迈腾B6 2.0T改装HR OE Sport弹簧作业及体会——适合就好-爱卡汽车网论坛

supchao

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发表于 2013-05-13 15:02 IP属地：未知

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迈腾B6 2.0T改装HR OE Sport弹簧作业及体会——适合就好

本人潜水多年，很少发帖。虽然车车（迈腾B6 2T）上改装过一些东东，但也没有什么特别值得说的。最近更换了H&R OE Sport弹簧，感觉还不错，希望对那些还在不断折腾迈腾避震的车友有所帮助。
我改装避震的初衷是在不降低特别多高度的情况下，稍微提升行车的稳定性。这里为什么要说明初衷呢，因为对迈腾这款车的避震改装着实有很多方案，从较常见B12、KW3，到原装味DCC，到较为经济的BC、KYB，甚至到最近比较火热的CC避震移植……都说明一个问题，那就是大家对迈腾原厂避震性能的不满意、和对提升避震性能的渴望。我以为其实没有什么最优方案，只要自己觉得合适就应该算是满意的改装。
本人之前更换过KW3，但由于市区的路况不是特别好，感觉KW3还是比较硬的，另外KW3需要调整到比较低的高度才能达到合适的阻尼，这让我这台安装了Votex大包围的迈腾的路面通过性变得很差。后来换回迈腾原厂避震后，我一直都在寻找能够降低2.5指到3指之间的，硬度适中较为舒适的避震。一次偶然的机会，我在网上查询到美国Herndon地方警用迈腾的改装清单，这些警用迈腾基本为2.0T的迈腾改装，安装了Votex大包围、更新了行车电脑、更换了R36的刹车、及H&R的定制弹簧……而这款定制弹簧就是H&R的OE Sport系列运动弹簧。

现在H&R的避震弹簧分为以下4个级别：
OE Sport 入门运动弹簧，灰色，搭配原厂避震桶身或搭配标准行程避震桶身，降低高度为0.25-0.75英寸；
Sport 运动弹簧，紫色，可搭配原厂避震桶身或推荐搭配短行程避震桶身，降低高度为1.5-1.8英寸；
Super Sport 超级运动弹簧，蓝色，搭配短行程避震或绞牙避震桶身，降低高度为1.75-2.3英寸；
Race 竞技弹簧，红色，搭配定制的赛车避震桶身，降低高度为1.75-2.5英寸。

因此能够搭配原厂避震桶身、对车身高度较低并不多的避震弹簧恰恰就是OE Sport。H&R的这款弹簧其实在国内比较少见；国内一般常用的是Sport弹簧，比如B12搭配H&R或Eibach的就是这种降低1.25-1.3英寸左右的短簧。针对迈腾2.0T的车型来说，H&R OE Sport款弹簧的型号为54760-55，注意区别与Sport款弹簧的型号，后者的型号为54760，不包含“-55”。这里提醒大家，购买避震或避震弹簧一定要查清楚型号，我在淘宝上居然看到过有JS以EOS使用的短簧型号当作迈腾的来卖。

既然国内难以购买H&R OE Sport弹簧，那就只能海淘了，我是通过ECSTuning直接购买的，使用美国联邦快递从芝加哥发货到中国不到10天就收到了，不过快递费并不便宜。

ECS的包装

4根灰色的弹簧

到货后的安装过程就不多说了……
前弹簧，可以看出原车前弹簧已经变形严重……

后弹簧

辛苦安装中，师傅还是非常熟练的……

安装后的体会。安装该套弹簧已经2周了，总体感觉还是不错的。首先，车身高度非常协调，前后都在2.5指到3指之间；其次，车辆行驶过程中再不牺牲较多舒适性的前提下，推头和侧倾的现象都得到有效控制；而且，一般使用渐进式短弹簧时出现的车身弹跳和异响的情况都没有出现。我甚至对车辆上乘坐6人的极端情况进行了行驶测试，坐乘人员均未感到特别的颠簸和不适。总的来说，H&R OE Sport对原厂避震桶身搭配还是非常合适的，今后有机会可以试试搭配B6这样的标准行程避震桶身的效果。
安装后的高度

回顾下安装前的高度，很Cross吧……

现在H&R OE Sport这款弹簧已经逐步被大家接受和认可，我在国外的许多论坛上都看到A4、325i等车主对这款弹簧的好评。
[ 本帖最后由 supchao 于 2013-5-13 15:35 编辑 ]

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来自爱卡Android版发表于 2013-05-13 15:11 IP属地：未知

2楼

原帖由 supchao 于2013-5-13 15:02发表

本人潜水多年，很少发帖。虽然车车（迈腾B6 2T）上改装过一些东东，但也没有什么特别值得说的。最近更换了H&R OE Sport弹簧，感觉还不错，希望对那些还在不断折腾迈腾避震的车友有所帮助。 我改装避震的初衷是在不降低特别多高度的情况下，稍微提升行车的稳定性。这里为什么要说明初衷呢，因为对迈腾这款车的避震改装着实有很多方案，从较常见B12、KW3，到原装味DCC，到较为经济的BC、KYB，甚至到最近比较火热的CC避震移植……都说明一个问题，那就是大家对迈腾原厂避震性能的不满意、和对提升避震性能的渴望。我以为其实没有什么最优方案，只要自己觉得合适就应该算是满意的改装。 本人之前更换过KW3，但由于市区的路况不是特别好，感觉KW3还是比较硬的，另外KW3需要调整到比较低的高度才能达到合适的阻尼，这让我这台安装了Votex大包围的迈腾的路面通过性变得很差。后来换回迈腾原厂避震后，我一直都在寻找能够降低2.5指到3指之间的，硬度适中较为舒适的避震。一次偶然的机会，我在网上查询到美国Herndon地方警用迈腾的改装清单，这些警用迈腾基本为2.0T的迈腾改装，安装了Votex大包围、更新了行车电脑、更换了R36的刹车、及H&R的定制弹簧……而这款定制弹簧就是H&R的OE Sport系列运动弹簧。

现在H&R的避震弹簧分为以下4个级别： OE Sport 入门运动弹簧，灰色，搭配原厂避震桶身或搭配标准行程避震桶身，降低高度为0.25-0.75英寸； Sport 运动弹簧，紫色，可搭配原厂避震桶身或推荐搭配短行程避震桶身，降低高度为1.5-1.8英寸； Super Sport 超级运动弹簧，蓝色，搭配短行程避震或绞牙避震桶身，降低高度为1.75-2.3英寸； Race 竞技弹簧，红色，搭配定制的赛车避震桶身，降低高度为1.75-2.5英寸。

因此能够搭配原厂避震桶身、对车身高度较低并不多的避震弹簧恰恰就是OE Sport。H&R的这款弹簧其实在国内比较少见；国内一般常用的是Sport弹簧，比如B12搭配H&R或Eibach的就是这种降低1.25-1.3英寸左右的短簧。针对迈腾2.0T的车型来说，H&R OE Sport款弹簧的型号为54760-55，注意区别与Sport款弹簧的型号，后者的型号为54760，不包含“-55”。这里提醒大家，购买避震或避震弹簧一定要查清楚型号，我在淘宝上居然看到过有JS以EOS使用的短簧型号当作迈腾的来卖。

既然国内难以购买H&R OE Sport弹簧，那就只能海淘了，我是通过ECSTuning直接购买的，使用美国联邦快递从芝加哥发货到中国不到10天就收到了，不过快递费并不便宜。

ECS的包装

4根灰色的弹簧

到货后的安装过程就不多说了…… 前弹簧，可以看出原车前弹簧已经变形严重……

后弹簧

辛苦安装中，师傅还是非常熟练的……

安装后的体会。安装该套弹簧已经2周了，总体感觉还是不错的。首先，车身高度非常协调，前后都在2.5指到3指之间；其次，车辆行驶过程中再不牺牲较多舒适性的前提下，推头和侧倾的现象都得到有效控制；而且，一般使用渐进式短弹簧时出现的车身弹跳和异响的情况都没有出现。我甚至对车辆上乘坐6人的极端情况进行了行驶测试，坐乘人员均未感到特别的颠簸和不适。总的来说，H&R OE Sport对原厂避震桶身搭配还是非常合适的，今后有机会可以试试搭配B6这样的标准行程避震桶身的效果。 安装后的高度

回顾下安装前的高度，很Cross吧……

现在H&R OE Sport这款弹簧已经逐步被大家接受和认可，我在国外的许多论坛上都看到A4、325i等车主对这款弹簧的好评。 [ 本帖最后由 supchao 于 2013-5-13 15:03 编辑 ]

顶，好帖！准备也去楼主说的网站看看。

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oriconsky to be more professional~ 563 爱卡币 201 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-08-23 来自上海市\|上海市	发表于 2013-05-13 15:25 IP属地：未知 3楼不错的改装作业！
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李重远 113 爱卡币 61 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-09-14 来自山东省\|日照市	发表于 2013-05-13 17:39 IP属地：未知 4楼楼主在哪买的这个短簧啊？看起来还是很帅的能给个链接么~~
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66660024 ``賊開鈊`` 6099 爱卡币 3980 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-08-16 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2013-05-13 18:33 IP属地：未知 5楼到手价算下来,多少?
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supchao 373 爱卡币 73 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-07-24 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-05-14 09:17 IP属地：未知 6楼原帖由 66660024 于 13-05-13 18:33 发表到手价算下来,多少? 我当时在ECS上购买的时候比现在的价格便宜，但我是直接使用的美国联邦快递，所以运费比较贵，运费差不多是160美元左右吧，但是如果使用转运应该运费会便宜一半的。
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supchao 373 爱卡币 73 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-07-24 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-05-14 09:27 IP属地：未知 7楼这款弹簧，没有pro-kit或者大众蓝簧降低的高度多，后两种基本降低了1.2英寸，因此可以说是中短簧吧，比后两款弹簧更适合搭配原厂避震桶身的。我看了Eibach和Neuspeed、KW都只有短簧，没有这种类似的中短簧。
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spritecl 1621 爱卡币 1104 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-12 来自浙江省\|温州市	发表于 2013-05-14 11:09 IP属地：未知 8楼 OE系列原来很多宝来车主搭配B6桶使用反映相当好，不过楼主这款下降0.8英寸，似乎比起沃格兰的还是短了一点
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supchao 373 爱卡币 73 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-07-24 来自湖南省\|长沙市	发表于 2013-05-14 11:30 IP属地：未知 9楼原帖由 spritecl 于 13-05-14 11:09 发表 OE系列原来很多宝来车主搭配B6桶使用反映相当好，不过楼主这款下降0.8英寸，似乎比起沃格兰的还是短了一点事实上Vogtland比OE低一指，有图为证。
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spritecl 1621 爱卡币 1104 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-12 来自浙江省\|温州市	发表于 2013-05-14 11:59 IP属地：未知 10楼原帖由 supchao 于 2013-5-14 11:30 发表事实上Vogtland比OE低一指，有图为证。网页链接恩，可能是沃格兰的比较软，达不到标称的高度
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