应路虎的邀请，我上周去了趟海南三亚参加了在那里举行的全新一代揽胜中国首驾会，成为了中国第一批试驾者！也享受了一次贵宾级的待遇，有点受宠若惊的感觉，不得不赞一下路虎这次活动的组织，各项细节都安排得贴近人心，招待也做得非常舒服，再加上三亚那个地方，骄阳、白沙、海浪、椰树林，风光秀丽，气候宜人。这应该是这两年我参加的最舒服一次试驾了。深刻觉得国内的汽车品牌应该好好学习学习。
这次去参加试驾一共3天的行程，day1是发售会和招待晚宴，day2是全天的试驾（包括越野路段）和告别晚宴，day3则是自由活动。
在写我的游记之前先分享一下标题中所说的海景大片，以此证明我不是标题党！
OK！回归游记！
Day1：发售会、晚宴
25日下午，从上海虹桥机场出发，3个小时飞抵三亚。一下飞机赶忙把身上厚重的衣服换了，三亚当地的温度起码28度以上。
路虎的公关人员早早等在了候机厅接机，接机的车竟然还是揽运5.0L HSE，一人一车，专属司机！图为司机在帮我拎包。
话说这还是我第一次来三亚这地方，属于热带气候的三亚植被茂密，由于位于海滨，整个城市都弥漫着一股咸鱼味。另，揽运这车以前也曾试驾过，油门调校得非常松，轻轻一踩，便犹如箭离开了弦，推背感十足，但这个送车司机显然是当MPV开了，特别稳当。
进入亚龙湾度假村，道路很干净，路旁的行道树都是椰子树。
到达酒店，往后的两天都住这儿。
酒店门口就停着12辆全新一代揽胜，应该就是第二天要试驾的车。只有黑色和银色两款。仔细一看，还都是沪牌。
入住事先帮我预定好的酒店。海景房，窗外是一片椰树林。
距离晚上的发售会和晚宴还有一些时间，就先在酒店里逛了逛。酒店的后花园，直通亚龙湾海滩。这里可以提醒大家一下，沿岸的所有酒店都可以直通海滩，没必要花冤枉钱再去买票的。我看到在度假村的中心广场那里就需要买票进入。
天色渐暗，吃个晚饭准备参加发售会去了。话说度假村里的餐饮果然很贵，一个人就吃了170多。
早早来到发售会现场，等待开始。发售会现场就在酒店的某个大厅里。一辆银色的全新一代揽胜静静地处在展台上。
大厅的灯设计的不错。
发售会开始，路虎的副总裁讲话。
车款介绍，展示的形式很特别。另外，这车确实继承了以往揽胜的所有优点，并有了更大程度的升级。譬如：第二代全地形、全铝车身、电吸门、更深的涉水、更大的接近角离去角……
接近5米的车身，加大的后排空间，这应该是中国消费者最注重的。
发售会结束，享午宴，吃意大利餐。
本人的餐位。
旁边摆放着四代揽胜，那辆蓝色的第一代揽胜是最大的亮点啊！
第一代揽胜，有谁想把它收藏下来？
吃西餐是一个很漫长的过程，还好间隙穿插着武术表演，这场景是不是有点像新龙门客栈的感觉。
晚宴结束已近22点，回酒店洗了澡睡了，准备第二天一早8点的正式试驾。
Day2：试驾、越野
第二天早上8点不到，来到集合的地方，工作人员正在清洗车辆。
所有车排列整齐，整装待发。每辆车安排两个人试驾，在几个中途点的地方交换试驾，到下午的时候再进行换车，因为12辆车一半是5.0自然吸气的，一半是5.0机械增压的，其中还会有一段越野的路段。
我们要试驾的车，黑色，5.0机械增压。
先同伴试驾，我坐副驾驶。之前广州车展已经坐过这车，内饰确实精致，很多细节上的舒服不是言语所能表达的。
出发。这样的路跑起来真舒服。悬挂也调校得比较软，对地面的过滤做得非常好，隔音效果也不错。
车队出行就是霸气！但是估计当地没多少人认识这车。
跟着车队跑太没意思了，期待待会儿的自由试驾。
到达换车点——希尔顿酒店。
享用酒店准备的点心中。
终于轮到我试驾了！去酒店周围自由试驾，开了一圈感觉这车刹车一如既往的舒服，很线性。5.0的排量，油门却调校得很收敛，有很强的稳重感，毕竟这车定位的还是一种舒适，没必要急驶急刹的。
车队开到中饭的地方——亚龙湾高尔夫俱乐部，吃自助餐。下午换机械增压版开。
下午，换了辆银色外观、米色内饰的机械增压版。
来到越野场地，一人开一圈。4X4开启，全地形调至Auto。
进入越野路段，一上来就是几个连续的炮弹坑。车子倾斜成这样。
紧接着是一段下坡！陡坡缓降自动开启。
岩石模式，车身自动升高。
超长爬坡！
涉水模式，牛逼啊！
真不知道哪里找的路，只能说刺激！
开了一圈就累了。
等所有人体验完后我们立马开回了酒店，本来晚上还有场晚宴的，但是我实在太累了，就直接回房间睡了。
试驾昨天就结束了，今天一天自由活动，去海边！天气不错，骄阳似火。
天很蓝，水也很蓝。
沿海湾走了一圈，任海浪时不时地吞没双脚。
沙滩上的椰子树，背景的天空很蓝，无任何PS。
沙滩上不能呆太久，否则会晒伤，回到度假村里，觅食去。
蓝天+椰子树，美丽的街道啊！
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