发表于 2013-05-10 17:23 IP属地：未知
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5月10日，阿里日，却是我的搞车日，上午4S保养，下午补胎。。。全程纪录一下。
经历了才会懂得更多。。
轮胎也是。
上午的二保，不必多说神马。跟首保，一样的内容。927块钱。完成回来。
在保养时，让4S顶起查看底盘时，我记起五一长假要出行时，报过轮胎缺气的，当时自己充了气跑出门。这次想到，就让4S帮我查下，那个右后胎。结果悲剧了，花纹边缘，扎了个木罗丝钉子。我要求直接拿钳子拔出来，然后就听见吃吃的气体声。漏气了，此时自修补没产生作用。
直接让4S换上备胎。结束保养。
下午，到了下午。。决定去找个店，补胎。（因为群里之前也讨论过，也有人补过，所以当时知道，就是得去扒开自修补胶水，然后打蘑菇钉。这也是公认的，车友们到目前经历过的最合适 的方法。但事实 ，却往往会有点儿意外，这次也一样。请慢慢看，马牌CSC5 自封胎之：补胎记！）
经常补胎的点儿，是卖韩泰的，很熟悉，补了有那么8-9年了。差一点儿，就直接去这家了。临行时，一惯的让自己时时记得突破点习惯思维，突破点习惯成自然的定理圈圈做事方式的意识。。。。给自己内心打了个问号：为什么不选择另一家去试试？
就那莫，，，一秒内的事儿，决定：去那家曾经洗过车，专门卖马牌的店去看看。不为别的，就因为它家当时给了我两个特点很难忘。一就是洗车生意真心是好，工人每个都不偷懒，很积极。二就是这店开得真心不是地方，但是却生意却这么好。肯定有它的内在功夫。
没想其它第三点，就确定了：去！(就算上当，也不后悔）。
马牌轮胎店，我来了。结果：停电（线路检修，照明电停掉了）。小伙子还在工作，没拒绝生意。。
后备箱里拿出轮胎，麻利的上机，扒皮。。。查看伤口。告诉我：这胎补不了，这口子在自封胶的边缘了。没办法补。
幸亏我是上网的人，见识还是有的。人家的经验，这个时候，铁定可以成为我的底气啊。回复：蘑菇钉有没有?我们车友们也补过这胎，不行就直接蘑菇钉补的，那个才正式，而且证明过了。可行。
小伙子：。。。。。。。看来有点嫩，或者还是见我有点太老擦？？？
走开了，我知道当时他肯定是叫老大了。。果然，拉来了一黑衣帅哥，明显的要大上一圈儿，我是指岁数，不是指体型，按体型，他们俩加一块儿，我也不会感觉有压力。
黑衣帅哥过来看，太黑，看不见，直接苹果爱疯拿出来，当手电。(知道为神马爱疯能疯成这样么？因为它有时候就是顶用）。照着胎内。。。。然后，，拿起边上的一针刺，又插进了伤口里。。左右搅动一下，拔出。
再用手，适当揉动一下胎内的自封胶体儿。（注：其实这个孔，之前我也查看了，正好在自封胶的边缘）
做完这些时，我同时也问了一些话：蘑菇钉你们有么？我看人家车友说过，要用蘑菇钉才可以。
黑衣小伙儿：##￥%#*（&*&……，明显没听说过。。回复：我们没用过。这个胎，我们马牌补过的很多了。只要不是大点的孔，能自封住的，都是这样修复，钉子拿掉，还是漏气的，再用针扎进去，搅动几下，再拔出来。就不会漏气了。也就好了。只有超过0.6的孔，压力上说明自修补胶承受不了这个压力值的，就必须补，也不是蘑菇钉,要把胶扒开，弄干净了胎皮，跟普通胎一样的补就可以了。你这个孔小，没有问题。自修补就可以。
然后，就没有然后了。扒回轮毂。充气。查一下。结果：气不漏了。。。。
整个过程，完成。
装回旧胎。。。备胎，还是放回它的位置。。20块钱。。
回家。。。
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[ 本帖最后由 知竹之虚 于 2013-5-10 17:28 编辑 ]
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