发表于 2013-04-09 09:51 IP属地：未知
雷斯特w马上就要正式上市了，车型配置等龙友们早早就通过网络了解的差不多了，但是价格，价格是最
后一个门槛，庞大到底能定什么价是个问题。
通过我综合各方面信息对w的最终定价有个准确的判断，今天立帖为证！
要考虑w的价格，先考虑几个方面因素：
1、w在韩国的价格，与雷2的价格差。根据各方面消息，w在韩国的价格应该比雷2高约1万元人民币左右。
至于w在韩国售价只有约19万人民币左右的问题就没有实际考虑价值了，天朝特色，你懂得。
2、韩元与人民币的比值问题。2011年雷2进国内时，一元人民币能兑换168韩元，而现在1元人民币能兑换
184韩元，也就是说，人民币升值约10%，也可以认为如果在韩国卖20万的车，庞大现在进应该比2年前便
宜2万左右。
以上两项抵消，雷w应该比2年前的雷2便宜1.5-3万左右。
但是商人的最终目标就是利益最大化，所以，不可能这样简单定价，还要考虑下面的因素：
3、与w有竞争关系的车型定价：（这些车型不可能是完全能对比的，但在这个价位上买车的人会比较）
a、三菱的帕杰罗劲畅。根据可靠消息，原装进口的帕杰罗劲畅现在已经降价近7-10万左右。而4月底在
上海车展上市的国内合资版帕杰罗劲畅估计的其售价约25万左右。帕杰罗劲畅和雷w可比性最高，帕杰罗
劲畅的优点：6缸，三菱品牌的知名度，国内保有量。劣势：日本品牌！
b、道奇酷威：价格已经出来了，27-29之间。
c、福特瑞界：29起，没车，31万的加价2万卖。
d 、将要上市的国产哈弗h系列。（哈弗h6的口碑现在真的不错，但愿品牌独立后的h8能延续）
还有一些上下相关的车型，就不一一列举了。总之，现在是suv热销的中期。（大胆预测，5年后下步热
销的将会是mpv）相关车竞争将更加白热化。
4、双龙产品链的系列定价，也会影响w的最终价格。雷斯特现在是双龙的高端suv，所以，要和其它产品
拉开一定的距离，拔个高！但是事实证明，品牌知名度问题是影响双龙的重要因素。根据以前的产品销售
程度，可以看出：超过30万，雷斯特的销售就大受影响。2.7排量的雷2现在库存最大就是证明。
这两点是矛盾的，一方面希望雷斯特定高价，另一方面，一定高价就不好销。这两个矛盾点的中和就是
雷斯特w2.7的定价下探。2.0的保持原价。提高品牌价值的任务就交给雷斯特的升级改款来完成。（估计
雷斯特升级改款最迟不会晚于2014年5月，也可以认为，w就是个过渡车型，是双龙被印度收购后，平稳过
渡的产物）
还有其他一些可参照的因素，比如：双龙系列产品和其他品牌的价格比，斯巴鲁系列产品和相关竞争价格
的对比；品牌价格的延续问题；等等。总之，雷斯特w的起步价应该和雷斯特2持平并略低。也就是说雷斯
特w的起步价应该是24.68万。2.0四驱26.68万。2.7的应该是29.98万。3.2汽油价格不变。
立帖为证！
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