本人多年不混论坛，之前玩改装车的时候混过论坛，近几年忙于车队和比赛所以很少看论坛，还有我是个超级懒人实在懒的打字，大家就看看图将就将就吧。
3.11号初见小白，我最喜欢白色，而且还是珍珠白
这PP好像Z4 啊。那排气管实在是太，
丰田是留给我改的，我只能这样想
这个红黑的内饰实在想吐，想我想起了美人豹跑车。如果是全黑那就帅了，好在方向盘有碳钎的换，座椅也可以换
没娶丰田小白前，我的最爱
日产小白
97年的日产240SX，当时花了不少力气才把他买回来，但我只开过不超过500公里，因为实在太不舒适了，加上是老车有些地方实在是无法完美，对于我这样的典型处女座个性，实在是有爱又恨。
3.12号黄浦江边上一个停产的旧工厂里的86发布会，
一汽邀请我去参考还给了我张VIP，有幸和多田先生86的设计师交流了下，顺便提一下这个工厂太有感觉了，如果可以驾驶86在这里拍一个类似美国大神开STI漂移那要的片子实在是太合适了。
MM上场，我只能说远看都是美女，八卦一下，我去的早经过后面排练房的时候偷瞄了几眼。
多田上台开始说86故事，我听的最多的就是那句日本英语SPORT CAR。。。
一堆86漂来漂去，但是我想说的是推头很多，严格意思来说这表演属于转圈，漂移动作无法连贯，我眼毒我是以漂移裁判的标准哈哈，因为这是表演不是比赛，所以不能要求过高，哈哈，86原厂的动力在抓地OK的地面，也只呢转个圈了，我在没拿到车的时候就说过，也许我这样说，大家要喷我，接下来我明天的去天马试车视频会给看过TG的朋友一个参考。
赶紧抓住多田，用我那生硬的一句 就都马代 多田桑 ，他一把手刹原地调头，我马上拎上翻译过去交流一通。。
3.13号提车，车其实早就到了，我一直没时间去提，所以就干脆赶他上市提车，看发布会，天马试车一起完成算了，大家也许会问我是杭州的，怎么去上海提车，还做了华东区86第一车主，这个得问丰田，官方说第一张发出的发票是也。其实我也知道早就有人拿到车了，其实第一不第一不怎么重要，所以不要喷我。
这个停车造型是我设计的，车头贴弯心，屁股扫墙，干漂移最高境界啊。。。
又做车模，这张照片是官方微博直播提车用的 。。。
MT不用多解释了。这才是这个车的精髓。
丰田还算厚道的送了一个86的西铁城手表，号称价值5000，关键还蛮用心的给我选了个珍珠白的，蛮配我的车。
下雨很好，我喜欢水漂，这是我的强项，去年好几场比赛都是下雨，因为我有特别练过雨天所以特别有把握。配段官方拍的视频，
//v.youku.com/v_show/id_XNTI4OTc4Nzcy.html 这是3.11号天晴拍的，画了个86玩。
12公里，12号发布会那天我让4S店给我走怠速磨合了一天，所以等下出展厅就要开漂，我打算在门口的空地上画个86，然后直接漂出4S店直杀天马山赛车场
到达天马下雨赛道湿滑，天马是我最最熟悉的赛道，熟的可以说闭眼都知道哪里要转弯，当天还有333车队在做培训，和天马老大协调出9号至12号弯给我用，摄像在安装GOPRO，等下就可以拍了
这张就是GPRO拍的，86过10号弯。。。试车感受这里省略N字，大家看视频吧我想说的简单一句，转个圈不算漂移，只要是后驱车有LSD都可以转圈，所以宣传是宣传实际是实际，他现在的设定也不适合去漂移，如果丰田真给个漂移设定的话，我估计这车保险公司要哭死，这车现在的设定非常适合抓地跑法，车尾并没有想象中那么好动，这可能和动力设定都有关系。
//news.bitauto.com/video/20130321/1906057303.html
沪杭高速上，回家这时候才115公里，已经各种高转都拉过了。反正也是要改的车，无所谓。
杭州86发布会现场，又是下雨，86怎么和雨这么有缘啊 。就当雨是财吧，好事，地滑漂起来容易。
坐在自己车看他们搭台，无聊中。
发布会有一个表演秀，杭州我就当仁不让啦。而且是用4S店的试驾车，就后面那台有广东牌的86，值得一提的那车改过避震和一些底盘拉杆，漂起来的感觉和没改的车感觉很不一样，8字转身的稳定性要好很多，不容易失误，即使他是AT的，我用我的MT也同样在发布会开始前试过，改和没改的避震在支撑力上还是很有感觉的 ，MT我不得不用离合来控制转身时过多的动力传递，而改过AT因为较稳的缘故反而轻松。
由我开出场，86闪亮登场。后面的转圈照片我手机里没有，等我找到再发吧。
打字累死我了，第2天我去了宁波，朋友号称600P的牛魔王让我去试车，顺便带86去见见他前辈SUPRA JZA80
，明天空了再发吧。
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本帖最后由 DriftQ 于 2013-3-27 00:51 编辑 ]
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