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发表于 2013-05-16 09:55    IP属地:未知

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发表于 2013-05-16 22:18    IP属地:未知

ECU有风险,下手需谨慎~~!!

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发表于 2013-05-25 09:12    IP属地:未知

原帖由 Maojacky 于 13-05-16 22:18 发表
ECU有风险,下手需谨慎~~!!
啥风险啊,学习一下
开心每一天~

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发表于 2013-05-25 22:17    IP属地:未知

原帖由 后海沿街 于 13-05-25 09:12 发表
啥风险啊,学习一下
刷ECU就是可以改变发动机的喷油量和喷油时间,从而增加发动机的动力输出!这是改装界经常用的手法!
其实厂家出厂时已经给调好了,在动力性、平稳性、燃油经济性上都找到了平衡!而调整ECU只是去追求大功率输出...
自己刷了,以后如果出现什么问题,到4S店修理的时候,他们可能会以这个为借口,不给予保修!

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发表于 2013-05-25 22:26    IP属地:未知

原帖由 Maojacky 于 13-05-25 22:17 发表
刷ECU就是可以改变发动机的喷油量和喷油时间,从而增加发动机的动力输出!这是改装界经常用的手法!
其实厂家出厂时已经给调好了,在动力性、平稳性、燃油经济性上都找到了平衡!而调整ECU只是去追求大 ...
厉害,多谢指教
开心每一天~

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发表于 2013-05-25 22:49    IP属地:未知

原帖由 后海沿街 于 13-05-25 22:26 发表
厉害,多谢指教


一直也很关注有关刷ECU的文章,不过这类帖子有技术含量的很少,大多都只提及刷了ECU动力感觉确实有提升,然而有关刷之后的车辆在较长时间内的维护和使用情况却没有人说过。  我一直有个疑问,如果在变速箱可承受的扭矩范围之内,通过改变发动机控制单元的程序能让引擎的性能提升20%-30%,而且对发动机没有损耗的话,为什么厂商不在出厂时就将发动机提升到这个更高的状态呢?现在汽车行业竞争这么激烈,如果发动机参数相比其他车型有这么明显的提升,肯定可以作为一个卖点提升销量,然而厂商没有这样做,这是为什么?这个肯定是有原因的。  我想唯一的可能性就是这样提升肯定还是会增加故障发生几率或者减少发动机寿命(我的意思只是说增加可能性,不能说一定会,看运气和人品了)。就如让一个人一直处于高亢奋的状态下工作,那他哪一天趴下了就是个悲剧,当然他刷成功后动力提升还是很明显的,取决于个人需要了.
涡轮增压汽车,能通过调整ECU的数据,把汽车性能提升20%-30%左右,但是还要考虑硬件的支持程度,要注意对发动机以及变速箱的降温,避免发动机变速箱涡轮寿命缩短,刷2-3阶程序,换高流~其实弊病挺多,看取舍吧 ,最主要一定要考虑4s维修。。。。。

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发表于 2013-05-28 09:48    IP属地:未知

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发表于 2013-05-28 10:17    IP属地:未知

原帖由 Maojacky 于 13-05-25 22:49 发表

一直也很关注有关刷ECU的文章,不过这类帖子有技术含量的很少,大多都只提及刷了ECU动力感觉确实有提升,然而有关刷之后的车辆在较长时间内的维护和使用情况却没有 ...
说的很有道理~~支持你的观点

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发表于 2013-05-28 21:04    IP属地:未知

7楼说的不无道理,有砖家的赶脚。
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香荷碧水动风凉,水动风凉夏日长,长日夏凉风动水,凉风动水碧荷香。

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发表于 2013-05-29 10:30    IP属地:未知

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