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翼虎论坛 >  福特翼虎行车教程攻略,首保作业

发表于 2013-06-17 13:18    IP属地:未知

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福特翼虎行车教程攻略,首保作业
今日车子行驶了3333公里,去4s做免费的首保,没有加价换全合成美孚.....(这里省略200字)顺便检查了底壳传说中的漏油,雪亮的发动机,呵呵
图中可以看到放出来的机油已经很黑了



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发表于 2013-06-17 14:40    IP属地:未知

由于4s知道偶是著名爱卡汽车网,翼虎版主身份,在原来热情接待的基础上提高了级别,售后经理亲自出动,热情为我开车进车间,车顶放置VIP标识,呵呵这也算是版主福利啦
最终确定4s是绝不允许自带机油的,除了可能利益问题外,主要还是自带机油无法检测真假,之前出过自带机油拉坏发动机索赔问题,故此就同饭店不允许外来菜,4s也不允许自带机油。

为什么要用全合成机油:
由于原厂保养机油只有35元一升的级别油,属于比较低级的。而福特厂既然提供的这油也能用,也一样提供质保,那么如果卡友要求不高的话,也是可以的。但是如同人需要进补,吃点虫草什么身体更棒,涡轮发动机也是一样,机油就象人身上的血,涡轮发动机用全合成机油是有更好保障的。

接下来就是价格问题,车友自己在福特指定4s之外做保养,那就等同放弃了10万公里发动机保修。
也有车友想出办法:先4s做保养买记录,再去外面放掉垃圾油,用自己淘来的全合成。这也有弊病,那就是机油格里油放不掉了,成了混合油。车子要拆2次劳民,同时价格2次后也没什么便宜的了。
这次和上海的一家4s接洽后,达成提供爱卡翼虎车会卡友便利协议,总价算下来,比卡友买了4s保养后再换全合成油的总价还要优惠些,且不用太麻烦换来换去折腾。
具体加入我们爱卡翼虎QQ群了解。
目前了解到,福特4s保养提升到美孚全合成机油,确切价是:
1.6T车型  原厂机滤65+美孚全合成机油+人工  原价保养840元左右  卡友团价=???
2.0T车型  原厂机滤89+美孚全合成机油+人工  原价保养985元左右   卡友团价=???(加入爱卡翼虎qq群了解)
以上保养团价只能针对上海某4s店,因为我住在上海,手伸不到外地。各地还需要车友们自己组织起来去接洽。


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发表于 2013-06-17 15:10    IP属地:未知

福特翼虎行车攻略:
之下文章属于个人心得,不是福特厂方标准模式
★新车开车前,4门大开5分钟先散去气味。

★上车坐定,按下电门通电(不是一键启动的,打开钥匙先通电),不是启动。(好处是让燃油泵通电,泵油到位、电脑ECU启动完毕)
★端正坐姿踩下刹车,按下启动打火发动,启动后等怠速回落到正常怠速,预计1分钟,期间带保险带,带墨镜

★按住排挡锁止键,拉出P挡(拉出后就可以放开锁止键了,这样不会拉过头去S挡),直接往后拉到R倒车,或者D挡起步。

★行驶中,本人不建议为了省油转速一直在2000之下,因为那样车子很容易积碳,要知道百公里你油耗低1升,也就是7块多钱,而积碳后,清洗油路那可是很贵的,车也开成了肉车。
翼虎该怎么开就怎么开,不用刻意。以2.0T发动机为例,最高扭矩爆发是3000转。太温柔开车并不是保护车,发动机也需要煲!

在路遇红灯时候超过20秒,可以放在N挡,特别是开空调时候,减少抖动(开空调会提高转速,离合器若即若离会引起抖动)。

停车熄火,无需等待5分钟(那是老式涡轮车的需要,例如现在铸铁发动机的途观加了延迟器,熄火走人即可,假如停车还要叫朋友坐等5分钟,还真是笑话了),而翼虎涡轮发动机是全铝发动机,福特工程师表示:翼虎无需延迟器
谋杀涡轮举动,在发动机转速没有回到怠速时候,特别是高转速时候,直接突然的关闭发动机。

谋杀变速箱:不想要这个变速箱了,钱多烧的慌,嫩就空档滑行,呵呵


★D挡的油门控制档位:D是自动档,有车友问嫩写错了吧,怎么控制档位呢。自动档所有车子,行车电脑ECU,都会根据驾驶者踩下油门力度深度果断度,来确定你需要什么动力。例如你在超车时候,果断深踩油门(不要犹豫忽上忽下的),会感到有顿挫,那个其实就是降挡了,用降挡来实现齿轮比变化,输出高扭矩,使得车子能飙速,瞬间超车。
后话:翼虎应该不是学习行车电脑,老款蒙迪欧是自学习型行车电脑,如果你一直很温柔开车的,它的油门反应也就一直学的很温柔,你想做一下猛汉,反倒不行了,呵呵!

★关于S挡:S挡是运动挡,不去按+-手排模式。它就会以自动变换档位,以高性能为变挡依据,变速箱齿轮比扭矩保持高输出,油门反应更灵敏。如果不会运用油门控制档位,在拥堵路段开s挡,反而感觉更容易。拉到s挡再按+-那就是手动模拟模式,一共6个档位选择,它也有手动保护模式,例如你在6挡,遇到红灯刹车停下了,你也没按-号退档,系统自动给你降下来。


★平时每隔一段时间,自我检查车子的冷却水液位是否在下限之上,检查机油标尺液面和油膜颜色。出长途前还应该去快修店,检查轮胎气压胎面胎侧有无裂口,顶起看看底盘有无隐患损伤伤。平时启动车子是否一次就可以,感觉很轻松麻利。福特的发动机很耐用的,平时多注意机油和冷却液,福特发动机很耐操

这次保养还发觉我们的翼虎在缓缓倒车,后面有障碍物没有空间极限时候,竟然踩油门是不动的,具有自我保护,哈哈,感谢福特很厚道。关于很多人关心的前撞刹车(任何车速情况下相对速度低于安全值,刹车预警+刹车),再次说明,这个功能只有顶配有,且不包含B包里,B包里的是低速30公里以下刹车。

再转一段别人写的:

S就是高转速换挡的D档,也是自动挡,自动升降档,提高转速来换取更高动力,代价是更高油耗
S档之后按+/-,进入手动模式,会随车速自动降挡,不会自动升档(转数到红区后会自动升档或断油),此模式下,如果永远第一时间升档,最迟时间降挡,那么得到的是脱档驾驶带来的低油耗,以及很肉的驾驶感觉,以及发动机积碳的增多;如果用来积极降挡榨取动力,带来的是更大的动力,噪音和高油耗。
手动模式推荐使用时机:一是临时超车,减档提速,不过D档下有knockdown功能,就是一脚到底自动降挡,一般为了驾驶便利性很少用手动;二是新车拉高速,用手动模式维持档位拉高转速


最后祝各位翼虎卡友,拥有翼虎不后悔,开出翼虎的虎威霸气
之上文章暂且寥寥草草写到这里,之后有想起再补充!


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发表于 2013-06-17 15:59    IP属地:未知

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每当看到装B的人,哥就默默的低下头,不是哥的修养好,而是哥在找砖头![img][/img]

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发表于 2013-06-17 16:01    IP属地:未知

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发表于 2013-06-17 16:03    IP属地:未知

好帖子学习了,我也是上海的,多交流

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发表于 2013-06-17 16:03    IP属地:未知

版主的帖子要好好顶起来

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发表于 2013-06-17 16:04    IP属地:未知

学习了
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