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帕萨特论坛|帕协 >  ZT-前挡减速玻璃的光学原理

发表于 2005-07-11 16:33    IP属地:未知

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ZT-前挡减速玻璃的光学原理
昨天看到那篇关于减速玻璃原理的讨论贴,想谈谈自己的看法。
    首先可以肯定的是,前挡确实有减速效果,这种效果用语言在具体描述是:
汽车高速行驶时,透过前挡正视前方看到的景物移动速度比未透过前挡作同样观察时的移动速度要慢。这一事实可以做实验来证实,比如让副驾把头探出天窗看看,保证让他心惊胆战!(此举危险!最好用摄像机代替)
    究其原因,我认为主要是光学成像原理。我们都知道,凹透镜在任何情况下都成正立缩小的虚像,不仅如此,此虚像还位于实物与凹透镜之间的位置。凹透镜的焦距越长,虚像就越靠近实物,其大小也越接近实物(尽管还是要小一点),当凹透镜焦距很大时,这种虚像跟实物之间的大小差别就很难用肉眼分辨了。
    宝来的前挡是有弧度的,这一事实恐怕贴了前挡膜的同学感受最深!宝来的前挡正是利用其弧度和不同的薄厚(比如中心部分薄于四周),实际上就是一个长焦距凹透镜。
这样的前挡玻璃就实现了以下功能:
    行使时,某一时刻透过前挡观察所得的前方实际景物的像与观察者之间的距离比实际景物与观察者之间的距离要近,如图所示。假设车速为v,匀速行使,经过时间t后前挡到达刚才观察的实物处(显然也同时到达像处),设这一过程中相对于前挡而言,物、像移动速度分别为v1、v2,有:
v1=s1/t  v2=s2/t
又因为s1大于s2,显然有v2小于v1,也就是观察所得像的移动速度较实际慢,达到所谓减速的效果。
    减速效果的最大好处就是保证安全。因为不论何时,驾驶员观察到的实际前方景物均比其实际距离要近,可以时刻保持安全距离,提前做好刹车准备,保证安全。至于有dx谈到的夹层玻璃等等,我觉得不是起减速效果的主要因素,夹层的作用应该在于过滤有害射线、提高玻璃刚性等方面。

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发表于 2005-07-11 17:23    IP属地:未知

不敢同意LZ的观点,速度是距离除以时间,假设速度是10M/秒,100M的距离需要10秒,如果有减速玻璃,那么100M看起来就应该小于100M,比如50M,这样才会感觉速度只有5M/秒,只有凸透镜才会放大物体,使人觉得物体变近.而凸透镜的焦点以外的物体是会变虚的.
     另外如果真有减速玻璃,只会让人误快为慢,产生麻痹情绪,反映时间延长,更加危险.
     所以并没有减速玻璃,感觉慢的原因,是没有相对气流和前挡及视野所见的车身造成的距离感的错觉.
[ Last edited by huq on 05-07-11 at 20:04 ]

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发表于 2005-07-11 19:01    IP属地:未知

huq 于 05-07-11 17:23 PM: 在第2楼写到
     不敢同意LZ的观点,速度是距离除以时间,假设速度是10M/秒,100M的距离需要10秒,如果有减速玻璃,那么100M看起来就应该小于100M,比如50M,这样才会感觉速度只有5M/秒,只有凸透镜才会放大物体,使人觉得物体变近.而 ...

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发表于 2005-07-11 21:19    IP属地:未知

给我真理!!!

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发表于 2005-07-16 06:27    IP属地:未知

同意叶开,也部分同意hug的观点
其实叶开的观点是:
1.驾驶员感觉的速度比实际速度低(所以是减速玻璃).
2.驾驶员看到的障碍物比实际的近(所以安全).
hug的观点是:
1.驾驶员感觉的速度比实际速度低(所以是减速玻璃,同叶开).
2.因为1,所以驾驶员感觉的车速比实际的低(所以危险).
但我觉得这里有些可以商榷的地方:
2.t时的速度变化率(而不是速度)决定驾驶员在t+1时的刹车力度.举个例子,前方50M有障碍,驾驶员会刹车并保持相应力度.当距离障碍20M时,如果驾驶员认为以当前的加速度车不会及时停下,那他就会增加刹车力度.

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发表于 2005-07-16 13:59    IP属地:未知

其实我的观点是从光学原理上讲,没有所谓的减速玻璃。

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发表于 2005-07-16 15:42    IP属地:未知

同意楼上。个人认为减速是不可能的,所谓速度是位置的相对移动,你的车子既然在那个时间内走过那个距离,你静止时看远看进,是没有区别的。况且我好像停车时伸出头去看和在车内看,没有明显的差异。
还有,和两边的参照物有关,你在市区70和高速上70感觉根本不一样快。

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发表于 2005-07-16 16:13    IP属地:未知

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发表于 2005-07-19 18:16    IP属地:未知

呵呵,有意义的讨论~

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发表于 2005-07-19 19:37    IP属地:未知

开车的时候
人感受到的速度是路面和车头的相对速度
车头越长,人的视线和路面的夹角越小,人所感觉的速度越小
假设人的视线垂直于路面时感觉到的速度等于真实速度
那么开车的时候,人感觉到的速度就是真实速度沿视线方向的分速度
会比真实值小
不信的话看侧面,就会感觉比看正面快

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