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奔驰C级论坛 >  请教一下:关门是否厚重,跟安全、材质是否有关?

发表于 2013-06-01 17:41    IP属地:未知

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请教一下:关门是否厚重,跟安全、材质是否有关?

主要是说的翼虎,翼虎的车门为什么跟日系车别无二致,真不像欧美系的车子?去展厅看过两三次翼虎,试驾过一次,可以看我以前发的帖子。
翼虎的门,关门的感觉和声音,感觉跟途观、迈腾等德系车完全不一样,也和法系车如C5等完全不同,非常轻薄,没有德系车的厚重感,而跟十来万的日系车接近,想问问这不是是何故?
自己一直有一个偏见,觉得从关门的声音就能感受到车子的好坏,小C的车门是自己目前长期驾驶过的车子里最具美感的了,关门的感觉简直是一种享受,不是贬低翼虎,真的,只是很疑惑,看车重,翼虎并不轻,怎么门会如此轻薄呢?或者说,车门的厚重,和车子密封、安全、用材都并没有“想象中”的那种联系?日系车和翼虎,这种轻飘飘的、声音脆脆的车门,跟车子的品质并没有联系?
强大的国家会唱衰自己,因为需要自我反省。
虚假繁荣的国家要唱衰别人,因为需要借此麻痹国民。
在文盲、半文盲遍地的国家。
后者是主人和奴才共同的选择。

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发表于 2013-06-01 18:00    IP属地:未知

你把车门密封条改成双层密封再试试,同样的车门,声音截然不同,当然,还有车门板内的隔音材料如何
写个签名这么难?。。。。。。

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发表于 2013-06-01 18:03    IP属地:未知

原帖由 和谐了 于 2013-6-1 17:41 发表
主要是说的翼虎,翼虎的车门为什么跟日系车别无二致,真不像欧美系的车子?去展厅看过两三次翼虎,试驾过一次,可以看我以前发的帖子。
翼虎的门,关门的感觉和声音,感觉跟途观、迈腾等德系车完全不一样 ...
mb的确是灰常的棒!  车身越大声音越难控制比如el
不过也和车子好坏无直接关系,比如a4的新3的,5系的 a8的铝的,都是啪啪的
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发表于 2013-06-01 18:46    IP属地:未知

兄弟关注方面不对,美系车是粗线条,关门声音是胶条关系,我们群已经拆过不少门,没发觉钢板薄,倒是车顶天线这里钢板如同易拉罐。
买车lz还是多注重车子的发动机,动力,悬挂,安全性,现代化配置。最值钱的就是发动机。
最后送一段话;
买德车,你的容忍它烧机油,不论大众还是宝马奥迪,那是烧机油不算是毛病。保养大多较贵,车价也从不厚道。
买日车你得容忍它的发动机舱全部都是裸露的,管线暴露象蜘蛛网,以crv为例子那是全部暴露在外,你还得容忍日系车25万车以下大多没有后保险杠,前杠也很薄。更有愤青。。。买了贴个红旗吧
买美系车,你要容忍它的做工粗线条,老款美系车皮实同时但油耗大。而美系车发动机仓永远都是包好的,电瓶都要拿个盒子装起来。
法系车基本就是小众,内饰做工好,但是在国内的法系车,没有美系车德系车那么大动力配置,都以小车形象出现,非主流

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发表于 2013-06-01 20:18    IP属地:未知

原帖由 悍血鹦鹉 于 2013-6-1 18:46 发表
兄弟关注方面不对,美系车是粗线条,关门声音是胶条关系,我们群已经拆过不少门,没发觉钢板薄,倒是车顶天线这里钢板如同易拉罐。
买车lz还是多注重车子的发动机,动力,悬挂,安全性,现代化配置。最值钱的就 ...
现在的车辆很多铝门,外加轻量化已经没多少车子关门声和之前一样了。
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发表于 2013-06-01 20:50    IP属地:未知

学习了
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发表于 2013-06-01 21:44    IP属地:未知

原帖由 xiaoliang84 于 2013-6-1 18:03 发表
mb的确是灰常的棒!  车身越大声音越难控制比如el
不过也和车子好坏无直接关系,比如a4的新3的,5系的 a8的铝的,都是啪啪的
下次车展去试试,所有车,没事就关门玩。。。
强大的国家会唱衰自己,因为需要自我反省。
虚假繁荣的国家要唱衰别人,因为需要借此麻痹国民。
在文盲、半文盲遍地的国家。
后者是主人和奴才共同的选择。

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发表于 2013-06-01 22:26    IP属地:未知

原帖由 和谐了 于 2013-6-1 21:44 发表
下次车展去试试,所有车,没事就关门玩。。。

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发表于 2013-06-01 22:31    IP属地:未知

学习了!谢谢各位!
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发表于 2013-06-01 23:01    IP属地:未知

在门里塞一块铁片,用泡沫塑料包裹好,包你有厚重感。
假如位置还让你蒙对了,你会发觉那关门声是S600级别的享受……
跟安全彻底没关系。
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