骑行天津（单飞无后援手机作业）-爱卡汽车网论坛

shanren1957

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骑行天津（单飞无后援手机作业）

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北京骑行天津以前已经去过两次，全程273km，骑行用时11时20分，总用时13时30分。10年是穿锁鞋去的，全程263公里，骑行用时11时50分，平均时速22.26公里，总用时14时50分，去时顺风平均时速达到26.6公里，回来顶着五六大风，时速只有十七八公里，天黑以后没有路灯，只有蜗行了。
今年又动了远行的念头，于是换了折叠，5月25日周六一大早就出了家门，骑行路线依然是沿着铁路走，大兴黄村、魏善庄、安定、万庄、廊坊、落垡、豆张庄、武清杨村，天津市区。春节前车友在武清聚会的时候俺就开车有意沿着铁路走了一次，看看沿线有啥变化没，所以沿线道路情况心里是有底的，只是岁数往六十上数了，吃力是肯定的了。
一路骑行20公里到了大兴，吃早点。吃的烧饼和以前的吊炉烧饼差不多，很便宜，才五毛钱一个，问了才知道这是河南风味，叫缸炉烧饼，那炉子是用一个缸做的，买了六个烧饼，吃了三个，呵呵，饱了。

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shanren1957 10.3W+ 爱卡币 53000 帖子加关注发私信黄金元老注册 2009-08-12 来自北京市\|北京市	发表于 2013-05-27 11:19 IP属地：未知 2楼道路状况良好，没啥车，通畅啊。巡航速度二十六、七公里出了大兴黄村九公里左右便到了魏善庄 [ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 11:19 编辑 ]
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发表于 2013-05-27 11:21 IP属地：未知

3楼

“麦浪滚滚闪金光，十里歌声十里香，丰收的喜讯到处传，家家户户喜洋洋，喜洋洋。”小时候非常喜欢这首歌，但是N久没有看到此番情景了，此行出了京城几十公里才看到了麦田。小麦已经抽穗，再过一个月左右就要收割了。
麦田真美啊。

魏善庄训练基地，当年俺在这里打过靶

[ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 11:21 编辑 ]

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发表于 2013-05-27 11:22 IP属地：未知

4楼

安定镇，北京京沪线最南端的一个镇了。安定火车站很小，只是个四等小站，但却是铁路局、分局多年的先进单位，当年的小站长现在已经是段长了。好像铁道部党校也在安定，在车站的西边。我曾经在这里工作过一个月。

安定镇的出租车

[ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 16:22 编辑 ]

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shanren1957 10.3W+ 爱卡币 53000 帖子加关注发私信黄金元老注册 2009-08-12 来自北京市\|北京市	发表于 2013-05-27 11:25 IP属地：未知 5楼出了安定就是河北界这是北京界边上的一个村子，清洁工只清理到几米开外的界牌处，界牌外面不归他管了。 [ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 16:23 编辑 ]
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发表于 2013-05-27 11:31 IP属地：未知

6楼

万庄已是河北境内了

骑行58公里左右进入廊坊，幸福廊坊。廊坊市区东西向的马路称为“某某道”，南北向的马路称为“某某路”，它和天津市正好相反，天津东西向的马路称为“某某路”，而南北向的马路则称为“某某道”。

[ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 11:31 编辑 ]

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发表于 2013-05-27 11:34 IP属地：未知

7楼

穿过廊坊市区要走十公里左右，廊坊与天津武清区接壤，骑行路线也转入了104国道。

这是东马圈地界

马路上赶过来一群羊，看品种貌似当地的大尾巴土羊。和养羊人聊了两句，得知现在每只羊按毛重卖12块钱一斤，一只大的羊有七八十斤左右，按80斤计算，一只大的羊可以买到960块钱，貌似没有草原的羊贵哦，锡盟草原的活羊08年就20块钱一斤了。

[ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 11:35 编辑 ]

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发表于 2013-05-27 11:37 IP属地：未知

8楼

东马圈距离武清城区还有23公里

104国道改造的很漂亮，几年前骑行天津104正在施工，暴土扬长的，不好走。现在道路两边绿化很好，水塘里居然还看见了水鸡子，想悄悄地拍张照片，可惜它太机敏了，稍有动静就钻进水里不见了踪影。

心想这水坑里不知有木有鱼啊，果然就看见了钓鱼人，遗憾的是颗粒无收，鱼毛都没看见一根，钓鱼人愤愤的说，都是电鱼惹的祸，几天就一电，还能有啥鱼啊，偶尔漏网的鱼电完鱼以后也是一礼拜不开口。

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发表于 2013-05-27 11:43 IP属地：未知

9楼

豆张庄到了。
豆张庄东距城区杨村10公里，现为豆张庄乡政府驻地。明朝洪武初年（1370年），有张姓人家在此地定居。因地势低洼，属永定河泛区，土地由淤积的泥沙构成，土质肥沃，特别适宜豆类、蔬菜生长。张姓老汉擅种各种菜豆，结出的菜豆荚像一串串翠绿的珍珠缀在豆枝上，吃起来，嫩香爽口。附近的菜农均到张老汉家中选种。人们称他为“豆角张”。后来，该地成村遂得名豆角张庄。后又简化去掉“角”字，称豆张庄。1959年4月14日，毛泽东主席曾视察豆张庄小麦田。1968年4月“文革”期间，为纪念主席视察9周年，改村名为“四一四”。村名改后，铁路“豆张庄站”也同样做了改动，由县逐级上报中央和铁道部，批准改名“四一四”火车站。1982年地名普查标准化处理，恢复豆张庄村名称，当地火车站名称也同时恢复。
话说76年唐山大地震，豆张庄车站职工宿舍也遭到了损坏。我当时在铁中上高二，为了抢修宿舍，学校配合建筑段抽掉了部分学生到车站做小工，搬砖和泥，那叫一个累啊。童鞋们都是第一次离开家过集体生活，透着新鲜劲儿兴奋得不得了，白天抢活儿累的够呛，可到了晚上谁都睡不着。晚上住在帐篷里睡大通铺，一溜十来个童鞋并排躺着，不是你吧唧嘴就是他猛然间放个巨响的屁，弄得大家哈哈大笑不止，睡意全无，而且有个童鞋好像有特异功能一般，屁倍儿多，一会儿一个一会儿一个，个个都巨响，气的带队老师直发脾气，冲着童鞋们巨吼。第二天听说有同学放屁太用力竟把屎星子都嘣了出来，搞得大家狂笑不止。后来有人发现铁路西边有条运河，河里有鱼。于是趁礼拜日回家之时我们几个做了分工，把老爸们的钓鱼竿儿、钩儿、线和家里的锅、佐料纷纷带了过来。下午休工后争先恐后的跑到运河边，蜈蚣漂朝天钩，抛竿甩钩开钓。当时的生态环境好，没有现在那么多的污染，鱼还真是不少，都是鲫鱼，个头儿虽小，但是密度大，平均不到一分钟就一条，一个小时竟钓了大约七十条鲫瓜子。几个童鞋洗鱼的洗鱼，捡柴的捡柴（也不用捡，劈柴有的是），架锅点火，开始熬鱼汤。大眼儿瞪小眼儿的等熬好了鱼汤，尝尝......嘿嘿，还真是鲜（放味精了嘛），就是比较腥气（忘了带胡椒了），比起熬鱼汤之前想象的味道差的可不是一星半点儿，更别说和妈妈熬得鲫鱼汤比了，咳，不管那么多了，喝吧，毕竟是自己动手的成果啊，吸溜吸溜的也差不多都到肚子里去了。后来有一天，刚开工干活不久，就听见村里大喇叭广播讣告，原来是毛主席逝世了！震惊啊！刹那间这个世界安静了，鸦雀无声，大家都低着头，大气都不敢出，个个都六神无主，心里慌慌的没了主心骨，天塌了一样的感觉，工地上的所有工作也都停了。不可想象啊，谁能想到毛主席会逝世啊！毛主席怎么可能逝世呢？！铁路南面的毛主席视察纪念馆被临时当成了吊唁厅，实际上就是一间屋子，老师组织同学们排队去吊唁，很多人都哭了，哭得很伤心，那是非常真实的感情流露，蒸滴没有一点做作，学生时代还是很单纯的。再后来同学们就都撤回到了学校，开始了那段划时代的难忘岁月......话扯的有些远了。
这是当年的站舍

这是豆张庄新站舍。高铁通了，普通客车车次也取消了，现在这个四等小站只有19名职工。
问了一下车站的师傅，上面拍的是不是当年我们抢修的宿舍，师傅说不是，当年的宿舍早就在修建铁路三线的时候拆了，没了。我听了以后有点失落，怎么就拆了呢？！这里有我高中时非常难忘的的记忆啊。

[ 本帖最后由 shanren1957 于 2013-5-27 21:35 编辑 ]

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过了豆张庄就是杨村了，杨村也就是武清。
这是高铁武清站，也是京沪线上的杨村站所在地，普通铁路的杨村站和高铁站紧邻。杨村是北京铁路分局和天津铁路分局的分界点，是武清区政府所在地，现在已经归天津市管辖了。杨村有一特产：杨村糕干，另外杨村的贴饼子熬小鱼很不错。

那年建高铁，我在杨村还工作了一段时间呢，虽然时间不长，但也算是为京津城际高铁贡献了一点点力量哦。
京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，起点为北京南站，终点为天津站城际场，为双线电气化铁路，线路全长119.4 km,其中无砟轨道长度为113.6 km。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。线路通过繁华市区，以桥梁和路基工程为主,全线2005年7月4日正式开工, 总投资133.24亿元，2008年8月1日（北京奥运会开幕前一周）正式开通运营,目前试运行的最高速度是398.4公里/小时,正常运行350公里/小时。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路，是中国首条高速铁路客运专线。全程运行时间约为29分钟。城际高速铁路设计最小发车间隔为3.5分钟。
骑车去顺义可以看大灰机，呵呵，骑车到杨村可以看高速子弹头啊。

补两张上次来拍的照片

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