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12月12日，德国宝马宣布与美国波音航空公司展开合作。共同开发碳纤维材料技术，用于新型汽车和飞行器。
宝马表示，两家公司将联合推进碳纤维再循环技术的研究，并且共享碳纤维产品制造和自动化方面的知识技能。
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12月5日，德国豪华车制造商宝马集团正式宣布，将下一代宝马3系酷派（BMW 3 Series Coupe）和敞篷车（Convertible）定名为宝马4系。
宝马4系内部工程代号名称为F32，同最新宝马3系共享平台，但规格较当前的宝马3系有所放大。宝马4系酷派在2013年1月底特律车展上亮相，并于2013年年中上市销售，4系敞篷车则将在2013年秋季投放到市场。
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11月下旬，宝马高管表示，从2014年下半年开始，前三菱荷兰工厂将用于投产新款MINI车型。
2012年7月11日，三菱汽车以1欧元的象征性价格售出其在西欧地区唯一的工厂——荷兰Nedcar工厂，买主为荷兰巴士制造商VDL Groep B.V.。后者为宝马合作伙伴。
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10月22日，宝马集团营销及销售负责人伊恩·罗伯森与巴西总统迪尔玛·罗塞夫在巴西利亚商议宝马在巴西建厂投产一事进。宝马将投资2.0亿欧元（约合2.61亿美元）在巴西建立一座整车厂，以加快在巴西市场的销售增长速率。
新工厂将位于圣卡塔琳娜州（Santa Catarina），2014年投产，设计年产能30,000辆。
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9月24日，标致雪铁龙研发总监纪尧姆·福里（Guillaume Faury）向法新社表示，未来标致雪铁龙和宝马不会联合生产任何车型，也不会共同组建工厂。
标致雪铁龙发言人劳拉·德·瑟维吉尼确认了福里的说法。而宝马发言人弗兰克·韦恩斯特劳斯（Frank Wienstroth）则表示，目前宝马尚未就合资企业的未来前景作出决定。
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6月29日，丰田汽车与宝马公司联合发表声明，宣布签约拓展长期战略关系，将在燃料电池、混合动力总成、跑车和车辆轻量化四个领域展开合作。
主要内容包括：1、共同开发一套燃料电池系统。2、共同开发车辆整体架构与零部件，可用于新跑车。3、共同开发电气化/混合动力总成。4、共同研究开发轻量化技术。
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5月24日，宝马集团宣布第二座中国工厂——华晨宝马铁西工厂在沈阳正式开张，合资发动机厂也开始投入运行；同时宝马表示将同华晨联合投资5亿欧元，将在华产能从10万辆/年提升至40万辆/年。
未来数年内，宝马在华工厂将创造超过2,000个新的就业岗位，加上在沈阳已有的8,000个岗位，员工总数将达到1万人以上。
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5月23日，德国宝马集团宣布更新设计团队，由卡里姆·哈比（Karim Habib）将担任新设计总监。从6月1日起，卡里姆将正式走上集团设计总监的岗位。
卡里姆现年42岁，1998年加盟宝马集团，进入设计团队，参与设计了现代款宝马7系等多款车型。
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5月中旬，华通明略 （Millward Brown）咨询公司日前发布了2012年全球顶级品牌价值排行榜。汽车行业有6个品牌进入前100强，而宝马超越去年汽车类冠军丰田，跃居成为全球价值最高汽车品牌。
此次宝马品牌以246亿美元（同比增长10%）的价值位列汽车类品牌榜首，在所有品牌中总排名第23位。而丰田则同比下跌10%至218亿美元，在所有品牌中总排名第28位。
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3月26日，因线缆系统存在故障隐患，宝马在全球召回总数约130万辆汽车，成为该公司迄今最大规模召回。
本次召回涉及5系及6系车型，制造日期在2003年到2010年之间。全球130万辆被召回车辆中，德国占据其中约29万辆。上述车辆后备箱内蓄电池线缆表面存在缺陷，可能导致线路受损，乃至线缆系统失火。