提车快三个月了，一直想装个扶手箱，花了不少时间找，最后确认选三菱翼神扶手箱。
淘宝网购三菱翼神扶手箱，85+运费共92块，卖家无德，第一次发来的箱子皮裂开1ＣＭ，下面插脚有一个断裂歪着，明显是寄出前就有问题，拍照要求换货，一周后才迟迟发来第二个，下面插脚有一个还是断裂歪着，不过307上安装用不到那个脚，所以达到要求，与卖家联系寄回的运费，卖家口气专横，本想想卖家说点软话运费也不见得要他的，谁知卖家以店大欺客，凶吧吧的样子，得，懒得跟你说了，买一个东西给两趟运费，而且时隔八天，心理不舒服，现在公布一下店名：上海乐博校长之家汽车 旺旺：semdnqp 各位最好别在这家买东西。
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直奔主题，选这款也是在论坛上看到有几位发贴看到效果的，但安装方法我有所变化，无损安装，下面上图
第二次发来的货，这次是原包装，第一次没有这袋子和封纸
看封存是原厂产的，三菱翼神4Ｓ专用
质量没话说，没有一点异味，而且做工精良
准备找两块木头，但比要求的小了，找了三块，其中两块要合成一块，量尺寸，粗加工，先锯到大概差不多的形状，也可送到有工具的装修店或沙发加工点让人家锯，我是自己锯的，还有选木头时别选太硬的，选松木就可以，自己好用刀切和打磨
边角什么的我直接在水泥地上来回打磨
这两块合并起来插下面
差不多，因为要包一层皮，所以要算计好
合体钉上
下面垫一块25ＭＭ的木板
大致安装思路
接下来包一层皮，皮是顺路在汽车装修店要的，要了一块人家没用的黑色皮，没要钱
皮革，也就是所说的超纤皮，加工坐垫什么用的
自己用小钉慢慢来
这张模糊了，本来想删掉，但要让大家看包起来的样子，这一面是与箱底粘合的，所以不一定要美观
再看这一面，漂亮多了吧
这是插在车孔内的，就是2合一的木头，不一定要多完好，四周我开口，插时如果有松动，可在四周夹层里放皮加厚
基本情况这样，下一步准备粘合，先放成这样，用笔做好位置记号，然后先把这两个木头组合用长铁钉粘合好，我用了6个长铁钉固定，很结实了
扶手箱底闻，两螺丝松开，用塑料撬杠四周一撬就下来，很方便，然后用四自攻螺丝与木板粘接，这塑料底可以先用烧红的铁钉烫四个小洞，方便上自攻螺丝
看半成品
应有的TX求数据，加工时的数据早扔了，今天重新量了一下，然后画了张草图，给需要的人，对应上一张半成品图的角度，重新量的数据是实际数据，包括外皮，所以如果要加工里面的工头，所有数据都要减去4MM（单层皮厚2MM）
装上箱体上部
竖着看
从下面看，左边的两木头是平齐的
然后直接插进去，调试了一下，两边木头夹层里各放了一层皮，真的很稳定了.效果不错吧，下面让各狮友从各角度观察
保险带扣，一点也不影响
手刹下面的水杯位量箱子的高度是28ＣＭ
坐椅这个位置量是18ＣＭ，我的身高是1.78Ｍ,坐椅调节是放到最下后再往上按两下
与手档柄距离20ＣＭ
手柄与扶手箱同高， 这手柄比原配手柄要高2ＣＭ左右。真皮的，手感一级棒
箱体长28ＣＭ
一点也不影响拉手刹
从驾驶员角度看手刹
试挂档感觉很舒服，照片最右边那衣服折痕就是我的胳膊肘，基本放在箱子的中前1/3处，很稳定，不一定要买可以拉前的那款扶手箱，功能多了反感觉不结实
两保险卡扣位
打开的情况
内部宽度
放个光盘对比一下大小
关节的细节，做工很到位，不必担心断裂问题
厚度4ＣＭ不到
效果图
这样看后面，因为不是用螺丝直接打在车上，所以箱子整体往前去了三ＣＭ左右，这样胳膊肘效果更舒服，也不影响后面车原来的小翻盖箱的使用
副驾驶位角度看
远一点看
最后总结一下，这扶手箱做工精良，用料上乘，无异味，结实耐用，不影响手动档挂档和手刹，也方便扣保险带，我无损按装，往前去了三ＣＭ，下面木头加皮垫高三ＣＭ，这样解决了箱体短矮的问题。这中央扶手箱的空间不大，没有第二层，所以放东西有限，总比没有好，但他能解决你长时间开车胳膊肘没地方放的问题，减少疲劳安全驾驶。还有解决了中间空空的不美观的问题，装上去后很有感觉，象原装的一样，不论是外观，做工，品质都很不错。
我昨天花了大半天装好，主要是第一次慢慢做，没有样本，所以边做边想边修改花的时间长，全程拍照，造福狮群。赠人玫瑰，手留余香！
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本帖最后由 狮子星座的老虎 于 2013-6-23 13:40 编辑 ]
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