发表于 2013-04-06 16:20 IP属地：未知
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节气门清洗+更换火花塞~~~~~~求版主加精
爱车正好30000km，感觉爆发力没有以前强劲了，可能是节气门脏了或火花塞积碳多了，休息日闲来无事自己动手给POLO好好保养一番，激起它的爆发力来；
话不多说，直接上图
拆下空滤
把各个连接管松掉，节气门4颗螺丝卸掉，轻轻取出节气门，哇塞~~~
另外一段暂时挡一下，防止异物掉入，（遮挡物手套太脏了点）
5分钟后，节气门清洗完毕，效果不错
接下来就是节气门安装复位；
准备拆火花塞了，灰尘还不少呢，（套筒、加长杆）
够黑吧
再来张新的，VW原装货，
火花塞安装各个部件复位，大功告成
上述工作在助手LP的协助下很快完工~~~
另外，时间还早顺便检查一下车轮缓慢漏气问题，因为在外面补胎店一直没有帮我找到根本原因，害的我每2个月（胎压2.4~1.8）都要为车辆打气一次；也曾怀疑过外面泡沫水浓度不够，但是自己一直也懒的弄，
今天自己用千斤顶顶起车子，LP端来了一盆肥皂水，我用刷子仔细检查，终于发现表面有一个点冒着泡（非常微小），这一问题一直困扰了我2年多，相似发现了新大陆，忘记拍照了，此时立马做好标记，去补胎店再检查；
到店后，师傅一查说是有点漏，卸下轮胎，更惊人地事情发生了，是一个铆钉，因为戳的很深所以漏气非常慢
埋了2年多的铆钉，在橡胶内的部分都已生锈
补胎回家，今天最大的兴奋莫过于发现了漏气问题，此刻感觉车子动力澎湃~~~~~~
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