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高尔夫论坛 >  清除直喷发动机进气系统积碳的实验

发表于 2013-04-21 21:30    IP属地:未知

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清除直喷发动机进气系统积碳的实验
  进气系统油泥积碳是直喷发动机的顽症,官方没有给出完美的解决方案。林宝塔夫的发动机进气注入清洁剂实验装置给我们打开了一扇窗户,各种注入方案纷纷出现。不过还是利用现成的油雾器比较简单,针对1.4T发动机特点先选择一条比较稳妥的路线注入实验 下面图中蓝色管道加注最简单,被雾化的清洁剂直接吸入发动机进气歧管

     这里优点是施工简单 缺点是不容易精确掌握注入量(随温度以及发动机转速变化而变化) 还有不能全工况连续注入
下面是实验连接照片 节气门下面的连接点

  实验中发现现有的油雾器雾化量过大而且存在一定的气阻 所以在油雾器旁并联一个旁通阀这样可以调节旁通阀气量和油雾器流量使雾化工作在合理状态 还有减小了气阻不至于影响到正常的曲轴箱通风 清洁剂使用的是大众官方G17

这个实验效果如何还要很长一短时间才能揭晓 到时会内窥镜视频观察报告 还有其他注入方案也在研究中 最后同学门有什么好的建议大家一起研究拍砖
下面是注入清洁剂视频连接 *****
以前视频观察进气积碳作业网页链接

[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-4-21 22:04 编辑 ]

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发表于 2013-04-21 22:27    IP属地:未知

不管是否可行!还是要为你的尝试顶一下!

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发表于 2013-04-21 22:29    IP属地:未知

祝愿你的实验成功!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-04-21 22:31    IP属地:未知

厉害啊,你就当我们这儿第一人啦

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发表于 2013-04-21 22:40    IP属地:未知

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发表于 2013-04-21 23:10    IP属地:未知

支持楼主

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发表于 2013-04-22 00:24    IP属地:未知


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发表于 2013-04-22 00:57    IP属地:未知

顶你,,,期待你的结果。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-04-22 06:43    IP属地:未知

必须要顶的技术贴!!!

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发表于 2013-04-22 08:05    IP属地:未知

必须顶啊

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