买小狼不知不觉一年了，好像就在昨天一样。那是2012年3月3日，小弟30岁的生日当天。这个时间也是跟4S店强烈要求的，幸运的是小狼3号早上到的。一年来，小狼给我带来了很多快乐，也太来了些许烦恼，可以说是让我欢喜让我忧。
本人提车一年才来发帖，一方面是以前没有时间为小狼拍一套写真，一方面是没有认识到发帖的意义，后来进入了湖北英朗车友会，对小狼有了更深的了解。所以还请各位原谅，说的不对的地方还请不要喷我，在这谢谢了。
如果可以的话，请版主给个精华，再次感谢。
从头说起吧，本人是个80后，小狼是我的第三辆车了，之前的一辆是手动档的本田思域，开了4年5万多公里就卖了，思域说真的，真是省油，真的省，武汉市内不到8个油，高速5到6个（武汉市区的路况可能有些车友知道，那不是一般的堵，经常10公里要走一小时，比北京那些所谓的“堵城”堵多了。但是也有些不足，也是我卖掉她的原因（纯属个人观点，思域车友不要喷我）：一是嫌她动力一般，特别是市区内，大家知道本田的发动机还是以高转见长；二是思域开时间长了，底盘不扎实的问题就越来越明显了，特别是路况不好的时候，速度快一点车就像要散了一样，不知道大家体会过这种感觉没有；三是手动档的车在武汉开真是累啊，左腿抽筋不止一次了；四是车这东西买来就是天天在贬值的，四到六年的车应该是相对最保值的，我的思域提车价13万，卖的时候四年5万多公里，买了8万3，个人觉得还可以，大家说咧。
说说买小狼的过程吧。有了卖掉思域换一辆动力好（这是必须的）、操作不错、底盘扎实、外观好看的车的想法后，就开始选车。选车过程说实话时间很短，可能也就一个多礼拜吧。预算全部办好20万以内（实在是米有限），不要日韩车（日本车其实很喜欢，省油，没什么大毛病，人性化，日常费用也低，不过前面2辆都是日系了，有点厌了，棒子车就不谈了，你懂的），所以在德、美、法系里面选。首先排除了法系车，法系车最不喜欢的是风格，太个性了，什么都个性，也许这就是大家说的法国人的浪漫吧，但我实在无法接受。而且法系在车国内的发动机太烂了，用了几十年的发动机还在国内忽悠人。德系车基本就是两个大众了，都是套娃，没意思，本人还要想要一点点个性和时尚的，德国车太老气。美系车就是福特、别克、雪佛兰了，20万以内的好像就只有英朗符合我的要求了。呵呵，选择英朗就是这么简单。
未完待继……
[ 本帖最后由 tany0103 于 2013-3-26 14:13 编辑 ]

（一）外观篇

1.正面图（改了Q5双光透镜、白色LED示宽、氙灯）



2.侧前



来个大灯的细节


3.侧面。拉了花，个人觉得蛮好看的，和蓝色的车身很配，特别后面那个红色格子旗，赞一下，群里的车友帮忙选的，这里谢谢吕部长和宁波兄弟。


换了沃格兰短簧。

前轮。勉强两指


后轮。一指半，可能是我后备箱里的东西太多太重了，装的什么下面会说到。


4.侧后


5.正后。换了ASPEC双边双出排气，中尾段。多说一句，这个排气真心喜欢，低转时安静，基本接近原厂声音（但有低沉之声）不扰人，高转动感高亢，驾驶欲望大增。

排气管近照 ，有ASPEC的激光标


6.大鹏展翅

按照交作业的惯例，来个大大鹏展翅。



（二）内在篇

1.发动机舱（狮特三件套，这里只能看到顶吧了）

机舱内还算干净，上次外面保养时做了一下卫生。


电瓶和保险盒

顶吧


2.后备箱

本人也算是汽车音响小发烧。小小的英朗后备箱里基本放满了。


两台功放，一个电容，一个低音炮。


3.内饰

后排。有我宝贝的宝座，她的安全是第一位的。


前排。有点脏啊，不好意思了，本没有什么大的装饰，就是把手刹和排杆杆装了个套子。

驾驶室


这个里面的喇叭不便宜


方向盘及仪表盘


善领的导航+电子狗（带雷达探测），出行必备，还是有些作用的。因为不是经常用导航，所以没有装一体式的，这个便宜而且功能多


安吉星。个人觉得非常鸡肋，导航只有声音看不到地图，十分不便。


看看仪表盘上各种数据吧

（1）瞬时油耗。怠速


（2）平均时速，28.4公里/小时，还算可以，平时我还是比较暴力的。


（3）平均油耗10.4L/百公里，不错，个人完全能接受。实话13L以下都行。


（4）鸡血模式。看到红色的仪表盘了吗



（三）使用篇

英朗入手一年了，本人作为一个驾龄十一年的老司机了，对英朗的各种表现还算是满意的。

目前跑了15000多公里了，不是很多，基本是上下班用（单程大概10-12公里），也跑过几次长途，一次武汉-九江往返，一次武汉-恩施，一次武汉-襄阳，一次武汉-桂林，都是和老婆一次去旅游。油耗目前10.4L，很满意了，我这个人对油耗不算是很在乎的，英朗这个车毕竟1.5T重，也有135KW，就算是涡轮的效率在高，也肯定比1.6L的NA要费油，那些觉得1.6T比1.6省油的车友还是改变一下观念吧，又想马儿跑又想马儿不吃草是不可能的。

一年来基本用的还可以，就是网上传的比较多的变速箱渗油被我碰上了，不过变速箱渗油这种事虽然有，但绝对不是普遍性的和大量的，我们英朗车友QQ群里面一两百台车也就我一个人，可能是我人品差吧，呵呵。

除了变速箱渗油还有一个小毛病，不过可能不值一提，就是机油加注口的盖子密封不好，有油气冒出，造成盖子周围会有一些油迹，后来在4S店免费换了一个盖子，现在正常了。

车到手了以后也做了一些装饰和改装。装饰我就不说了，无非就是脚垫、后备箱垫、各种装饰套……说说改装吧，目前换了沃格兰短簧（车身高度十分满意，就是通过性差了一些）、换装了ASPEC中尾段排气（前面也说过我喜欢这个排气的原因了）、狮特车身强化三件套（装了下底吧和井字架后，通过性已经差到没法说了，有的地下停车场我都下不了或都上下必擦，呵呵）。主要的改装是音响，我对车内的音响要求还是比较高的，虽然不是那种发烧友，但是对音质也有要求，目前用了阿尔派9887主机，前声场是NXS400.4功放+曼斯特EV6508+主动分频，低音是金凤凰800.1功放+K牌KICKER12寸低音，另加了一个来福1法拉的电容，保证供电品质。后门没有接主机，只作为倒车雷达后。

这个车动力还是很不错的，起码20万以内可以进前三吧，25万以内也能和一些NA的中级车PK一下。动力算是够用了，不过谁会嫌动力多咧，呵呵。就是变速箱十分不给力，一是反应慢，无论是手动模式还是自动，十分慢，起码要1秒以上；二是神经质，特别是降档，油门有点重就会降档，这也是有些车友觉得油耗高的原因，要学会温柔的对待油门；三是顿挫感强，特别1-2、2-3升档和刹车时3-2、2-1降档，让人很不舒服，也让觉得这个车档次低，希望通用能够改进一下，不奢求你们对我们这些老车主进行升级，但能让以后买你们车的车主能够不再提出这些问题。



最后认证必备的钥匙。有兴趣的朋友可以加入我的群，湖北英朗车友会：234847508
[ 本帖最后由 tany0103 于 2013-3-26 17:27 编辑 ]

还没写完吧?继续~~~~

楼主的尾排看上去不错，多少米PM个！！！手刹套、拍档套和储物箱跟我的完全一样 ！！！

新锐又有新成员加入~~~