先简单说一下MIPS。
　MIPS科技公司（纳斯达克交易代码：MIPS）是世界著名的IP公司，为全球众多的数字消费、宽带、无线、网络和便携式应用市场提供动力，包括索尼、先锋、摩托罗拉、思科、Microchip等用户。MIPS技术公司则是设计制造高性能嵌入式处理器的厂商，是目前仅次于ARM的用得最多的处理器之一，其应用领域覆盖游戏机、路由器、打印机、掌上电脑等方面。MIPS的意思“无内部互锁流水级的微处理器”(Microprocessor without interlocked piped stages)，相信学习微处理器的对它都不陌生。
  WinCE操作系统是通用型的嵌入式操作系统，它是一个开放的、可升级的32位嵌入式操作系统，是基于掌上型电脑类的电子设备操作系统，它是精简的Windows，有些软件可以移植使用。WindowsCE的图形用户界面也相当出色。
  Android安卓则是一个以Linux为基础的操作系统，主要用于移动设备，2007年底，谷歌公司正式向外界展示了这款操作系统，同时谷歌宣布建立一个全球性的联盟组织，由众多手机制造商、软件开发商、电信运营商以及芯片制造商共同组成，发布了Android的源代码。与苹果不同，它也是一个开放式的操作系统。　
  目前国内车载导航一体机（包括便携式导航仪）由于微软的强大影响力，大部分采用WinCE操作系统，MIPS只有先锋、华阳等少数厂家选用。而安卓借助谷歌在互联网和手机市场的强势，随着版本功能的提升和完善，也在进军导航一体机，看趋势大有后来居上的架势。
  劲畅不幸选用了MIPS系统。作为越野能力极强的经济型车，车友大多数有活力、喜爱运动和越野，很多车友对车辆做了适应性改装。因进口时取消了车载电脑，不少车友希望野行时一体机上能有较好的越野界面提供帮助。因是小众车型，真正能参与的并不多。
  我也是去年初因野行和进藏的需要购买了劲畅，出于爱好也在捣鼓一体机。
  现在劲畅论坛上交流的越野界面，大部分来源于kingsmen先生。软件的底层是韩国友人开发的自由免费软件WolfNCU，在WolfNCU基础上二次开发完成。在此，特别铭谢WolfNCU的原作者以及对主控界面付出大量心血的kingsmen先生。
  今年初，为了解决原越野界面时间不对，方向指示不清楚，海拔高度和时间显示字体太小的问题，又开发了一款一机四图越野界面，突出方向指示和字符显示。经kingsmen先生的授权，分享给各位车友。
  一机四图越野界面链接主流的导航软件：凯立德，美行，道道通和OZI，OziExplorer已经集成83M的中国简图和194M的9层中国卫星图（谷歌卫星图），车友可以自己添加多层高分辨率图，方便野外穿越。（野外很多地方，主流的导航地图是没有标注的。使用Ozi格式的带等高线多层详细地图，非常方便）。车友也可以根据教程，自己制作Ozi地图。越野界面加上2013春季版的凯立德，2012冬季版的美行、道道通和OziExplorer，相信是一个较完美的一体机使用方案。
  内附制作Ozi的使用手册和地图制作教程。由于MIPS架构的硬件问题，硬件内设的语言是0409（英语），时区（Zone Time）是西8区，因此MIPS版的Ozi只能用英文版。不像ARM版则可以用中文汉化版。时间显示，进入KLD退出，即可解决时差问题。
  现在用单卡的车友不想换大容量卡的话，也可以每张4G卡，装入主控，由主控控制单个导航软件与主控界面的切换。在熟悉的地方行车根本不需要用导航软件时，玩玩主控截界面所显示的信息、使用Ozi卫星图，也是另一种乐趣（安全为上）。
  软件已经在我的劲畅主机上实机测试使用。附几张界面图。
  
27楼附安装使用注意事项  
kingsmen先生授权链接*****
原也谈越野界面下的一机多图安装参考帖网页链接
56楼附导航软件端口修改方法
[ 本帖最后由 zdxplan 于 2013-3-28 05:20 编辑 ]

实际界面晚上和白天



使用图

技术贴，支持一下

强人啊，终于解决了时间的问题。

这个必须狠狠顶！！！

我已经有了最早的一卡三图（32G卡），请问现在可以如何升级变成这种一卡四图的越野界面呢？谢谢！

这个好！

必须顶 感谢楼主的分享！

这个我已经在用了，还在外观上做了些改变，还是比较好用的