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晶锐论坛 >  劳动日 第四弹 火花塞

发表于 2013-06-03 10:45    IP属地:未知

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劳动日 第四弹 火花塞
没有原厂高压包拉拔工具真心难拆,拿了家里花园松土的钉耙还不错,蛮好用的。30,000km换火花塞还是必要的,并不是说火花塞不好用了,只是镍锌的火花塞点火寿命一般,间隙大了后就怠速很轻微的抖,加速吵。当然了你用到50,000km换每个人的想法不一样,还看到很多旧的拆下来洗洗干净自己调整间隙准备下次再用的...反正我的是直接扔掉了




[ 本帖最后由 genial 于 2013-6-3 13:53 编辑 ]
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发表于 2013-06-03 11:44    IP属地:未知

原厂的真空硅脂已经干化了,可见工况的恶劣,30n/m上紧火花塞点火试车,嗲加速平顺,3000转向上不吵了,怠速也不抖,原本会有很轻微的


下一个30,000km再来了





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发表于 2013-06-03 21:24    IP属地:未知

谢谢班主
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发表于 2013-06-03 23:18    IP属地:未知

抹的是啥啊?

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发表于 2013-06-04 09:13    IP属地:未知

换的原厂的?
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发表于 2013-06-04 12:35    IP属地:未知

原帖由 genial 于 13-06-03 10:45 发表
没有原厂高压包拉拔工具真心难拆,拿了家里花园松土的钉耙还不错,蛮好用的。30,000km换火花塞还是必要的,并不是说火花塞不好用了,只是镍锌的火花塞点火寿命一般,间隙大了后就怠速很轻微的抖,加速吵。当然了 ...
还记得我那个挂衣钩么,你那钉耙看上去太专业了
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------------www.telemaster.net------------
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发表于 2013-06-04 14:06    IP属地:未知

换原厂的,火花塞服务站提的,涂的是硅脂
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发表于 2013-06-04 15:16    IP属地:未知

我3万换的公里貌似没涂那什么硅脂,哎。。

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发表于 2013-06-04 20:20    IP属地:未知

原帖由 kelvinx 于 2013-6-4 12:35 发表
还记得我那个挂衣钩么,你那钉耙看上去太专业了
我准备找地方加工一个那玩意 钉钯太长了
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发表于 2013-06-04 20:21    IP属地:未知

原帖由 KW875 于 2013-6-4 15:16 发表
我3万换的公里貌似没涂那什么硅脂,哎。。
关键词 电极电压拉弧导致漏电 B5很多车里程长了高压包漏电就是那个原因 绝大部分
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