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自行车论坛 >  终于明白为什么bya412高速稳定性远比想象好要好(视频辅佐)

发表于 2013-04-27 22:37    IP属地:未知

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终于明白为什么bya412高速稳定性远比想象好要好(视频辅佐)
周围骑惯了bya412的都对它的高速稳定性赞不绝口,这轴距只有80cm的小车车,高速稳定性远远比想象的好(当然不知道原装的如何,因为五
年前就骑组装的,一直骑到这第二台bya412)。探讨了后,都觉得和这车轴距短,相对架子就比较“团”(紧密),加上采用的大行2级车的标
准在制作架子,这些综合造成。
上个月和图中这成都十多个车友从龙泉山顶下山,其他人正常速度下滑,有闪电公路车,闪电山地硬尾车,Trek8500,Giant7xx等等,自己稍
微用力踩了一程。这台bya412不是第一个从山顶下滑的,但是却是第一个到山底的自行车。



三年前曾经在骑自己的第一台bya412一年多后,在龙泉山下到龙头山(枇杷沟那个岔口)用数码相机拍摄了一段不用刹车下山的视频:
*****
可惜自己对原装的bya412的确无大爱,但是组装的bya412的确是一台扮猪吃老虎的自行车。

执着于汽车内分析

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发表于 2013-04-27 22:41    IP属地:未知


比 我 美 的 没 我 野


比 我 野 的 没 我 美

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发表于 2013-04-28 00:10    IP属地:未知

怕怕的贴子要顶

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发表于 2013-04-28 08:31    IP属地:未知

呵呵,刚从成都回来。
成都真是个适合骑行的城市。

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发表于 2013-04-28 08:38    IP属地:未知

车有这么牛么,恐怕还是发动机功率大吧

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发表于 2013-04-28 08:56    IP属地:未知

感觉折叠车下山时笼头不及大车稳。
有一种精神叫 持之以恒 永不言弃
有一种信念叫 有始有终 坚定不移

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发表于 2013-04-28 09:05    IP属地:未知

我覺得人的因素更大!

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发表于 2013-04-28 09:09    IP属地:未知

老版的KT510改装更有价值
你听说过"垃圾人定律"吗? “许多人就像“垃圾人”,身上满是负面垃圾:充满了沮丧、愤怒、忌妒、算计,贪心不满足、抱怨、比较,见不得人好、无知、烦恼、报复和失望。垃圾终需找个地方倾倒;我们碰上了,垃圾就会往我们身上丢....” 对付他们定律就是,微笑着远离垃圾人。

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发表于 2013-04-28 09:12    IP属地:未知

顶顶。。。

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发表于 2013-04-28 09:24    IP属地:未知

怕版能透露一下自己的身高吗?
总觉得20寸已经是自己能接受的小轮极限了 。

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