确实写得好 如果价格更好

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发表于 2013-06-24 11:45    IP属地:未知

原帖由 咬哭柠檬 于 13-06-24 10:26 发表
确实写得好 如果价格更好
斑竹不给我加精   
@zippo_106 @包子27   

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