发表于 2013-03-27 17:38 IP属地：未知
大部分人第一眼看到新攬勝運動的尾部時都不會聯想到舊款的攬勝運動，小巧的尾燈與較高的后懸給人一種向前俯沖的感覺。這樣的尾部設計是否似曾相識呢？你想對了，全新攬勝運動的尾部設計與小兄弟攬勝極光如出一轍，同為最新的攬勝三兄弟，攬勝運動在外形的各個方面明顯要向充滿年輕氣息的小弟看齊。
摒棄了攬勝充滿力量感的十幅輪轂，新攬勝運動採用了與極光相同的花瓣造型輪圈，顯得張力十足並且更加靈巧，做為極光的大哥，尺寸自然也要大上兩號。新攬勝運動的輪胎尺寸為275/40 R22，速度標記為“Y”也彰顯了攬勝運動的不凡動力。
內飾方面，兩代攬勝運動的區別也非常大。舊款略顯凌亂的按鍵布局被新攬勝運動的簡約精練所代替。但功能卻是有增無減，這利益於帶觸摸功能的大尺寸中控屏幕。雖然整體風格與大哥新攬勝基本一致，但考慮到新攬勝運動版的運動基調，新攬勝上的木質方向盤沒有沿用到新攬勝運動版車型上。真皮打孔的設計更能突出運動氛圍。
新攬勝家族其它兩位成員極光和攬勝都已經改為旋鈕換檔，但全新攬勝運動版沒有延續這種風格，舊款的傳統排檔杆得以保留，意在激烈駕駛時能有更好的操作便利性。新攬勝運動的座椅相比舊款而言，縫線的方式會使乘坐者與座椅的摩擦力更大。同時也採用了新的配色。而目前很多廠商的SUV車型都加入了7座布局陣營，馬上將要發布的路虎攬勝運動版也沒有落伍，三排的座椅布局滿足了偶爾需要承載更多乘客的要求。
由於上一代的攬勝運動版車型是基於發現4研發而來的，而內部編號L494的新一代攬勝運動版則是由早先發布的編號為L405的新攬勝研發而來，推測未來的發現5車型也將採用此種新的設計思路。
點評：全新一代路虎攬勝運動版是其歷史上運動氣息最強的一代。其中大部分設計元素參考了新攬勝家族中的暢銷車型攬勝極光，一改老派的英倫腔調，改走科技時尚路線。新車將於紐約車展正式發布，而接下來的上海車展，新攬勝運動版也會進行國內發布，讓我們共同期待。
|
我时常想,我们至深的需求其实很简单,冬日有阳光,夏日有轻风,粗菜淡饭,容膝小斋即可.可总有些人喜欢带动更多的人,把生活搞得花团锦簇,冬日渴望骄阳似火,夏日奢求北极寒风,渴了要琼浆玉液,饿了要珍馐百种,极端地催肥生活,优待皮囊....完全忘却了:粗茶淡饭出滋味,穷奢极欲总空虚.欲望是个无法满足的东西,动一牵百,一生二,二生三,三生万物,有始无终.
|
京公网安备 11010102004670号