发表于 2013-04-04 17:21 IP属地：未知
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508变速箱培训资料哦 10楼看看产地
刚培训完 一部分 发给大家看看
以下内容跟帖回复才能看到
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售后技术培训
文件的目的是:
•介绍新AT6变速箱的特点,
•强调AT6 与AM6变速箱的不同,
•解释它的内部结构和主要工作策略,
•强调变速箱的使用, 维护和维修.
A.AL4 变速箱
直到最近, 它安装在了大部分车辆上.
由PSA在瓦朗谢讷生产, 它与TU, XU, EW 和 DW 发动机家族匹配.
该AGB有四个前进挡和变扭器锁止离合器:
- 最大扭矩: 210 Nm.
- 重量: 大约 75 kg.
它是自适应AGB.
最新的的版本称作AT8.
它将安装在小型发动机上, 取决于目的
地国家(南美是首次应用然后是欧洲和
世界上其它的地方).
4HP20 变速箱
4HP20 AGB*, 带 4 个主动和自适应前进挡和变扭器锁止, 安装在PSA顶级车辆.
它由 ZF制造.
它与 ES, EW, DW 和 XU 发动机家族匹配, 通常排量为2200 cc 或更高.
- 最大扭矩: 330 Nm.
- 重量: 大约 88 kg.
C.AM6 变速箱
安装在顶级车辆上并且与ES和DT发动机家族匹配; 由日本的AISIN AW制造.
带6前进挡和变扭器锁止离合器的自适应变速箱:
- 最大扭矩: 450 Nm.
- 重量: 大约 94 kg.
AM6 C (C 意味着紧凑)变形版本安装在2号平台上大动力发动机的车辆上.
D.AT6 变速性
它与EP 和 EW 发动机家族匹配并由日本AISIN
AW 制造.
带6前进挡和变扭器锁止离合器的自适应变速箱:
- 最大扭矩: 280 Nm.
- 重量: 81 kg.
有点:
- 更轻,
- 更紧凑,
- 减少了动力消耗.
AT6自动变速箱介绍
谢谢是否还有问题
[ 本帖最后由 蒋世勇 于 2013-4-6 17:51 编辑 ]
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