出手2013克莱斯勒大捷龙，300km初步感受(续：11楼附2300km心得）-克莱斯勒-进口论坛-爱卡汽车网

1楼2013-02-25 11:34IP属地：北京

过年期间接到朋友电话，摇的号要过期了，勿以善小而不为，加上考虑家用MPV也有一段时间了，于是果断决定出手。

选车过程其实很简单，同级别选择不多，日系Alpha价格虚高，Quest和赛纳相比性价比都不算高，T5和维亚诺空间足够，无奈地库限高190，另外减震比较硬，第三排过减速带容易被抛起来，舒适度损失稍大。初步第一选择是奔驰R350，动力购用，外观协调，就是真车看下来内饰停留在90年代，配置也比较低，350和500只有6座，空间只适合短途乘坐，中长途没有放行李的地方，而且轿车的驾驶风格长途开着也不舒服，当四座开就真不如买S或者E了。综合考虑美国已经停售，传闻明年停产，维修成本非常奔驰，这次就放弃了。唯一不舍的是R的第三排确实是可坐的，上下车也算方便，这与GL、QX、D4等全尺寸SUV比很有优势。国产GL8的外观就不说了，内饰风格个人不太喜欢，副驾驶中控台会限制左膝盖的空间，有些别扭，而且由于使用了安吉星，蓝牙电话有限制，最终放弃。

最后选定了大捷龙，2013款，配置没得选，颜色问遍了全北京，绝大多数只有黑色，只有两个白色，金和灰都赶不上指标到期前到就放弃了。

点赞 +1

评分

本帖最后由 ZoRG 于 2013-3-26 11:36 编辑

2楼2013-02-25 12:08IP属地：北京

验车上牌比较顺利，就是北京这自编号牌开始于4年前，资源已经被无数先贤挑过百千万遍了，只能用试错法，很伤身体。

驾驶感觉还是有亮点，3.6的发动机动力超过预期，脚感轻盈，开惯了SUV，大捷龙的坐姿和视野都很相似，第三排电动折叠，滑动门、后尾门、后角窗电动开关都比较方便。性价比还算不错。

内饰是典型的美国风格，舒服，但不算精细，和德系BBA相比有落差，第二排的小桌板很娇气，建议看，不建议用，见过拝坏的。有摄像头提醒，很方便。油耗相当低，开了300km，不到12个油，还是92的，不敢相信。

说说不足吧：

1 前部没有探头，误以为有，差点儿蹭柱子。

2 导航数据差，而且貌似只能输入地址，有些不习惯。

3 收音机效果不好，同是地库，别的车都有信号，这个就收不到了。

4 换挡比起之前的车略微不够平顺。

5 母贝灰的内饰不尽赃，提车立马做镀膜。

6 档位换成手动模式以后不知道怎么换回自动模式，误操作挂了一下N，小受伤。

7 油箱盖貌似得用钥匙开，用感应钥匙开还得带备用钥匙加油，再研究一下。

8 保有量小，我买之前路上没见过一辆，虽然回头率高，但是当小白鼠的滋味还是有的，希望质量别太美国了。

9 虽然座椅软，但是减震偏硬，离地间隙不算大，开的时候还是要注意点儿。

初步这些体会，跟关注的朋友分享，当初我网上看的时候就是找不到用户的反馈犹豫了一阵，希望对大家能有帮助。

点赞 +1

评分

3楼2013-03-26 11:54IP属地：北京

2300km小计

至今提车已经一个月出头，磨合期没有暴力驾驶，简单说说使用情况。

1，发动机和变速箱经过磨合渐入佳境，提速超车都平顺一些，8.5秒的百公里加速还是真实的。

2，油耗比较低，一半高速的情况整箱油11.3升，基本市内的话整箱13.5升。考虑到车的排量和吨位还是很省油的。

3，内饰做工比较“美国”，用料和工艺和国产GL8基本持平，虽然是加拿大产，肯定和进口德系有明显差距，出现过异响和卡口松动，去4S店修理解决。

4，车内气味比较小，这点也是我最看中的，毕竟家中有小朋友，绝对超过国产BBA。

5，原厂音响效果非常一般，听听广播倒可以，听音乐就不敢推荐了。

6，发生一次刮蹭，右中门刮在一辆斯柯达左前，斯柯达三处钣金，车门开闭有异响，大接龙只有划痕，看来还是算比较结实的吧。

总体上2300km下来这车还是比较实用。

点赞 +1

评分