马8开了一年有余，说句心理话，这车真是越开越爱开，太实用了，真是一部宜家宜商的好车，还是那句话，马8是30万以下性价比最好的MPV。
但自从家人上车被夹手后,才关注这车的B柱扶手问题,在论坛里也经常看到众多马友关注夹手、老人孩子上下车不方便这个问题，谁让开这车的都是爱家男人的......开始TB，但只找到马5的( 代购1850元太贵了,日本卖大概650元左右)，马8的就是没有，虽有一些代用品，但对我这个完美主义者来说，实在是不甘心。
开始在国外网站搜索，什么乐天,yahoo,亚马逊................上个月在逛日本yahoo网时，搜索Mazda MPV LY3P(日本对应国内马8的型号)，虽不懂日文，但我硬是翻了NXXX个结果，苦啊我........新的真的是没有，但终于找到一个原厂MPV的二手拆车件，也不错，于是委托一在日本的朋友拍了，顺便还拍了个Mazda MPV的原厂车尾标一块邮寄回来，一周到手了，那个欣喜啊。
接下来就开始准备安装了，一直没时间，也没任何参考,不敢轻易下手，谁都知道马8的配件贵。于是先找到了一本马8工厂安装维修手册，开始研究如何拆装，在安装手册上，B柱上是有安装孔的，应该也有螺纹, 只要在内饰板上打个孔对准B柱上的孔拧两颗螺丝就行了，于是按照说明书拆了起来，等拆开一看，傻眼了我。 首先，B柱上没任何孔，其次B柱上内饰板后面是空的，无任何支撑，国内马8减配的我真想骂人了。
重新考虑安装方案......最终确定，在B柱上打孔用拉铆螺母枪铆上个螺母来固定拉手（这个工具太牛X了，解决了大问题，最早想用丝锥套丝，可B柱内侧钢板才1.2mm，跟本禁不住拉手的拉力，放弃。），内饰板后用硬橡胶块做支撑,方案定了，材料都找齐了，开工吧。
简单说下施工步骤方便各位马友:
1.断开电瓶的负极，静置1分钟，(B柱上有侧气帘传感器，万一施工时触发了，大家都清楚后果。)
2.先把拉手确定好安装位置，按拉手上的螺丝孔位置在B柱上内装饰板上做标记，然后打孔，
我用的是6mm的，再用铁钉穿过那个孔，轻砸B柱，砸个小坑，来确定里面B柱钻孔位置。
3.拆第一排安全带螺栓，上下两个，有点费劲，用套筒扳手好使。
4.拆前后门的密封条,注意：密封条内有圈金属筋，安装时捏一捏，保证与车身紧密结合。
5.拆前门后门底下的防滑板，比较好拆，从两头拆，向上拉。
6.拆B柱下内饰板，拆B柱上内饰板。
7.按第一步的标记位置，在B柱打孔，我用的6mm的拉铆螺母，要开8.8mm的孔，开孔后上螺母。
8.修整B柱上内饰板内侧，做支撑，找到开孔位置，削掉那部分的加强筋，放上事先找的打过孔的
橡胶块，大约是15mm厚，用3M双面胶粘在内饰板内侧开孔位置。
9.安装B柱上内饰板，用螺丝固定拉手，装下内饰板，前后门防滑板，扣密封条，装安全带螺栓。
10.完。
经过这次改装，发现TB上还是有几款拉手可以用，只是跟原厂的孔间距不大一样,操作步骤都一样，大家可参考。
上图：
看见下图了吧，原厂安装说明书都有拉手的装配图，但国内硬给减配了，气愤！！！
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本帖最后由 fsth 于 2013-4-1 14:38 编辑 ]
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